空客集團(tuán)子公司空客UpNext已與日本東芝公司合作，共同為未來(lái)的氫動(dòng)力飛機(jī)開(kāi)發(fā)超導(dǎo)電機(jī)。根據(jù)上周在東京舉行的日本航空航天展覽會(huì)上簽署的協(xié)議，合作雙方承諾制造并測(cè)試一個(gè)2兆瓦的超導(dǎo)電機(jī)。

今年早些時(shí)候，空客公司啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“Cryprop”的技術(shù)演示計(jì)劃，旨在利用液氫同時(shí)為一個(gè)200萬(wàn)千瓦的超導(dǎo)電力推進(jìn)系統(tǒng)提供燃料和冷卻。液氫將通過(guò)氦氣再循環(huán)回路冷卻推進(jìn)系統(tǒng)，同時(shí)用作氫燃料電池的燃料源。

超導(dǎo)體在冷卻到臨界溫度（比絕對(duì)零度即零下273攝氏度高出幾度）以下時(shí)，可使電流以零電阻流動(dòng)。在傳統(tǒng)的電機(jī)中，硬件會(huì)產(chǎn)生固有的電阻，導(dǎo)致一些能量以熱量的形式流失。沒(méi)有了電阻，超導(dǎo)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率要高得多。

東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司是東芝集團(tuán)的能源部門，對(duì)超導(dǎo)體的研究已有近半個(gè)世紀(jì)，并已開(kāi)發(fā)出自己的2兆瓦超導(dǎo)電機(jī)原型機(jī)。