10月23日，2024（第七屆）中國航空科學技術大會首屆智能載具與低空空域管控論壇（下稱論壇）在成都舉行。

論壇由中國航空學會主辦，中國航空學會航空電子與空中交通管理分會、西華大學、成都設計咨詢集團有限公司、成都流體動力中心聯合承辦，與會嘉賓圍繞“發展低空經濟新質生產力”，針對低空經濟中各類智能載具的設計與研發、低空空域數字化與智能化管控等相關研究領域，涵蓋載具總體設計、混合動力系統、智能航電系統以及空地立體交通管理等關鍵技術方向，邀請行業內的專家學者蒞臨并發表主旨報告。

中國航空學會副理事長兼秘書長陳暘、中國航空學會副秘書長周競賽出席論壇并致辭，西華大學航空航天學院與成都設計咨詢集團有限公司、四川海特高新技術股份有限公司在論壇上簽署了戰略合作協議。

專家報告環節，北京航空航天大學空地一體新航行系統技術全國重點實驗室副主任張學軍以《基于低空智聯網的低空空域管控》為題，分析了低空空域運行概念和發展趨勢，給出了“低空智聯網”的定義、框架和關鍵技術，介紹了工信部低空智聯網項目和成果，對低空裝備制造、地方政府的低空基礎設施和管控系統建設，具有重要的指導意義。

成都設計咨詢集團總經理陸輝先生深刻剖析了國家、省市對低空經濟發展的政策要求，分享了成都市在低空交通方面的發展基礎、獨特優勢和工作探索。他指出低空交通作為低空經濟的關鍵驅動力，需要建立一種融合傳統地面交通與民航特性的新型交通體系，同時載運工具的發展及標準的制定，對低空交通基礎網絡、運行網絡的構建起著至關重要的作用。陸輝先生的分享，對推動低空交通網絡的合理布局，提升城市立體交通系統整體效能提供了有益參考和啟示。

西北工業大學教授、陜西省航空學會秘書長鐘誠文作報告《eVTOL的空氣動力學問題》。鐘教授深入淺出地介紹了eVTOL在垂直起降階段、過渡階段、巡航階段的動力學差異，并分析了eVTOL對建筑設計、建筑安全、建筑經濟價值的影響及應對措施。

四川沃飛長空科技發展有限公司首席產品官屠強作了題為《載人eVTOL有人駕駛必要性分析》的報告，從eVTOL智能化現狀、飛行員與智能化系統合作、有無飛行員監督的故障樹分析，得出引入飛行員/安全員對提高系統實際運營的本質安全性有1～2個數量級的提高，eVTOL將向著智能化、自主化、人性化的方向逐步演進，未來相當一段時間內人/機協同將是主流方向。

西華大學航空航天學院院長江啟峰以《智能航空混合動力》為題，從低空經濟的發展前景、低空經濟的新場景與需求、低空經濟農業場景的發展緊迫性、航空混合動力技術的挑戰與解決方案等方面出發，介紹了航空混合動力技術在低空飛行中的重要作用，并分享了對低空經濟和航空混合動力技術發展及應用的深刻見解。

論壇高端對話環節，由西華大學航空航天學院空天信息與控制工程系主任葉勉主持，邀請海特集團副董事長李剛、成都市航空航天產業聯盟秘書長李輝、中國民用航空飛行學院航空電子電氣學院副院長周超、西華大學航空航天學院副院長杜海等商業領袖和專家學者，以“低空經濟乘風來，天府之國展翼飛”為主題，解讀低空經濟的內涵和四川的戰略布局，探討在發展低空經濟新質生產力語境下，四川如何利用這一新興領域，實現經濟的轉型升級。

下午，青年學者論壇由自清華大學博士后申力鑫、北京航空航天大學博士王磊和楊琦、西華大學教師張瓊和趙津晨繼續圍繞論壇主題進行研討，題目分別為《燃料電池/燃氣渦輪混合動力氫燃燒室設計與系統集成研究》《高效率采樣的自適應數據關聯融合氣動力建模方法》《復雜背景下的雷達目標檢測算法研究》《物流無人機系統運行安全風險建模與評估》《陸空立體交通中的低空運行概念》。西華大學航空航天學院研究生潘安琪、肖婷月、劉暢分別作報告《基于概率的鳥類和空飄物風險評估研究》《6G車輛互聯網中基于AI的無人機三維覆蓋部署》《基于5G空地集群一體化救援方法》。

“本次論壇是西華大學與各方攜手，以科創力量助力低空經濟發展的新起點。”西華大學有關負責人表示，西華大學順應航空航天技術未來發展趨勢，圍繞我國重大戰略需求和四川省六大優勢產業布局，針對航空航天高層次人才培育的迫切需求，西華大學于2016年8月與北京航空航天大學簽署了《北京航空航天大學與西華大學合作框架協議》，次年籌建，并在2019年正式掛牌成立西華大學航空航天學院，同年成功申報“智能空地融合載具及管控教育部工程研究中心”，該工程研究中心致力于低空智能載具設計、航空動力、航電設備與智能空地融合管控相關研究。未來，西華大學航空航天學院將繼續秉承“面向空天、科教融合、國際接軌、創新發展”的辦學理念，加強多層次創新人才培養，加強產學研合作，打造更強勁科創動能，服務地方經濟，服務國家戰略，推動低空經濟“飛”上新高度。

審核編輯 黃宇