要點

? 理想汽車和梅賽德斯-奔馳公司將在其未來的量產車型中采用驍龍至尊版汽車平臺。

? 全新的驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺首次亮相，采用現專為汽車定制的高通Oryon CPU。

? 與前代頂級平臺相比，全新平臺的CPU速度旨在提升至3倍 ，AI性能旨在提升至最高12倍，增強車內體驗。

在驍龍峰會上，高通技術公司推出其最強大的汽車平臺。此次推出的至尊版汽車平臺是驍龍數字底盤解決方案組合中的最新產品，采用高通技術公司最快的高通Oryon CPU，現專為汽車打造，旨在為下一代汽車帶來無與倫比的性能和智能。汽車制造商可以選擇通過驍龍座艙至尊版平臺來支持先進的數字化體驗，選擇Snapdragon Ride至尊版平臺來支持智能駕駛功能。憑借獨特的靈活架構，汽車制造商還可以選擇在同一SoC上無縫運行數字座艙和智能駕駛功能，這也是驍龍數字底盤解決方案所提供的創新能力。

高通技術公司汽車、行業解決方案和云事業群總經理Nakul Duggal表示：

隨著汽車行業向中央計算、軟件定義汽車和AI驅動的架構演進，高通技術公司憑借驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺等產品，始終走在創新前沿。憑借性能卓越的計算、圖形和AI功能，以及行業領先的能效，配合賦能數字座艙與智能駕駛功能的先進軟件，全新至尊版驍龍汽車平臺滿足行業對更高計算水平的需求，助力汽車制造商為客戶重新定義汽車體驗。

統一的架構、無與倫比的性能

· 加速的AI性能：面向多模態AI設計的專用神經網絡處理器（NPU），性能旨在提升至前代座艙平臺的12倍 ，支持實時外部環境和車內數據處理。這一提升增強了實時決策、自適應響應和主動協助功能，確保個性化的車內體驗。Snapdragon Ride至尊版平臺采用的NPU配備了Transformer加速器和矢量引擎，并支持混合精度，旨在實現低時延、高精度且高效的端到端Transformer，從而保持最佳能效和性能。

· 通過軟件虛擬化和多操作系統支持實現靈活的集中式處理：該異構平臺能夠無縫運行多個應用程序而不會損失性能，為多個攝像頭/傳感器、豐富的用戶體驗以及由先進的AI賦能且支持虛擬化的音頻，提供卓越的并發和多任務處理能力。汽車制造商能夠針對所有層級打造可配置的軟件定義汽車（SDV），在簡化車輛架構的同時提供靈活性和可擴展性。這一架構旨在加快部署進度，確保客戶能夠相比采用公司前代架構更快地享受到最新的創新和特性。至尊版汽車平臺還采用了高通技術公司的全面軟件棧，通過Type-1安全管理程序支持硬件虛擬化，該管理程序支持多個擁有獨特操作系統的客戶虛擬機，可以不受干擾并且同時獨立運行。

· 行業領先的能效：全新平臺旨在提供卓越性能，同時最大程度地降低能耗，有助于確保汽車更智能、更長久地行駛。該解決方案將智能電源管理硬件和軟件相結合，可平衡內核的利用率和應用程序的runtime。

· 直覺體驗：全新平臺旨在支持情境感知應用，專為實現可預測需求的脫手自動駕駛而設計，支持實時的駕駛員監測和增強的物體檢測，帶來更平穩、安心的駕乘體驗。其改進的高通Adreno GPU通過先進渲染功能旨在將性能提升至3倍 ，滿足游戲、多媒體和動態駕駛信息的需求。

· 注重安全：全新平臺專為滿足汽車安全標準ASIL-D系統而設計，憑借專用安全島控制器和強大的硬件架構實現隔離和無干擾運行，有助于實現特定ADAS功能的服務質量可靠，從而讓駕乘人員感到舒適和安心。

· 軟件定義：至尊版平臺專為行業向軟件定義汽車的轉型而打造，采用端到端方案，通過強調軟件重用性的統一軟件框架實現可升級性；旨在幫助汽車制造商通過基于云的工作臺加速功能開發，簡化軟件開發流程以實現持續改進，并加快新特性和新服務的上市時間。

· 前沿的攝像頭子系統以提升安全性和舒適性：至尊版汽車平臺配備強大且高效的攝像頭系統，其先進的圖像信號處理器（ISP）可在極端駕駛條件下提供清晰、靈敏的視覺效果。全新平臺旨在支持超過40個多模態傳感器，包括多達20個高分辨率攝像頭，實現360度全方位覆蓋和車內監測。驍龍平臺兼容最新和即將推出的汽車傳感器和格式，利用AI增強成像工具優化圖像質量，增強車內體驗和先進的特性。

· 智能駕駛和AI軟件棧：Snapdragon Ride至尊版平臺體現了軟件虛擬化的理念，提供端到端的智能駕駛系統，具備視覺感知、傳感器融合、路徑規劃、定位和整車控制等先進特性。這些特性均可同時獨立運行，且相互不干擾。同樣，驍龍座艙至尊版平臺支持豐富的多媒體功能，支持配備全集成邊緣規劃器的終端側AI，經優化的游戲和先進的3D圖形帶來豐富的用戶體驗。驍龍座艙至尊版平臺還在設計中內置了安全性和長期支持（API兼容性）功能，能夠在獨立的虛擬機上運行儀表盤、信息娛樂控制面板和多個乘客實例，并且能夠在需要時分享內容和數據。

驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺將于2025年出樣。高通正在與包括理想汽車和梅賽德斯-奔馳公司在內的領先汽車制造商開展技術合作，其未來的量產車型將采用驍龍至尊版平臺。

理想汽車總裁馬東輝表示：

對于全新驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺及其將為下一代汽車帶來的變革潛力，我們倍感興奮。汽車行業正處于變革的前沿，通過計算、AI和軟件領域的最新先進技術，為駕乘人員帶來無與倫比的體驗。我們期待與高通技術公司合作，將我們的創新精神與新的解決方案相結合，重新定義車內體驗。

梅賽德斯-奔馳公司首席軟件官Magnus ?stberg表示：

高通技術公司處于汽車創新領域的前沿，我們很高興與高通繼續保持充滿信任的合作，在未來車型中搭載驍龍座艙至尊版平臺。這一強大且高效的中央計算技術將支持我們為客戶提供無與倫比的車內體驗——一種量身定制、無縫連接且極為直觀的體驗。