通信技術發(fā)展促進連接數(shù)迅速猛增，物聯(lián)網迎來高速發(fā)展引爆點。物聯(lián)網平臺承上啟下，是物聯(lián)網產業(yè)鏈樞紐。

農業(yè)物聯(lián)網作為大物聯(lián)網行業(yè)的分支之一，近年來也步入發(fā)展的快車道。那如今的農業(yè)物聯(lián)網已進入哪一階段？未來還會有著怎樣的發(fā)展趨勢？或許從整個物聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀中，我們能夠找到一些端倪。

一、連接數(shù)高速增長是物聯(lián)網行業(yè)發(fā)展基礎

物聯(lián)網發(fā)展路徑為連接--感知--智能，目前處于物聯(lián)網發(fā)展第一階段即物聯(lián)網連接數(shù)快速增長階段。到2018年，全球物聯(lián)網連接數(shù)將超過手機連接數(shù)。

物聯(lián)網發(fā)展第一階段：物聯(lián)網連接大規(guī)模建立階段，越來越多的設備在放入通信模塊后通過移動網絡（LPWAGSM3GLTE5G等）、WiFi、藍牙、RFID、ZigBee等連接技術連接入網，在這一階段網絡基礎設施建設、連接建設及管理、終端智能化是核心。

物聯(lián)網發(fā)展第二階段：大量連接入網的設備狀態(tài)被感知，產生海量數(shù)據(jù)，形成了物聯(lián)網大數(shù)據(jù)。

這一階段傳感器、計量器等器件進一步智能化，多樣化的數(shù)據(jù)被感知和采集，匯集到云平臺進行存儲、分類處理和分析，此時物聯(lián)網也成為云計算平臺規(guī)模最大的業(yè)務之一。

根據(jù)IDC的預測， 2020年全球數(shù)據(jù)總量將超過40ZB(相當于4萬億GB)，這一數(shù)據(jù)量將是2012年的22倍，年復合增長率48%。這一階段，云計算將伴隨物聯(lián)網快速發(fā)展。該階段主要投資機會在AEP平臺、云存儲、云計算、數(shù)據(jù)分析等。

物聯(lián)網發(fā)展第三階段：初始人工智能已經實現(xiàn)，對物聯(lián)網產生數(shù)據(jù)的智能分析和物聯(lián)網行業(yè)應用及服務將體現(xiàn)出核心價值。

Gartner 預測2020 年物聯(lián)網應用與服務產值將達到2620 億美元，市場規(guī)模超過物聯(lián)網基礎設施領域的4 倍。該階段物聯(lián)網數(shù)據(jù)發(fā)揮出最大價值，企業(yè)對傳感數(shù)據(jù)進行分析并利用分析結果構建解決方案實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)，同時運營商坐擁大量用戶數(shù)據(jù)信息，通過數(shù)據(jù)的變現(xiàn)將大幅改善運營商的收入。

該階段投資者機會主要在于物聯(lián)網綜合解決方案提供商、人工智能、機器學習廠商等。

萬物互聯(lián)和連接建立的基礎是利用通信技術把人與物、物與物連接，目前應用于物聯(lián)網的通信技術包括WiFi、RFID、藍牙、ZigBee 等短距離無線通信技術和 GSM 、3G 、4G/LTE 等長距離移動蜂窩通信技術。

二、LPWAN技術引領連接數(shù)迅猛增長

以NB-IoT為代表的LPWA連接技術解決了移動物聯(lián)網普及的障礙，LPWA大規(guī)模部署后將促進物聯(lián)網連接數(shù)迅猛增長。

相比傳統(tǒng)短距離通信技術和已有蜂窩通信技術，以NB-IoT為代表的LPWA具有廣覆蓋、海量聯(lián)接等明顯優(yōu)勢，非常適合需要遠距離數(shù)據(jù)傳輸、通信數(shù)據(jù)量少、需電池供電長久運行的物聯(lián)網應用場景。

LPWA通信技術比較適合兩類物聯(lián)網應用：一類是位置固定的、密度相對集中的場景，如樓宇里面的智能水表、倉儲管理或其他設備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，雖然現(xiàn)在蜂窩網絡已應用于這些領域，但信號穿透問題一直是其短板。

另一類是長距離的，需要電池供電的應用，如智能停車、資產追蹤和地質水文監(jiān)測等，蜂窩網絡可以應用，但無法解決高功耗問題。

未來通過LPWA連接技術接入物聯(lián)網的連接數(shù)將超過連接總數(shù)50%。GSMA預測到2020年中國機器對機器（M2M）市場的連接總數(shù)將達到10億，以NB-IoT技術為代表的LPWA技術將提供7.3億連接。

