
在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國(guó)在2009年占據(jù)全球汽車半導(dǎo)體13%的市場(chǎng)份額,到了2023年,中國(guó)汽車半導(dǎo)體占據(jù)全球市場(chǎng)的34%,市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)10倍,從2009年23億美元增長(zhǎng)到2023年230億美元。2023年,中國(guó)首次成為世界第一汽車出口大國(guó)。

英飛凌是全球汽車芯片領(lǐng)域排名第一的廠商。2023財(cái)年,英飛凌在中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)的市占率達(dá)到14.9%,其中微控制器和功率器件增長(zhǎng)是主要驅(qū)動(dòng)力。在過(guò)去三年,英飛凌汽車業(yè)務(wù)全球營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到33%,2023財(cái)年,英飛凌全球汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到82.4億歐元。

中國(guó)引領(lǐng)全球汽車低碳化和數(shù)字化趨勢(shì),英飛凌作為一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,始終布局全球,深耕中國(guó)本土。英飛凌在全球有14個(gè)前后道工廠,20個(gè)研發(fā)中心,在全球英飛凌服務(wù)超過(guò)三萬(wàn)家客戶,中國(guó)本土英飛凌和上汽集團(tuán)有合資公司,我們和10家整車廠、零部件企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,在中國(guó)本土英飛凌有68個(gè)本土生產(chǎn)合作伙伴。
英飛凌汽車生態(tài)圈的建設(shè)已經(jīng)初見(jiàn)成效。在中國(guó),英飛凌面向B端的粉絲有32萬(wàn),包括業(yè)內(nèi)的專家、開(kāi)發(fā)者、工程師等等。方案設(shè)計(jì)伙伴已經(jīng)有26家,他們是高質(zhì)量的方案設(shè)計(jì)廠商。超過(guò)10家汽車行業(yè)協(xié)會(huì)。在微控制器領(lǐng)域,英飛凌有超過(guò)三成的市占率。為了滿足市場(chǎng)上客戶對(duì)微控制器的規(guī)范和開(kāi)發(fā)等培訓(xùn)需求,英飛凌開(kāi)設(shè)了六大培訓(xùn)中心,覆蓋了主要的汽車市場(chǎng)和客戶需求。生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴超過(guò)260家,在高校合作中,英飛凌有助力多位教授進(jìn)行研發(fā),英飛凌累計(jì)贊助3萬(wàn)多名學(xué)生。
英飛凌汽車業(yè)務(wù)主要有四個(gè)業(yè)務(wù)單元:動(dòng)力與新能源系統(tǒng)、底盤與智能駕駛系統(tǒng)、車身與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),以及存儲(chǔ)系統(tǒng)。面向多合一的方案,需要更緊湊、更高功率密度的產(chǎn)品。對(duì)于未來(lái)48V的車身電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),英飛凌提供先進(jìn)的解決方案,其12V到48V的DCDC方案支持多種DCDC拓?fù)洌蔬_(dá)到98%以上,英飛凌的功率器件也在逐步推出支持48V的芯片,展示區(qū)還有更多的產(chǎn)品展示。在存儲(chǔ)系統(tǒng),英飛凌是業(yè)界領(lǐng)先的SRAM、NOR Flash供應(yīng)商,隨著自動(dòng)駕駛等級(jí)的不斷提升和電子電氣架構(gòu)的不斷演進(jìn),隨著大數(shù)據(jù)量的不斷產(chǎn)生,自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的保存需求與日劇增,如何讓車載存儲(chǔ)適合新趨勢(shì)?英飛凌提出兩大方案:一、面向域控、中央網(wǎng)關(guān)、智能駕艙的高性能存儲(chǔ)方案,其主要NOR Flash產(chǎn)品采用45nm制程,最高單芯片容量達(dá)到4GB,具有400兆Byte/s的讀寫速度;二、面向自動(dòng)駕駛的高可靠性存儲(chǔ)方案,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,英飛凌NOR Flash在和主芯片綁定的情況下實(shí)時(shí)傳輸加密數(shù)據(jù),同時(shí)支持安全OTA的升級(jí)功能。
曹彥飛表示,英飛凌將和合作伙伴攜手推進(jìn)低碳化、數(shù)字化進(jìn)程,共同推動(dòng)中國(guó)汽車走上新征程。
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