在“新汽車”時代，硬件同質(zhì)化趨勢日益明顯，軟件成為了汽車產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵。在多方協(xié)同開發(fā)模式下，如何高效開發(fā)高質(zhì)量軟件顯得至關(guān)重要。在“軟件定義汽車”的浪潮下，光庭信息自研的 KCarOS 及配套工具鏈平臺應(yīng)運而生。

KCarOS 技術(shù)內(nèi)涵：光庭自研，引領(lǐng)未來的力量

KCarOS 是一款面向高性能中央計算單元（HPC）設(shè)計，同時兼容域集中架構(gòu)的 SOA 軟件平臺，支持客戶根據(jù)特定需求快速構(gòu)建各種自定義軟件平臺。它主要由以下 6 個部分組成：

Hypervisor：光庭自研虛擬化技術(shù)，實現(xiàn)多域隔離的解決方案。

標準基礎(chǔ)軟件：AUTOSAR中間件，符合AUTOSAR4.4.0/R20-11標準、功能安全支持(ASILB)

域控增強組件：包含網(wǎng)關(guān)/座艙/智駕等域控增強組件。

跨域中間件：支持 ASF 標準的整車 SOA 中間件。

安全體系：支持 safety 方案（包含通信保護、內(nèi)存保護、時間保護和 bootload 保護等）和 security 方案（包含安全啟動、安全升級、安全存儲、安全診斷等）。

工具鏈：覆蓋全流程的工具鏈，包含設(shè)計、開發(fā)、配置、仿真等。

KCarOS 提供了域控所需的所有通用功能，用戶基于 KCarOS 可以快速搭建成熟的域控系統(tǒng)解決方案。在硬件之上，是通用的基礎(chǔ)中間件，包含 CP、AP 以及各域的增強組件等。這一層提供通用的基礎(chǔ)能力，如通信能力、存儲能力、日志能力等。在通用的基礎(chǔ)中間件之上是 KCarOS 的跨域中間件，這一層主要用來屏蔽域控內(nèi)異構(gòu)芯片通信細節(jié)，對上層提供統(tǒng)一的服務(wù)化接口。在跨域中間件之上就是應(yīng)用層。KCarOS 還提供了覆蓋全業(yè)務(wù)流程的工具鏈來加快應(yīng)用層的開發(fā)。

KCarOS 核心特色：探索智能駕駛的無限可能

全域全棧：提供了域控所需所有通用功能，用戶基于 KCarOS 可以快速搭建成熟的域控系統(tǒng)解決方案。

高效易用的跨域中間件：包含各域控原子服務(wù)，整車基礎(chǔ)服務(wù)，以及 SOA 開發(fā)用套件，比如 SOA 網(wǎng)關(guān)、S2S 網(wǎng)關(guān)等。此外，還提供了基于 SOME/IP DDS 的分布式消息總線，用于解決分布式下 SOA 通信問題。總的來說，跨域中間件實現(xiàn)了異構(gòu)系統(tǒng)間的通信解耦，為跨域融合提供高效的通信通道，同時由于對上提供服務(wù)化接口，大大降低了應(yīng)用開發(fā)難度。

AI 增強工具鏈：整個工具鏈覆蓋了設(shè)計與配置、開發(fā)調(diào)試、仿真測試和系統(tǒng)驗證。在設(shè)計與配置方面，除了支持 SOA 服務(wù)化架構(gòu)設(shè)計、應(yīng)用程序設(shè)計、機器設(shè)計、服務(wù)通訊負荷和資源占用預(yù)估等功能外，還集成了光庭自研 AI 設(shè)計生成助手和光庭自研 AI AUTOSAR 工程配置助手，以加快設(shè)計與配置。在開發(fā)調(diào)試方面，除了提供完備的集成開發(fā)環(huán)境、生成框架代碼及配置文件、支持本地編譯&遠程編譯等功能外，還集成了光庭自研 AI 編碼助手，以加快編碼效率。

KCarOS 作為光庭公司的核心產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用到光庭內(nèi)部所有項目中，比如多域融合方案就是基于 KCarOS 及工具鏈的典型應(yīng)用。除了在光庭內(nèi)部項目使用外，KCarOS已適配主流 OS、主流芯片包括國產(chǎn)芯片，廣泛應(yīng)用到智能駕駛、智能座艙、車身域控及TBox等控制器，助力多個車型項目開發(fā)及量產(chǎn)。

接下來，KCarOS 及其配套工具鏈將在量產(chǎn)項目中不斷打磨核心功能，并定期發(fā)布迭代版本。同時，光庭也將繼續(xù)以 KCarOS 為基石，通過 AI 及數(shù)字孿生打造全新的人機協(xié)同智能化開發(fā)平臺、數(shù)字驗證仿真平臺，縮短開發(fā)周期，提升軟件產(chǎn)品質(zhì)量，協(xié)同車廠開發(fā)新產(chǎn)品。