本月早些時(shí)候，安森美半導(dǎo)體公司策略、市場(chǎng)營(yíng)銷和解決方案工程高級(jí)副總裁David Somo與Eno Center for Transportation政策和財(cái)務(wù)副總裁Paul Lewis聯(lián)合召開(kāi)了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。

David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno)董事會(huì)成員，Eno是一家非營(yíng)利性的慈善基金會(huì)，成立于1921年，旨在通過(guò)交通管制提高所有運(yùn)輸方式的安全性。直到今天，“培養(yǎng)創(chuàng)造性領(lǐng)導(dǎo)能力和影響國(guó)家多模式交通系統(tǒng)的新問(wèn)題”的使命仍然保持不變。

在研討會(huì)中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來(lái)的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動(dòng)駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢(shì)的前景。

自動(dòng)駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí)，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動(dòng)駕駛汽車的整體優(yōu)勢(shì)是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢(shì)包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。

關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對(duì)于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)所有安全問(wèn)題進(jìn)行分析和處理，并適當(dāng)采取行動(dòng)加以解決是非常重要的。

自動(dòng)駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢(shì)，但電動(dòng)汽車仍然是一種增長(zhǎng)趨勢(shì)。出于維持更環(huán)保意識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的愿望，排放目標(biāo)正在推動(dòng)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

交通正處于破壞性變化的邊緣。隨著這些變化的發(fā)生，汽車公司、科技公司、大學(xué)和政府必須共同努力，以促成自動(dòng)駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是，半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心，將推動(dòng)我們走向未來(lái)。