鋼鐵大大說

適用于汽車以及在網(wǎng)絡(luò)布線等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域，還可以滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用對(duì)高抗干擾和低功耗通信的要求，大聯(lián)大世平集團(tuán)基于景略JL3101車載以太網(wǎng)應(yīng)用方案，支持100Mbps的數(shù)據(jù)速率，支持RMII接口，完全符合IEEE802.3bw，具有出色的EMI/EMC和ESD性能。

2024年6月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布

其旗下世平推出基于景略半導(dǎo)體（JLSemi）JL3101芯片的車載以太網(wǎng)方案。

圖示1-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)方案的展示板圖

在數(shù)字化與智能化的浪潮下，自動(dòng)駕駛、車載娛樂、高級(jí)駕駛輔助（ADAS）等功能不斷涌現(xiàn)，使得車輛內(nèi)部的傳輸需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在這種情況下，車載以太網(wǎng)逐漸成為汽車制造商的理想選擇。相比于傳統(tǒng)的線束通信方式，車載以太網(wǎng)具有高速度和高可靠的數(shù)據(jù)傳輸能力，可以滿足汽車對(duì)于龐大的數(shù)據(jù)流和低延遲傳輸要求。由大聯(lián)大世平基于景略JL3101芯片推出的車載以太網(wǎng)方案支持100Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，可確保車輛內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高效地信息交換。

圖示2-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)方案的場景應(yīng)用圖

景略半導(dǎo)體是一家專注于網(wǎng)絡(luò)通信芯片研發(fā)的公司。在網(wǎng)通、工業(yè)等網(wǎng)絡(luò)通信市場，景略已實(shí)現(xiàn)PHY與Switch產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)，并在車載市場率先推出千兆PHY。本方案核心采用的JL3101是景略旗下一款高性能100Base-T1以太網(wǎng)物理層收發(fā)器（PHY），該產(chǎn)品使用單雙絞線銅纜設(shè)計(jì)，支持100Mbps的數(shù)據(jù)速率。該收發(fā)器完全符合IEEE 802.3bw標(biāo)準(zhǔn)，具有出色的EMI/EMC和ESD性能，廣泛適用于汽車以及在網(wǎng)絡(luò)布線等需要降低重量和成本的工業(yè)領(lǐng)域。

圖示3-大聯(lián)大世平基于景略產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)方案的方塊圖

方案軟件部分搭配大聯(lián)大基于NXP S32K344芯片設(shè)計(jì)的開發(fā)板，通過J33接口與JL3101以太網(wǎng)模塊對(duì)插，可實(shí)現(xiàn)百兆以太網(wǎng)通信。隨著車載以太網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和普及，大聯(lián)大期待與景略共同開發(fā)更多智能、互聯(lián)、安全的汽車功能，為消費(fèi)者帶來更加舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。

▌核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

符合100Base-T1 IEEE 802.3bw規(guī)范；

使用Cache&FPU運(yùn)算，F(xiàn)OC算法在10μs內(nèi)可以處理完畢，極大減少MCU的資源使用；

集成了MDI接口的終端匹配電阻以消除無源器件；

JL3101廣泛適用于汽車以及在網(wǎng)絡(luò)布線等需要降低重量和成本的工業(yè)應(yīng)用；

JL3101可以滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用對(duì)高抗干擾性能和低功耗通信的要求。

▌方案規(guī)格

支持100Mbps的數(shù)據(jù)速率；

支持基線漂移（BLW）補(bǔ)償；

支持車載休眠喚醒（TC10）；

適應(yīng)均衡與回聲消除；

自動(dòng)極性校正；

低功耗；

IEEE 1588v1/v2和802.1AS；

板尺寸：62mm×30mm。

原廠專區(qū)

隨著汽車E/E架構(gòu)演進(jìn)，車載以太網(wǎng)芯片的滲透率不斷提升，中國車載以太網(wǎng)芯片市場快速增長。助力汽車行業(yè)智能化飛躍，你需要一款好的車載以太網(wǎng)芯片，趕緊來看看吧，還能免費(fèi)get設(shè)計(jì)文檔！