當你走到一輛汽車旁邊,還沒掏鑰匙車門就可以拉開了!想必大家都有同樣的疑問,究竟是怎么實現的呢?
從技術的角度來看可以用PKE無鑰匙進入系統來實現,它融入了RFID技術,由車鑰匙與車載控制系統共同組成,它具有無鑰匙進入車體并且啟動的功能。
當車主帶著車鑰匙靠近車身時,汽車會自動感應并開放權限給車主,輕松實現從開門到點火駕駛等操作;同樣當鑰匙離開車體時,車門將自動上鎖并進入防盜保護狀態;這一套絲滑的操作,直接讓車主解放雙手啊!
讓我們來拆解一顆帶有PKE無鑰匙進入系統的芯片Si3933都有哪些特性發揮作用?
它是一款很典型的125KHz三通道ASK低功耗喚醒接收機芯片,載波頻率范圍覆蓋15-150KHz,三通道ASK方式喚醒,可以使用一個、兩個,或者三個通道工作,每個通道都有頻率檢測和數字RSSI計算功能;喚醒靈敏度高達80μVrms,且靈敏度可配置,在復雜的通信環境下也能穩定工作;支持周期性人工喚醒1s-2h,方便用戶根據實際需求來配置。

支持16位或者32位曼徹斯特編碼的可編程喚醒向量,并支持向量的雙重校驗,保證數據傳輸的靈活性和安全性。內部具有內部時鐘產生器,可根據需求選擇使用晶體振蕩器、RC振蕩器或外部時鐘。而低功耗監聽模式下超低功耗至2.1uA,可方便延長設備的電池壽命,供電電壓范圍2.4V-3.6V,工作溫度范圍-40°C~85°C,內部集成精細的天線調諧功能。

封裝類型:
TSSOP16 / 5*6.4*1.2mm
QFN16 / 4*4*0.8mm

應用范圍有:
高價值資產跟蹤
門禁管理系統
實時定位系統
無線傳感器網絡
操作員識別
訪問控制
遠程無鑰匙進入
審核編輯 黃宇
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