未來三年全球M2M物聯(lián)網連接數(shù)高速增長，中國物聯(lián)網連接數(shù)將保持全球第一，極大促進國內物聯(lián)網上層應用蓬勃發(fā)展。

三、未來5G將實現(xiàn)終極萬物互聯(lián)

未來LTE從高速和低速兩個方向上向5G演進，和LPWA技術并存，滿足物聯(lián)網應用的多樣化需求，促進行業(yè)上層應用蓬勃發(fā)展。實際上LTE網絡中也存在低速率技術如LTE Cat.M和LTE Cat.1等，未來將和NB-IoT并存，在物聯(lián)網低速、低成本領域提供通信支持，滿足不同細分市場的需求。

相比NB-IoT，LTE Cat.M與GSM網絡能更好兼容，更容易替代GSM應用，在某些細分領域更有優(yōu)勢。而無人駕駛、VR、遠程手術等復雜上層應用對傳輸帶寬要求高、傳輸數(shù)據(jù)量極大并且要求超低時延的應用場景，對網絡技術提出了新需求，只有到5G規(guī)模化部署才能實現(xiàn)這些物聯(lián)網復雜應用場景。

5G具備比4G更高的性能，支持0.1～1Gbps的用戶體驗速率，每平方公里一百萬的連接數(shù)密度，毫秒級的端到端時延，每平方公里數(shù)十Tbps的流量密度，每小時500Km以上的移動性和數(shù)十Gbps的峰值速率。

未來物聯(lián)網圍繞政府、企業(yè)、消費者將衍生出多樣化應用，創(chuàng)造巨大社會價值。物聯(lián)網服務對象可劃分為政府、企業(yè)、消費者三類。

政府領域物聯(lián)網應用包括公共資源/能源管理、智能交通、平安城市、智慧政務、智慧農業(yè)等。對比近年來中美歐政府在物聯(lián)網應用需求，首要都是為了解決日益緊張的能源消耗、污染問題、城市安全問題，因此未來智能交通、智能抄表、智能路燈等城市生活相關應用率先實現(xiàn)物聯(lián)網的應用領域。

以瑞典智慧交通解決方案為例，在車上裝上電子車牌和交通大數(shù)據(jù)平臺連通后實現(xiàn)智能交通管理和擁堵費收取，使交通擁堵降低了20-25%，交通排隊時間下降30-50%，中心城區(qū)道路交通廢氣排放量減少了14%，整個斯德哥爾摩地區(qū)廢氣排放減少2.5%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。

企業(yè)領域物聯(lián)網應用包括全面升級到工業(yè)4.0（設備遠程管理、數(shù)據(jù)管理、自動化等）智能物流、利用機器學習和人工智能對未來做預測解決商業(yè)問題等。越來越多的企業(yè)將設備連接到云端進行統(tǒng)一管理，并從生產制造、物流、銷售、售后數(shù)據(jù)中尋找提升運營效率、降低成本、提升銷量等重要商業(yè)問題。

在消費者領域車聯(lián)網、可穿戴設備、智能家居和復雜娛樂將成為物聯(lián)網重點應用領域。車聯(lián)網目前以導航、遠程信息采集、車載系統(tǒng)升級為主，未來隨著車載娛樂系統(tǒng)、ADAS、無人駕駛普及，車載智能硬件有望實現(xiàn)聯(lián)網一體化管理。

四、物聯(lián)網平臺是物聯(lián)網生態(tài)的關鍵

物聯(lián)網的技術體系主要包括四個層次：感知與控制層、網絡層、平臺服務層、應用服務層。

物聯(lián)網平臺是物聯(lián)網產業(yè)鏈的樞紐，向下接入分散的物聯(lián)網傳感層，匯集傳感數(shù)據(jù)，向上面向應用服務提供商提供應用開發(fā)的基礎性平臺和面向底層網絡的統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口，支持具體的基于傳感數(shù)據(jù)的物聯(lián)網應用。目前物聯(lián)網平臺可以部署在企業(yè)私有云和物聯(lián)網廠商的公有云上。

感知與控制層：通過從傳感器、計量器等器件獲取環(huán)境、資產或者運營狀態(tài)信息，在進行適當?shù)奶幚碇螅ㄟ^傳感器傳輸網關將數(shù)據(jù)傳遞出去；同時通過傳感器接收網關接收控制指令信息，在本地傳遞給控制器件達到控制資產、設備及運營的目的。在此層次中，感知及控制器件的管理，傳輸與接收網關，本地數(shù)據(jù)及信號處理是重要的技術領域。

