據麥姆斯咨詢報道,近期,蘇州國芯科技股份有限公司(簡稱:國芯科技)發布公告稱,公司與萊斯能特(蘇州)科技有限公司(簡稱:萊斯能特)合作研發的汽車電子智能加速度傳感器芯片內部測試成功。

國芯科技與萊斯能特成功合作研發的CMA2100B芯片產品是用于汽車電子領域的智能加速度傳感器專用芯片,芯片資源和配置跟國內多家一線汽車廠商做了充分溝通,可以滿足這些廠商在汽車加速度傳感器領域的應用需求,可實現對國外產品如博世SMA750系列以及NXP FXLS9xxx0系列相應產品的替代。
該汽車加速度傳感器芯片包含MEMS芯片和ASIC芯片兩部分,MEMS芯片用于加速度感知轉化成電氣參數變化;而ASIC芯片把電氣參數變化轉化成數字信號,接著經過數字后處理單元,最終通過PSI5接口傳給ECU模組,實現加速度感知到控制的目標。該CMA2100B芯片支持XY單雙軸,支持120/240/480g或30/60g等加速度檢測范圍,支持PSI5接口,主要用于汽車安全氣囊ECU模組的周圍傳感器單元。
國芯科技表示,本次測試目前是公司內部測試成功,尚未完成第三方機構檢測測試,相關工作已經在開展進行中。本次公司與合作方共同推出的汽車電子加速度傳感器專用芯片CMA2100B在后期的客戶使用中不排除存在發現問題的可能性,對公司收入及盈利將帶來不確定性。
國芯科技和萊斯能特對上述加速度傳感器芯片產品共同擁有知識產權,并采用和國內頭部車企協同創新的合作方式。該款新產品的研發成功進一步豐富了公司的汽車電子芯片產品線,是國芯科技在汽車傳感器芯片領域研發成功的第一顆芯片和取得的重要進展,與公司已經在安全氣囊成熟應用的系列主控MCU (CCFC201XBC)、安全氣囊點火驅動芯片(CCL1600B) 共同形成國產安全氣囊的完整解決方案,國芯科技由此成為國內率先可以同時提供汽車安全氣囊主控芯片、點火驅動芯片和加速度傳感器芯片等汽車安全氣囊核心芯片的芯片廠商,基本實現汽車安全氣囊芯片組的國產化替代,將為我國汽車關鍵組件安全氣囊實現完全國產化和國內車企安全氣囊供應鏈安全提供重要支撐,對公司未來汽車電子芯片業務的市場拓展和業績成長性預計都將產生積極的影響。
-
汽車電子
+關注
關注
3045文章
8958瀏覽量
172834 -
加速度傳感器
+關注
關注
12文章
492瀏覽量
56637 -
mems芯片
+關注
關注
1文章
61瀏覽量
6979 -
國芯科技
+關注
關注
0文章
204瀏覽量
4891
原文標題:國芯科技與萊斯能特合作研發的汽車加速度傳感器芯片內部測試成功
文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
超高精度 MEMS 加速度計:極致性能的微型傳感新標桿
博世BMA530加速度傳感器賦能Chipolo藍牙防丟器智能設計
加速度傳感器可以測量物體的垂直移動速度嗎?
mems加速度傳感器都有哪些類型?這三種mems加速度計各有什么利弊?
石英加速度計如何成為航空航天測量線性加速度的核心器件?
三軸沖擊加速度傳感器462系列:精準捕捉極端環境下的動態沖擊--森瑟科技
從追趕到領跑,瑞之辰解碼MEMS傳感器的國產加速度
國芯科技與萊斯能特合作研發的汽車電子智能加速度傳感器芯片內部測試成功
評論