華域汽車2024年數字化制造推進工作會議在公司所屬上海納鐵福傳動系統有限公司順利召開。華域汽車董事、總經理陶海龍，高級顧問張海濤，副總經理許林華攜總部各部室、各所屬企業主要負責人以及數字化制造推進工作成員共同出席會議。

大會回顧了一階段以來，公司以“戰略導向、滾動規劃；標桿先行、重點突破；分類分級、復制推廣；循序快進、注重實效”為原則開啟數字化轉型工作所取得的階段性成果。2020年-2021年，公司建立了11家數字化標桿工廠。經過一系列復制推廣，到2023年末，這個數字已經達到24家。四年間，公司累計獲評國家級智能制造示范工廠2家、智能制造示范場景企業6家、上海市級智能制造工廠16家以及外省市智能制造工廠21家；I類企業機器人數量提升60.6%，M1（曼寧指數）降低7.3%，AGV（自導搬運小車）增長162.9%，RPA（機器人流程自動化）工時數增長9.8倍。

會上，來自6家所屬企業和1家協作單位的相關負責人為大家分享了各自在2023年的數字化制造推進工作亮點以及后續展望。

華域皮爾博格

“2023年數字化工作中，公司完成廣德數字化工廠一期建設，順利通過寶馬客戶壓力測試；婁塘和廣德兩個工廠均通過TISAX L3信息安全體系的認證；在2024年工作目標中，將著手生產管理數字化（昆山工廠OEE）、供應鏈管理數字化（存貨周轉次數）和能源管理數字化（能耗）三方面的提升。”

KS活塞

“公司2021年以來通過數字化車間、計劃物流運營平臺、研發生產一體化平臺、業務財務一體化平臺以及企業經營決策支持平臺的建設實現制造車間自動化、數據化、可視化，并實現基于大數據、AI等技術的智能化生產、預防預測性運營；長期規劃中，將聚焦于研發項目管理、實驗室管理以及數據治理領域的建設。”

華域視覺

“公司在數字化轉型方面有著先發優勢，早在2006年就上線了PDM（研發數據管理系統），現如今已在IDC模塊化數據中心、虛擬化云平臺以及LIMS（實驗系統）等研發數字化平臺的建設方面取得了階段性成果；后續將著重解決研發過程和項目管理的效率提升問題。”

博世華域轉向

“公司數字化項目始終堅持以業務為驅動，為業務創造價值。例如創新物流‘窄通道AGV解決方案’中，公司與供應商合作開發了底部提升型AGV，產品從側面進入托盤，解決了過道空間不夠、人機交互沖突等問題；‘戶外運轉AGV解決方案’中，公司與供應商合作開發了防水、適用于戶外日照以及凹凸不平路面等挑戰環境的AGV。”

納鐵福公司

“回顧過去幾年數據，公司在產量、產值、設備數量顯著上升的前提下實現能源消耗基本持平，這與一段時間以來，公司通過開展EMS（能源管理系統）建設，配合新能源技術使用、動能設施技改等舉措來推進企業能耗節省不無關系。截至2024年4月，公司光伏部署裝機容量已達到7.84MW，且多地工廠采購綠電，2024年計劃綠電占總能耗超過30%，大大提升公司綠碳能級和客戶滿意度。”

延鋒公司

“公司的碳排放追蹤系統平臺，集碳數據采集、存儲、計算和分析為一體，支持圍繞企業生產價值鏈的碳排放數據管理，實現生產數據的互通以及從企業整體到生產單元、產品級的精細化、全方位管理，推動形成‘收集-解讀-決策’的主動碳管理過程，助力公司‘碳’索未來，踐行向‘零’。”

帆一尚行

“公司從系統、 數據、 訪問三個維度開展網絡安全保障，形成一整套持續優化的企業網絡安全運營體系，‘三維一體’構建新形勢下的企業網絡安全。”

會間，公司董事、總經理陶海龍，副總經理許林華為榮獲“華域汽車數字化工廠”榮譽稱號的所屬企業頒獎。

華域汽車推進數字化轉型以來，在AI（人工智能）技術的應用上已經取得顯著進展，特別是在機器視覺和聲紋技術的應用方面已經試點了20+個場景。匯眾公司焊縫視覺檢測，利用3D視覺技術，實現焊縫檢測自動化、無人化生產以及100%在線監控、精確追溯；延鋒內飾/延鋒彼歐視覺AI+AGF，實現自動導航和堆高，AI的加持可以使AGF完成精準堆疊，有效降低人工成本和立體倉庫的建設成本；愷博公司自主研發用于代替人耳判斷產品異聲的自動測試系統，包括機器人、振動傳感和運算程序等軟硬件系統，一次下線率提升至 98%。后續，公司將提煉先行企業案例和實施方案，形成場景的指導書，為后發企業提供項目指導。同時，也將進一步建設知識共享平臺，建立AI技術、數字孿生技術等專家組，為有需求的企業提供技術支持。

會上，來自全球知名的信息技術和業務解決方案提供商IBM的特邀專家從AI助力車企數字化轉型的視角介紹其在AI領域的前沿動態，分別展示了大模型知識庫，智能流程挖掘、全面預算管理、基于人工智能及認知技術預測性維護和AR(增強現實)的遠程驗收等應用場景。

值得一提的是，本次大會首次創新嘗試通過AI數字人向大家介紹RPA（機器人流程自動化）在華域汽車各所屬企業中的應用和推廣情況。目前，RPA業務已經覆蓋30多個場景分類，特別是在財務和供應鏈業務中得到了廣泛應用，每年節省人工工時合計達4萬小時和3.5萬小時，同時能夠實現接近100%的準確率。2024年，公司還將新增40個RPA場景應用，力求在更多領域發揮其優勢，為企業創造更大價值。

華域汽車副總經理許林華：

“近年來，在各家所屬企業的積極推動下，華域汽車整體數字化系統模塊覆蓋率得到了大幅的提升，達到88.3%，基礎系統模塊覆蓋率更是達到94.9%。通過數字化系統的覆蓋，我們積累了很多有益的數據。下一步，我們要重點提升數據的準確性和及時性，并探究如何將這些數據充分利用起來。歸根結底，不能為做數字化而數字化，關鍵是要為業務創造價值。今年，公司還將成立‘數字化推進及數據管理委員會’，協同各企業以業務為驅動，進一步開展數據治理和數字化推進工作。”

華域汽車董事、總經理陶海龍：

“數字化是體系建設工程。數字化強則體系強；反之，體系強則數字化亦強。我們要進一步將數字化能力從工廠端延伸至企業端，以業務為導向，在研發、財務、人事等領域嘗試數字化賦能管理，從而在數字化工廠的基礎上逐步向數字化公司‘升級’，讓數字化成為華域汽車的一大核心競爭力。此外，我們要積極擁抱像AI這樣的創新技術，結合相關應用場景做好前期預研并勇于挑戰落地，力爭形成先發競爭優勢。”