用途：

活體檢測、腳踢尾箱

原理：

UWB錨點發射UWB信號，同時接收該UWB信號經障礙物反射后的回波，通過回波擾動判斷是否存在活體

UWB雷達通過信道的脈沖響應估計（CIR），來探測周圍物體和其運動： 當UWB雷達周圍有物體時，CIR對應位置就會有脈沖峰。

當周圍物體運動時，由于多普勒效應，對應的CIR值就會變化，通過分析CIR頻譜來估計運動狀態。 目前常見500M帶寬的UWB芯片，靜態位置分辨率較低，但可以用作動態雷達，來檢測物體的運動。

車內活體檢測為E-NCAP剛需，UWB雷達性價比高 。

全跡科技 獨創技術：UWB-AOA單基站定位，突破“三角定位”技術局限

靈敏度和檢測范圍靈敏度和檢測范圍跟算法、天線設計、物體反射面積、物體運動幅度有關，UWB雷達算法能夠完成以下檢測

UWB雷達 – 活體檢測（CPD）

優勢1）：精度高（可識別蓋毯子熟睡的嬰兒），沒有隱私擔心，成本低于毫米波雷達，可與數字鑰匙硬件復用，可覆蓋全車前后排及腳坑（E-NCAP可得到滿分）。 配置：單車1個錨點（可與UWB定位錨點硬件復用）

優勢2）：可靠性高（高于電容方案，與毫米波方案相當） ，成本低（比毫米波雷達和電容方案更低）

全跡科技 汽車UWB - 應用匯總