據Omdia 的最新研究，預計到 2030 年，RISC-V 處理器將占據全球近四分之一的市場份額。盡管工業領域仍將是該技術最大的應用領域，但預計開放標準指令集架構 (ISA) 將在汽車領域實現最強勁的增長。此外，人工智能 (AI) 的崛起也是 RISC-V 持續上升的重要因素。

RISC-V 人工智能處理器

RISC-V之所以引人注目，是因為它無需授權，允許任何人使用這種架構開發硬件，甚至可以根據設計的需要定制指令集。由于最早的 RISC-V 處理器往往是簡單的微控制器，因此該架構長期以來一直與深度嵌入式技術相關，尤其是在物聯網領域，并且預計在未來到2030年的預測期內，RISC-V 將繼續在該領域占據重要地位。然而，近年來最重要的發展是該技術擴展到其他應用程序，包括那些需要高級計算和智能的應用程序。

“RISC-V 在新型應用中最為合適，因為開發者尚未在這些應用中部署現有的 Arm 產品。Omdia 的物聯網高級首席分析師Edward Wilford表示,"人工智能的崛起、用例和功能的增加，意味著許多新領域正在被發掘，所有這些領域都為 RISC-V 提供了潛力。”“RISC-V 的增長與人工智能（尤其是邊緣AI）的興起同時進行，這將為 ISA 提供巨大的機會。”

Omdia 預測 2024 年至 2030 年間，基于 RISC-V 的處理器出貨量將每年增長近 50% ，到 2030 年將達到 170 億片。預計其中 46% 的處理器將用于工業應用，盡管在預測期內，汽車領域將實現最大的增長。

Omdia預測汽車應用中的 RISC-V 處理器數量每年將增長 66%。Wilford表示：“汽車行業正在經歷快速轉型，而半導體對于這一轉型的每個要素都至關重要。”“RISC-V 對于汽車行業來說具有獨特且可取的優勢——您可以在 RISC-V 中擁有您的設計，而這是獲得許可的 ISA 所無法做到的，并且在行業內的討論中被強調為一個重要元素。”

與此同時，Omdia 還預測汽車應用中AI的使用將大幅增加，自動駕駛、高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和車載信息娛樂系統 (IVI) 都將利用人工智能來增強每個系統的功能。Wilford 表示：“毫無疑問，AI將成為許多領域采用 RISC-V 的最大推動力之一；RISC-V 的高效性和可擴展性非常適合開發用于執行人工智能操作的處理器。”