符合AEC-Q200 的汽車行業(yè)專用保險(xiǎn)絲

隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步，確保電池的有效管理和安全至關(guān)重要，而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于采用嚴(yán)格的電子元件標(biāo)準(zhǔn)，如AEC-Q200，以確保電動(dòng)汽車的性能和安全。

國(guó)際性組織AEC（汽車電子委員會(huì)）專注于汽車供應(yīng)行業(yè)中電子元件資質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化資格, 并在20世紀(jì)90年代中期推出的Q200 標(biāo)準(zhǔn)描述了被動(dòng)元件的要求，而Q100 標(biāo)準(zhǔn)及其衍生標(biāo)準(zhǔn)則集中于主動(dòng)元件。這些AEC標(biāo)準(zhǔn)得到國(guó)際性認(rèn)可，并被汽車行業(yè)所有領(lǐng)先制造商所采用。

AEC-Q200 中的保險(xiǎn)絲

在汽車發(fā)展的歷史中，對(duì)于汽車中使用的保險(xiǎn)絲，并沒(méi)有一直存在針對(duì)性的測(cè)試和明確定義的要求。然而，隨著電子控制單元和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的引入，這情況已經(jīng)完全改變。一直以來(lái), SCHURTER 碩特與歐洲航天局（ESA）合作, 專注于航天行業(yè)的高可靠性要求，專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合了根據(jù) AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)為被動(dòng)元件制定的規(guī)格，通過(guò)與全球汽車行業(yè)的主要參與者密切合作，為保險(xiǎn)絲開(kāi)發(fā)了滿足Q200要求的測(cè)試程序, 而根據(jù)這種方式制造的保險(xiǎn)絲就足以配上在行業(yè)內(nèi)通用和國(guó)際認(rèn)可的Q200 認(rèn)證蓋章。

其中符合AEC-Q200 的保險(xiǎn)絲

UMT 250

- SMD 保險(xiǎn)絲額定電流從80 mA 到 10 A

- 以最小的封裝實(shí)現(xiàn)最大分?jǐn)嗄芰?/p>

- 適用于脈沖連續(xù)電流