5月6日最新報道,根據能源咨詢機構伍德麥肯茲的預測,由于中美負載電動汽車的劇烈增長,預計2024年全球汽油需求增長將大幅下滑,下半年甚至會壓縮石油化工廠的利潤空間。
值得關注的是,該機構預測今年全球汽油需求將進一步增強至每天34萬桶,這是自2020年以來的最低數字。相對于去年每日70萬桶的增長,這是明顯的衰煺。
伍德麥肯茲分析師Sushant Gupta指出,汽油需求的減緩與美國和中國負載電動汽車市場的擴大有密切關係。根據預測,今年因為電動汽車的普及,中國的汽油需求僅能增長每天1萬桶。
國際能源署(IEA)稱,中國曾是全球汽油需求的主要推動力,今年預計將佔全球電動汽車銷售的一半以上。隨著價格下調刺激需求,今年中國電動汽車的銷售份額或將達到45%,歐洲約為25%,美國超過11%。
同時,美國2023年的汽油消費量已經降至每天約3.76億加侖,預計2024年需求將保持穩定,夏季駕駛高峰期后可能繼續壓迫美國石油化工廠的利潤。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12614瀏覽量
236871 -
汽油
+關注
關注
0文章
9瀏覽量
7593
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
使用基于模型的設計優化電動汽車電池系統性能
每年,來自全球各地大學的學生團隊都會參加 SAE 方程式電動汽車大賽,這是一項國際工程競賽,要求團隊設計、制造和駕駛高性能電動汽車。雖然競賽為學習和創新提供了一個結構化的環境,但技術挑戰絕非學術性的。從最大限度提高能源效率到確保
電動汽車有序充電
摘要: 環境污染和能源危機問題越發嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優勢受到廣泛關注。但大量接入電網充電的電動汽車將會對電力系統產生巨大影響。特別是生活區域,電動汽車用戶普遍習慣下班后進入小區立即給
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會
展會時間:2025年10月6日至9日
展會地點:美國密歇根州底特律
發表于 08-22 10:26
電動汽車用異步電動機混合控制系統的研究
摘 要:電動汽車驅動系統的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
發表于 07-24 11:51
交流電和直流電在電動汽車充電中的應用
快速充電站的強制規定,進一步凸顯了這一需求激增的趨勢。隨著電動汽車成為主要的交通方式,電池續航里程和更快的充電速度將成為全球經濟運行的關鍵。要增強這些電動汽車充電系統,就需要在各個領域
英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創新
隨著電動汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動汽車的續航里程,同時保障車輛安全可靠持久運行是當前最主要的技術難題之一。而先進的電池管理系統 (BMS)有助于克服電動汽車廣泛普及的關鍵障礙:續航里程、安
無刷直流電機電動汽車再生ABS雙閉環控制研究
[摘要]為使無刷直流電機電動汽車在冰雪等低附著路面上進行純再生制動時,驅動輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環控制策略。文中首先闡述了雙管調制下的無刷直流電機再生制動機理;提出了通過控制PWM 占空比
發表于 06-26 13:43
混合動力電動汽車的主要設計考慮因素
汽車行業正進入轉型的關鍵階段。混合動力電動汽車(HEV)曾被視為實現完全電氣化的過渡方案,如今已發展成為高性能的獨立平臺,在全球范圍內具有獨特的市場意義。預計2024年到2032年,HEV類別的復合年增長
輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述
從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現狀,對適用于
發表于 03-07 15:21
電動汽車框架焊接中的電阻焊技術應用探析
電動汽車作為未來汽車工業的重要發展方向,其制造工藝和技術水平直接影響到產品的性能和市場競爭力。在電動汽車的生產過程中,車身框架的焊接質量尤為關鍵,它不僅關系到車輛的安全性,還影響著整車的輕量化
電動汽車激增致全球煉油利潤率縮水
評論