6月20至21日，2024 LANCI 第六屆汽車后視鏡系統創新技術論壇在武漢召開。ADAYO華陽集團旗下全資子公司華陽通用CMS產品線總監鄭國盾應邀參加，并發表《量產到來——華陽CMS拓展智能座艙新視野》主題演講，與參會的行業同仁共同探討CMS的發展趨勢和研究方向。

CMS電子外后視鏡在國內尚處于起步階段，行業內各企業對CMS的認識也存在差異。實際上，CMS并非是一套簡單的“攝像頭+顯示屏+控制器”系統，其在開發過程中需要經過Tier 1細致、專業打磨，特別是整體系統軟件、硬件可靠性方面問題的處理。CMS從樣機開發到通過法規測試，再到樣機裝車調試，最后產品量產，都是一個接一個的陡峭臺階。此外，這一過程還有諸如物距感、白平衡、光暈、屏閃爍等影響用戶體驗的問題需要優化。目前，華陽已經逐一克服以上難題，量產項目正朝著計劃與目標有序邁進，配套相關產品的量產車型也將很快亮相。

在CMS領域，華陽參與過相關國家標準及行業標準的修訂和制定，擁有多年開發經驗及全面技術儲備，包括未來的域控融合、復用技術應用，能為車企客戶提供靈活、完整的一站式解決方案，面向乘用車和商用車市場推出了不同平臺的CMS產品。 作為國內電子外后視鏡開發的先行者之一，華陽爭做CMS行業先鋒，相繼對開發團隊和測試能力進行了完善?，F開發團隊已涵蓋光學、圖像調試及圖像測試等各專業學科。光學實驗室于2023年底完成升級后，全面覆蓋新版GB 15084、ECE R46等標準對Ⅰ~Ⅵ類間接視野要求的相關測試項目，滿足ISO 16505測試方法的要求。此外，自研的視野仿真工具提供可視化界面，直觀輸出顯示效果，能夠快速地基于客戶車型數據進行視野仿真和法規校核。這些為客戶大幅節省了開發時間以及降低了委外測試成本。

鄭國盾表示，經過這些年的市場發展和產品驗證，華陽的CMS產品優勢、開發實力逐漸凸顯，獲得了客戶高度認可并創造了越來越多項目合作機會，未來也將會有更多搭載華陽CMS的車型陸續上市。

ADAYO華陽的汽車電子業務深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網聯三大領域，未來將繼續發揮智能汽車產業鏈中的積極作用，在CMS、域控融合及更多前沿領域的產品線，持續加大投入，積極推進創新技術應用，不斷為車企客戶提供更具競爭力和商業價值的智能化產品，共同為用戶打造“更有魅力的智能汽車生活”。

審核編輯：彭菁