通信網絡層：通過公網或者專網以無線或者有線的通訊方式將信息、數(shù)據(jù)與指令在感知控制層與平臺及應用層之間傳遞。主要由運營商提供的各種廣域IP通信網絡組成，包括ATM、xDSL、光纖等有線網絡，以及GPRS、3G、4G、NB-IoT等移動通信網絡。

平臺服務層：物聯(lián)網平臺是物聯(lián)網網絡架構和產業(yè)鏈條中的關鍵環(huán)節(jié)，通過它不僅實現(xiàn)對終端設備和資產的“管、控、營”一體化，向下連接感知層，向上面向應用服務提供商提供應用開發(fā)能力和統(tǒng)一接口。并為各行各業(yè)提供通用的服務能力，如數(shù)據(jù)路由、數(shù)據(jù)處理與挖掘、仿真與優(yōu)化、業(yè)務流程和應用整合、通信管理、應用開發(fā)、設備維護服務等。

應用服務層：豐富的應用是物聯(lián)網的最終目標，未來基于政府、企業(yè)、消費者三類群體將衍生出多樣化物聯(lián)網應用，創(chuàng)造巨大社會價值。根據(jù)企業(yè)業(yè)務需要,在平臺服務層之上建立相關的物聯(lián)網應用,例如: 城市交通情況的分析與預測；城市資產狀態(tài)監(jiān)控與分析；環(huán)境狀態(tài)監(jiān)控、分析與預警(例如：風力、雨量、滑坡)；健康狀況監(jiān)測與醫(yī)療方案建議等。

物聯(lián)網平臺是物聯(lián)網整體解決方案的核心，越來越多的云計算廠商、物聯(lián)網解決方案提供商通過外延并購、合作，將物聯(lián)網平臺商納入自身生態(tài)系統(tǒng)以形成端到端物聯(lián)網解決方案。由于物聯(lián)網平臺的關鍵性樞紐作用，提供了設備管理、網絡連接管理、應用開發(fā)、數(shù)據(jù)服務、智能分析、與第三方系統(tǒng)互聯(lián)等重要功能。

五、中國物聯(lián)網市場潛力巨大

1、中國物聯(lián)網平臺發(fā)展現(xiàn)狀

作為物聯(lián)網產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，物聯(lián)網平臺具有重要作用，未來AEP市場規(guī)模超過CMP和DMP。

根據(jù)Nokia預測，2025年整個物聯(lián)網產業(yè)產值將達到4000億歐元，其中除去應用分析平臺，物聯(lián)網平臺市場占整個物聯(lián)網市場12.5%，即DMP+CMP+AEP平臺市場加起來超過500億歐元。

中國物聯(lián)網平臺提供商大致可分為運營商、云計算廠商、互聯(lián)網巨頭、初創(chuàng)公司幾類，目前能提供的物聯(lián)網云平臺功能相對簡單，生態(tài)系統(tǒng)建立也還需要完善，和國外物聯(lián)網廠商還存在一定差距。

由于物聯(lián)網平臺運營、生態(tài)系統(tǒng)培養(yǎng)、開發(fā)者聚集需要較長時間的積累，未來如果傳統(tǒng)互聯(lián)網、IT公司要切入物聯(lián)網平臺領域，并購海外、國內優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司，或者進行深度產業(yè)鏈合作是較好的選擇。

2、中國物聯(lián)網AEP平臺市場潛力巨大

作為物聯(lián)網應用開發(fā)基礎平臺，AEP平臺在中國尚在起步階段，未來市場將將達到千億。

根據(jù)GSMA預測，2020年中國M2M連接數(shù)（即通過蜂窩網絡、衛(wèi)星網絡和其他LPWA技術連接的設備）將達到10億，按照平均每個連接每個月5元收費，那么中國AEP平臺2020年產值至少是600億元。如果加上其他非M2M的物聯(lián)網連接（非M2M物聯(lián)網連接數(shù)量是M2M連接的3倍），整個AEP管理平臺產值將在千億以上。

和國外廠商相比，中國物聯(lián)網應用開發(fā)平臺起步較晚，還處于發(fā)展初期。未來從上市公司角度，并購國內外物聯(lián)網AEP平臺公司，或者和國內外優(yōu)秀物聯(lián)網AEP平臺公司深度合作，將是最快、最現(xiàn)實的發(fā)展路徑。