1.1 電動自行車智能管理解決方案應用背景

目前我國經濟的迅猛的發展，電動自行車現在已經成為大眾百姓日常出行的主要交通工具，數量急速增多，全國的電動自行車數量14年底已經達到2億輛，并且每年都以兩千萬輛增加，相對于治安問題也是逐年的加重，電動車頻繁被盜，給自身帶來麻煩，也給警務的工作帶來了壓力。而且大多數電動自行車都沒經過登記上牌，被偷以后很難尋回，查獲的被偷車輛也很難確認它的失主，電動自行車防盜得管理急需要加強。

隨著處理速度快、數據準確、自動識別的能力強，RFID 技術日益成熟，都會給電動自行車裝上“ RFID身份證”的“RFID防盜系統”的應運而生，從源頭上做好電動車與高價值自行車等車輛的管理工作。通過借助城市物聯網感知體系，可以讓車主安全使用車輛，也能為公安、交警提供了快速破案的手段與依據。以往小區或是學校電動車丟失主要是因為單車數量不清楚，車主身份不明確，有了 RFID 防盜管理系統，可對電動車從銷售、 使用來進行科學有效的全程管理。

1.2 電動自行車智能管理解決方案現狀分析

目前市場上的電動車防盜管理主要分為兩種：

1.3 電動自行車智能管理解決方案系統意義

1.有利于提升城市精細化管理的能力

RFID城市的電動自行車智能管理系統是集物聯網技術、 RFID技術，和智慧城市信息化基礎設施智能應用于一體的綜合性的管理平臺。

平臺的建設是將新一代的信息技術廣泛應用政府管理、社會服務、城市運行的管理領域具體體現，可以促成城市文明建設，實現精細化、智能化、可視化、動態可控的城市的運行管理，是實現城市的科學發展、促進了民生幸福的有力支撐。

2.利于保護了城市的生態環境
系統的建設，符合了智慧城市對城市智慧治理要求，可充分的挖掘利用各種潛在的人、車、出行等信息資源，達到了公眾綠色出行，降低生產、生活等經濟的發展對環境的負面影響，促進了經濟跟環境的發展，助力全國城市文明城市的創建。

3.助于產業優化的布局
系統的建設，是推動智慧城市建設在各領域應用的具體體現，加速智慧城市建設的深度與廣度，以智慧的應用驅動了新一代信息技術產業的發展，加速了高端要素聚集，提升了產業層次，優化產業的布局，成為了產業發展的高地。

1.4 電動自行車智能管理解決方案系統建設原則
高安全可靠
為了保證平臺能提供違續不間斷的7×24小時服務，系統是必須具備較高的可靠性。在軟硬件設計的時候應注意盡量減少單點故障的存在。并需符合智慧城市安全建設的標準，從而保證了數據的安全問題。

可擴展性
鑒于信息系統需求的不斷變化以及信息技術的快速發展，故在建設的時候應考慮這些變化對資源需求的改變，核心服務器、存儲必須可以不用停機就可以實現在線擴容。
有助于產業優化的布局
因為系統用戶涉及了普通平民、公安機關、車輛銷售網點，所以系統建設必須要保證易于使用、易于維護，提高可靠性跟使用便捷性。

2. 電動自行車智能管理解決方案系統建設原則

2.1 技術方案

這個系統利用安裝在電動自行車上的有源RFID電子標簽，和部署在街道公共區域的RFID定位基準，借助智慧城市的基礎網絡、 視頻監控體系、 智慧城市地理空間的系統，實現了對車輛的自動感知、 自動識別、智能定位與進程監控，形成人與物、物與物相聯，實現信息化、進程管理控制跟智能化的管理網絡。

2.2 丟失車輛尋找

方式一：在車主丟失車輛之后報警到車輛防盜中心，防盜中心審核信息以后，登記丟失車輛的信息到數據中心，數據中心丟失車輛信息可由便攜式警務手機跟發卡網點終端設備查詢，持便攜式警務手機的巡警在街區巡查的時候，識別到了丟失車輛信息的時候，出現提示，從而找到了丟失的車輛。

方式二：持便攜式警務手機的巡警在街區巡查的時候，識別到了異常車輛時，會出現提示，從而現場確認了車輛是否為被盜搶車輛。

方式三：防盜中心實時得到數據中心收集分析到異常車輛信息時，防盜中心的人員指示相關片區持便攜式警務手機民警前去最新的識別區域，參考實時視頻監控圖像指導車輛的督查。

2.3 電動自行車智能管理解決方案特點

智能化識別：利用了RFID有源電子標簽，為電動車建立了電子身份識別，進一步的提高治安信息化系統建設。

信息管理：對安裝改防盜系統的電動車進行了登記，相關信息可以方便的記錄到系統數據庫，以備公安局的快速查詢。

快速響應：在電動車被盜后1分鐘內就可以定位，并且能實時監控被盜車輛的走向，可提前預警圍追堵截。

高性價比：利用了物聯網RFID超低功耗技術，高性能，低功耗，低成本方案，一次安裝電動車管理時間超過了3年。

輔助監控：系統可以定點定時的記錄車輛的經過，因而非常方便的配合干警調用視頻記錄。

擴展性高：整個城市都布滿基站，可以擴展應用到智障老人防丟，學生下學軌跡的查詢，公交車到站的提醒等。

2.4 系統運作成效
提升可管理性：車輛信息系統的管理，信息實名制化，大幅度提升了電動車的可管理性。

降低管理成本：更高的效率與更可控的單車防盜措施，大幅度降低了電動車的被盜概率，大大的提高整體的安全等級。

全面的采集車輛信息，變“傳統”管理為“智能”管理。車載標簽采集的記錄的車輛信息，使電動車擁有了信息化身份，成為了社區民警基礎信息采集的重要對象，有效的加強了對電動車的日常管理。

