停車場的信息化建設(shè)在現(xiàn)代城市管理與日常生活中扮演著越來越重要的角色。提高停車效率、減少交通擁堵、提升安全性、提供數(shù)據(jù)分析與管理能力等等優(yōu)勢，也促進(jìn)著智慧城市的發(fā)展。

圖撲軟件智慧停車場數(shù)字孿生，基于停車場物聯(lián)網(wǎng)（IOT）、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，通過收集停車場的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將其整合到 HT for Web 三維可視化場景中，可對停車場運(yùn)營的全面監(jiān)控和優(yōu)化管理，實(shí)現(xiàn)無人值守智慧停車。

本案例選取了某商業(yè)園區(qū)作為原型，包括了地面、地下停車場以及立體停車樓等場景。案例共劃分為四個(gè)功能模塊：車位車輛管理、設(shè)備監(jiān)控管理、環(huán)境監(jiān)控管理、營收情況管理。切換功能時(shí)，三維場景與 UI 界面會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的切換，如場景切換、視角切換、數(shù)據(jù)看板切換等等，使交互更加友好。

車位車輛管理

車位車輛管理作為 HT 智慧停車場的首頁展示，右側(cè)工具欄支持自由切換場景或視角，如全園區(qū)視角、地面停車區(qū)視角、負(fù)一層停車場場景、停車樓場景。

全園區(qū)視角

全園區(qū)視角提供了對整個(gè)停車場區(qū)域的全局監(jiān)控，用戶可以從 HT 可視化中清晰查看各個(gè)停車區(qū)域的整體布局與車位使用情況。能幫助管理者實(shí)時(shí)了解每個(gè)區(qū)域的車流量和停車位分配情況，從而更有效地進(jìn)行調(diào)度和管理。

地面停車區(qū)視角

可對地面停車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，展示地面各個(gè)停車位的位置與使用狀態(tài)，快速辨別空閑車位，監(jiān)控地面停區(qū)域的車輛進(jìn)出情況，并引導(dǎo)車輛找到最近的空閑車位。

車輛進(jìn)出場停放情況

通過圖撲軟件 HT 可視化展示各區(qū)域車輛進(jìn)出場與停放情況，為管理者和用戶提供多維度的停車信息展示，不僅提升了停車管理的效率，還極大改善了用戶的停車體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智慧停車場的全面智能化與高效運(yùn)營。

進(jìn)出場情況

新能源車輛停放

立體車庫停放

停車樓停放

在場景展示過程中，2D 數(shù)據(jù)面板部分運(yùn)用在 3D 中的信息牌，與 3D 風(fēng)格融洽，數(shù)據(jù)信息可清晰查看。圖片為矢量格式，放大不會(huì)出現(xiàn)失真問題。

停車樓場景

停車樓視角專為多層停車樓設(shè)計(jì)，提供每層車位的詳細(xì)信息和綜合管理功能。幫助管理者靈活調(diào)度各層車位資源。

負(fù)一層停車場場景

可展示地下停車層的車位分布和使用情況。地下停車場通常受到空間限制，這個(gè)視角可以幫助管理者更有效地利用有限資源，避免擁堵。

不同線路展示

不同停車區(qū)場景都支持打開車流動(dòng)線和逃生路線功能，結(jié)合三維中的出入口位置標(biāo)識(shí)，使管理人員、安保人員能夠直觀地查看日常運(yùn)營時(shí)車流走向，有助于現(xiàn)場擁堵指揮；也能夠在突發(fā)火災(zāi)等安全事故時(shí)，明確人員、車輛疏散路線，保障人員生命安全。

車流動(dòng)線

逃生路線

大屏數(shù)據(jù)看板部分，主要展示了車位概覽、實(shí)時(shí)出入信息列表、車輛統(tǒng)計(jì)圖。幫助管理人員實(shí)時(shí)把握全局停車與出入情況。

■車位概覽：統(tǒng)計(jì)了全園區(qū)停車位總數(shù)，以及地面停車場、負(fù)一層停車場、立體停車樓的已停與空余數(shù)量。

■實(shí)時(shí)出入信息：通過車牌號(hào)、停車類型、所屬停車區(qū)、出入類型，實(shí)時(shí)滾動(dòng)展示車輛動(dòng)態(tài)。

■車輛統(tǒng)計(jì)：包含各區(qū)域車位利用率占比統(tǒng)計(jì)，以及當(dāng)日出入口車流量統(tǒng)計(jì)棒圖。

設(shè)備監(jiān)控管理

停車場設(shè)備管理系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)為一個(gè)集成多種技術(shù)的系統(tǒng)，以有效管理停車場內(nèi)的車輛進(jìn)出和停放。停車管理系統(tǒng)中常見的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備如：車牌設(shè)別攝像頭、RFID 讀取器、票據(jù)打印機(jī)、門禁閘機(jī)、車位傳感器、車位引導(dǎo)顯示屏、自動(dòng)支付機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等。HT 選取了其中重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行可視化展示。

■出入口圖標(biāo)：點(diǎn)擊三維中的圖標(biāo)，支持展示數(shù)據(jù)彈窗，如閘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、車牌識(shí)別攝像頭運(yùn)行狀態(tài)、RFID 讀取器運(yùn)行狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

