雖然停車糾紛導致的后果眾多，但是仔細思考一下，路邊停車的糾紛原因主要有2點：

1、路側停車位是否政府劃定的正規車位；

2、各個路段停車費收費標準不公開透明。

基于以上2點原因，如果有一個電子設備來標識車位為正規車位，并且可以具備計費功能，問題是否就會得到解決了？“視頻樁”正是符合這個特點的產品，也許是解決路側停車亂象的殺手锏。只要安裝了“視頻樁”的車位，就一定是正規車位，一定不會再被交警貼罰單。收費由機器統一計費，不會發生收費員隨口要價的情況，避免因收費標準導致糾紛。

視頻樁是位于路側停車位旁充滿科技感的木樁類設備，帶有攝像頭，可以對停車位的車輛進行拍照、車牌識別、停車時間計算等功能，可以實現停車位的聯網監控、統一管理、統一收費等功能，在很大程度上解決了之前的停車收費亂象。視頻樁實物圖如下：

圖1 視頻樁實物圖

視頻樁是一個集電源技術、工控技術、視頻技術、通信技術于一體的電子綜合體。

視頻樁的工作流程如下：車輛進入車位后，視頻樁拍照并識別車輛，開始計時，并上報互聯網后臺；車輛離開車位后，視頻樁即停止計時，并上報互聯網后臺計費，并通知客戶手機APP進行付費。

路側視頻樁示意圖如下：

圖2 路側視頻樁示意圖

視頻樁的技術需求大概如下：

1、電源：24小時持續供電，需采用低功耗方案，且需要具備低功耗待機功能；

2、視頻拍攝：需具備視頻采集及圖片分析，攝像頭要求高清攝像頭；

3、車牌識別：需要具備車牌識別功能，但是由于只有在車里進入車位時才需要識別，并且停產時間誤差在幾分鐘以內都不影響計費，所以識別速度不需要特別快；

4、通信：可以采用有限網絡通信或無線通信技術；

5、體積：由于視頻樁豎立在路側，不能影響行人行走，不能太大。

根據以上分析，我們可以給出以下方案：

1、電源：可以遠程拉線24V直流電源供電，采用隔離電源模塊對每個樁進行隔離保護，避免雷擊浪涌串擾至視頻樁損壞供電系統。穩定供電的情況下，工作功耗低至0.5W，待機功耗低至0.013W的主控單元，可有效減輕供電系統的負載壓力；

2、視頻拍攝：可以采用致遠電子M6G2C-128LI產品配備100萬像素攝像頭進行拍照，采集車輛信息；

3、車牌識別：M6G2C-128LI采用NXP的A7處理器，雖然比不上帶硬件解碼和DSP處理器在車牌識別算法上的解碼速度，但是500M的處理速度也是可以滿足停車應用對車牌識別的速度要求的；

4、通信：M6G2C-128LI具備以太網功能和支持4G通信模塊功能，可以和后臺管理系統進行通信；

5、體積：M6G2C-128LI模塊近似1元硬幣的大小，完全可以嵌入視頻樁內。M6G2C尺寸示意圖如下：

圖3 M6G2C尺寸示意圖

根據以上方案描述，可以繪制出“視頻樁”的結構框圖如下：

圖4 視頻樁內部功能框圖

隨著城市的快速發展使得各大城市停車難越發顯著，在面臨停車場車位少的情況下，路側停車電子收費系統將涌現大量市場需求。以北京市交通為例，2017年底前北京市將布局完成3916個地區的路側停車電子收費試點。