在交通運輸部印發《關于推進公路數字化轉型 加快智慧公路建設發展的意見》的發展目標中提到，“到2035年，全面實現公路數字化轉型，建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的實體公路和數字孿生公路兩個體系”。

CET數字孿生與3D可視化服務結合云計算、大數據與人工智能對采集的數據進行挖掘整合、共享交換，并以數字全息投影的信息技術手段將數據立體化呈現，CET數字孿生與3D可視化服務在高速行業的拓展應用，能讓高速公路管理實現聽得見、看得清、能分析、能決策、可模擬、可演練，提升智能化管理水平。

近日，CET中電技術順利中標G312線清傅公路（清水驛至傅家窯公路）機電工程施工QFJD-2標段，將負責該標段隧道智能配電運維系統的部署。

清傅公路位于蘭州市境內，項目路線全長61公里，是G312線上海至霍爾果斯公路重要組成部分，是全國交通強國智慧公路試點項目，該項目的實施對于深入貫徹落實西部大開發戰略和“一帶一路”建設，完善國家和區域路網，打贏交通扶貧脫貧攻堅戰等具有十分重要的意義。針對高速公路隧道日常運營存在的基礎設施難監測、電氣安全隱患難發現、人工巡檢效率低等難點，CET中電技術將為該項目提供CET智能電力運維管理平臺及配套電力二次智能終端。

【清傅公路項目平臺演示圖】

平臺融合數字孿生與3D可視化、電力監控、電氣火災監控、電氣測溫預警、蓄電池監控等多個系統，為高速公路運維部門提供全方位業務解決方案。所有電氣和環境數據將通過物聯網傳送到云平臺集中存儲和分析，實現電氣設備的全天候集中監控和管理，并建立有效的故障預警及報警機制，確保電氣安全隱患及時發現。借助平臺，運維人員能全面掌握用戶用電設備運行情況，并能通過平臺分析挖掘用能特征，釋放數據潛力，實現節能降耗，用數字化賦能為電力運維提質增效。除此之外，CET中電技術在高速公路行業全新推出的CET高速公路交能融合系統解決方案，可將光伏發電管理、儲能電池管理與控制、負荷運行管理、電能質量監測、電站運維管理、微電網優化調度、數字孿生3D可視化等多功能集于一體，為交通能源負荷與源、網、儲之間靈活多向互動提供控制策略及決策依據，實現交通與能源的一體化高效運營，讓每一度電的可再生發電都更加可靠安全。目前，CET高速公路交能融合系統解決方案已在廣西欽州高速公路交能融合示范項目、青島市地鐵8號線工程膠州北車輛基地交能融合示范項目、上海海納工程院光儲直柔項目、湖北黃州整縣光伏-零碳示范項目等多個項目成功應用。