實時監控的車輛的軌跡，把“靜態”防盜變成“動態”防盜。當處于非法狀態的電動車通過識別區域的時候，判斷報警信息，并且聯動公安民警指揮系統，根據運動的軌跡實時指揮民警搜尋;另外可以聯動公安監控系統對車輛進行抓拍，獲取了駕車人員的影像資料，為偵查的破案提供了線索。

有效的增加了車輛安全系數，變“有限”的保護為“實時”的保護。防盜的系統還配有用于警務、保安人員開展了動態稽查的便攜式手持機，用來探測身邊是否有可疑的車輛出現，當可疑目標出現的時候，手持機將會發出報警，安防人員可以通過顯示車輛距離與特征識別可疑車輛。

3. 硬件終端設備
3.1 RFID的基站定位器

SR8系列RFID定位基站是思卡樂科技專門針對物聯網和智慧城市等感知應用而專門開發的戶外專用的RIFD信號接收設備，它可以不斷接收被監控目標攜帶的電子標簽發射出來的數據采用。

采用了強勁的32位處理器，帶有GPRS無線聯網的通信功能，以及2.4G/433M雙頻RFID遠距離的讀卡模式，具有讀卡距離遠，識別準確率高，大數據的接收防沖突能力強，戶外的防塵防水防曬，安裝跟使用簡單等多重優勢。

RFID的基站定位器

功能特性

1) 具有2.4GHz遠距離RFID功能，無功率輻射，針對人員定位的管理

2) 具有高穿透的能力的433MHz超遠距離RFID射頻識別功能，針對車輛定位管理

3) 雙頻RFID，采用了獨立的高增益全向天線
4) 先進防碰撞技術，同時可以識別200張卡不漏數據

5) 識別卡片的距離：50米/2.4G，130米/433M

6) 可通過GPRS直接和服務器通訊，完全遵循了中國移動GSM900及GPRS信號通訊協議;

7) 加密計算和認證，確保數據安全，防止了鏈路竊聽跟數據破解

8) 采用了大容量磷酸鐵鋰備用電池，充電循環達到2000次，掉電可以持續工作13小時以上

9) 可以配合系統軟件，完成目標定位的功能
10) 具有通過遠程升級軟件的功能，方便了設備維護
11) 抗干擾與防雷能力，滿足了工業環境要求

3.2 RFID手持終端

V7-P系列的RFID手持終端警務專用手持機是專門針對智慧城市RFID定位管理、電動車防盜的管理等應用而開發的高性能的有源RFID接收設備。 支持2.4G的有源RFID 讀卡，支持13.56M IC卡讀卡，支持433M有源RFID的讀卡，IP67-工業級三防 ，超大聲、超清晰的對講揚聲器等功能與特點。

RFID手持終端

3.3 RFID電動車標簽

SRD24T2電子標簽很適合人員攜帶使用。采用2.4GHz射頻技術，間隔了廣播發送含有識別號的信號。采用超低的功耗的處理技術，超小體積，方便人員攜帶，或者用于動物的管理。也適合于距離要求不高的電動自行車管理的場合。

RFID電動車標簽

6. 擴展應用

通過在城區范圍內利用現有的通信網絡跟電力供應，比如在路口電子警察桿或者監控桿布置物聯網基站設備，可以形成整個城市信息感知網絡的無縫覆蓋，網絡中的信息載體可以通過終端設備實時、自動將信息傳至到后臺，為平臺數據處理提供了可靠的依據

學生街道定位

學生走出校園，佩戴的SRD24T1 RFID電子標簽被街道上安裝的RFID基站識別，RFID基站把學生的行動軌跡發送到家長的手機，家長可以通過手機APP實時查看學生的位置信息，確保了學生出校的安全。

老人防走失的定位管理

老年人佩戴的SRD24T2 RFID電子標簽，當養老院RFID基站定位器未識別到老人的RFID電子標簽信息的時候，說明老人已經走失，離開養老院，此時可以通過街道上的RFID基站定位到老人所在位置，成功的找到了走失的老人。

民警街道巡邏的管理

警員要佩戴SRD24T1 RFID電子標簽，警車安裝SRD43P9 RFID電子標簽，當警員或者警車經過安裝RFID基站定位器的街道的時候，巡邏信息被RFID基站定位器自動識別，并且發送到云平臺，管理者可通過后臺軟件，或是手機APP實時查看巡邏動態。