■車位傳感器：支持展示車位類型、車牌信息、車位狀態(tài)數(shù)據(jù)。

■車位引導(dǎo)顯示屏：支持查看引導(dǎo)牌提示語內(nèi)容。

■監(jiān)控?cái)z像頭：通過對接 Web 格式的視頻流，將實(shí)時(shí)視頻展示在窗口中，支持全屏展示。

停車場設(shè)備管理中，最重要的在于實(shí)時(shí)監(jiān)測各類設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，HT 將此類數(shù)據(jù)放至界面兩側(cè)固定看板上展示。如設(shè)備概覽看板展示出在線與離線的各類設(shè)備數(shù)，以及設(shè)備實(shí)時(shí)告警列表，可告知管理人員告警發(fā)生時(shí)間、告警類型、所在位置、所屬設(shè)備等關(guān)鍵信息。停車場監(jiān)控畫面則選取了幾個(gè)出入口的重點(diǎn)位置，方便在界面打開時(shí)隨時(shí)查看。

環(huán)境監(jiān)測管理

在停車場管理系統(tǒng)中，環(huán)境監(jiān)測通常涉及到的傳感器數(shù)據(jù)一般包括：溫濕度、煙霧/火焰/CO、空氣質(zhì)量、光照、噪聲、水位、振動(dòng)/加速度、粉塵/顆粒物。綜合這些數(shù)據(jù)，停車場管理系統(tǒng)能夠確保停車場內(nèi)的環(huán)境安全和舒適，同時(shí)響應(yīng)潛在的環(huán)境危機(jī)。

環(huán)境傳感器也為停車場提供了智能化的管理依據(jù)，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)，控制室內(nèi)外空氣質(zhì)量和溫濕度，或在緊急情況下啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

■溫濕度傳感器：主要統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、溫度、濕度數(shù)據(jù)。

■煙霧探測器：主要展示運(yùn)行狀態(tài)、煙霧濃度數(shù)據(jù)。

■空氣質(zhì)量傳感器：主要統(tǒng)計(jì)一氧化碳濃度、二氧化硫濃度、氮氧化物濃度。

■安消攝像機(jī)：主要展示攝像頭高溫探測信息。

溫濕度傳感器

煙霧探測器

空氣質(zhì)量檢測器

安消攝像機(jī)

■傳感器概覽：通過在線與離線設(shè)備統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，來提醒管理人員及時(shí)進(jìn)行設(shè)備維修。

■傳感器告警列表：以時(shí)間為排序，展示傳感器告警數(shù)據(jù)，并聯(lián)動(dòng)三維場景的提示動(dòng)畫，鎖定告警位置。

■氣體濃度波動(dòng)趨勢：一氧化碳濃度、二氧化硫濃度、氮氧化物濃度波動(dòng)曲線助力提前預(yù)測警情，為消防安全爭取寶貴時(shí)間。

營收情況管理

停車場日常運(yùn)營也少不了營收情況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在三維中展示出自助支付機(jī)的所在位置，點(diǎn)擊后支持查詢最新一次的支付記錄。

HT 界面固定看板同時(shí)所見即所得地展示了當(dāng)日營收、當(dāng)月營收以及同比增長數(shù)，幫助停車場經(jīng)營人員及時(shí)分析，規(guī)劃營銷類決策。實(shí)時(shí)收費(fèi)列表展示了每條訂單的詳細(xì)信息。接入停車場財(cái)務(wù)系統(tǒng)，累計(jì)營收統(tǒng)計(jì)圖以周和月的橫坐標(biāo)形式，支持隨時(shí)查看總營收額。

圖撲軟件 HT 的優(yōu)勢不僅僅在業(yè)務(wù)功能數(shù)據(jù)展示上，也支持制作高水平的場景模型動(dòng)畫，HT 擁有強(qiáng)大的圖形渲染引擎，本案例依靠引擎的支持，生動(dòng)形象地展示了立體停車樓內(nèi)部的運(yùn)作原理，提升了數(shù)字孿生停車場的智能化、現(xiàn)代化。

3D 設(shè)計(jì)

通過建模軟件如 Max、Maya、Blender 進(jìn)行建模，根據(jù)系統(tǒng)展示需求，將 3D 模型優(yōu)化，以提高 3D 場景的性能。最終模型被導(dǎo)入 HT 3D 引擎中進(jìn)行場景搭建和效果渲染，使模型能夠在 Web 上完成輕量化裝載，完美展示效果。

UI 設(shè)計(jì)

通過當(dāng)前主流的平面（UI）設(shè)計(jì)軟件如 PS、AI、Sketch 等完成各功能界面的數(shù)據(jù)面板、圖標(biāo)按鈕設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)師根據(jù)系統(tǒng)展示需求以及風(fēng)格需求完成設(shè)計(jì)，并導(dǎo)入到 HT 2D 引擎實(shí)現(xiàn)美觀的展示效果。

以全視角、多方位組合、結(jié)合信息化的體系架構(gòu)展現(xiàn)智慧停車場的專業(yè)性、先進(jìn)性。整體設(shè)計(jì)按照可視化大屏規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，依據(jù)屏幕的硬件設(shè)備及展示尺寸，頁面結(jié)構(gòu)采用總分結(jié)構(gòu)，中間區(qū)域?yàn)橐曈X中心，兩側(cè)為明細(xì)展開，如各類圖表。形成“中間為主，兩側(cè)為輔”的內(nèi)容層次，使得主題突出、細(xì)節(jié)可辨。

數(shù)字孿生技術(shù)在停車場管理領(lǐng)域的應(yīng)用，提供了改善和優(yōu)化停車解決方案的新途徑，同時(shí)也為未來的發(fā)展開辟了廣闊的前景，它不僅能夠提升停車場的運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)，還能推動(dòng)停車場管理朝著更智能、更綠色、更靈活的方向發(fā)展。

審核編輯 黃宇