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雙電機四驅(qū)測試方案

吹田電氣SUITA ? 2024-04-04 08:32 ? 次閱讀
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中國新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展,成為應(yīng)對氣候變化和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措。新能源汽車憑借智能化駕駛、經(jīng)濟(jì)劃算的通行費用和國家政策的支持,受到廣大消費者的青睞,市場份額不斷增加。電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)是新能源汽車的三大重要組成部分,其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此,對于驅(qū)動電機的選擇就尤為重要。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的競爭,新能源汽車將繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,為環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排做出更大貢獻(xiàn)。

在這一背景下,雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)備受關(guān)注。該系統(tǒng)簡單來說可以理解為汽車上配備了兩個馬達(dá),分別為前后輪提供驅(qū)動力,可以實現(xiàn)更加強大的加速能力。

在城市行駛條件下,車輛的功率需求相對較小。傳統(tǒng)的單電機后輪驅(qū)動汽車通常配備一個功率較大的電機,這導(dǎo)致在行駛過程中,電機往往運行在低效率區(qū)域。而雙電機四輪驅(qū)動汽車匹配了兩個電機,當(dāng)車輛需求功率較小時,基于電機效率優(yōu)化控制可以采用單電機獨立驅(qū)動模式,使得電機運行于高效區(qū)。

在高速行駛條件下,車輛對功率的需求增大。雙電機四輪驅(qū)動汽車則可以采用雙電機聯(lián)合驅(qū)動的模式,使得兩個電機都運行在高效區(qū),以滿足整車動力性要求。通過對單、雙電機驅(qū)動模式的實時切換,可以使得雙電機四輪驅(qū)動汽車兼顧動力性和經(jīng)濟(jì)性的要求。

雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)的另一個優(yōu)勢是其高機動性。由于前后輪的驅(qū)動力可以根據(jù)路面條件靈活分配,這不僅提升了汽車的操控性能,還有助于降低能耗損失。此外,該系統(tǒng)的驅(qū)動力來源于車載電源,而電機驅(qū)動系統(tǒng)的效率是其性能評判的關(guān)鍵指標(biāo)。在測試過程中,需要對大量參數(shù)進(jìn)行測量,包括驅(qū)動控制器和驅(qū)動電機的電壓、電流、電功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速以及整體系統(tǒng)效率等,以確保系統(tǒng)的高效運行。

01解決方案SOLUTIONS

吹田電氣(SUITA)始終站在行業(yè)發(fā)展的前沿,致力于為新能源汽車領(lǐng)域的驅(qū)動電機提供先進(jìn)的測試解決方案。針對當(dāng)前新能源汽車行業(yè)對電機驅(qū)動系統(tǒng)測試的高標(biāo)準(zhǔn)要求,SUITA推出了一系列高精度的測試儀器功率分析記錄儀,這些產(chǎn)品旨在滿足行業(yè)對精確度和可靠性的需求。

對于雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)的性能評估,前后實時聯(lián)動是非常重要的。前后電機功率、各電機的電機控制器的輸入與輸出功率均需要以相同的時間序列進(jìn)行測量,進(jìn)而計算出功率轉(zhuǎn)換效率和損耗。但是當(dāng)測量通道數(shù)不足時,則需要使用多個測量儀器,在這種情況下,需要等測試完全結(jié)束后才能整合測量結(jié)果,耗費大量時間和精力進(jìn)行分析,并且會增大數(shù)據(jù)的誤差,損害測量的再現(xiàn)性。而吹田電氣的功率分析記錄儀具備7個功率測量通道與2個電機測量通道,能夠同時測量數(shù)據(jù)并且實時分析,大幅提升工作效率。

同時豐富的上位機軟件,以支持工程師們在數(shù)據(jù)分析和輸出方面的需求,確保提供全面而高效的測試解決方案。這套軟件能夠幫助工程師們輕松處理復(fù)雜的數(shù)據(jù),優(yōu)化測試流程,從而提高工作效率和準(zhǔn)確性。

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雙電機四驅(qū)測試解決方案

02主要優(yōu)勢
ADVANTAGES

01

超高精度:SPAW7000高精度功率分析儀具有最高達(dá)0.01%的測量精度和0.1 Hz-5 MHz的高帶寬,能夠準(zhǔn)確測量輸入輸出電壓、電流、功率等關(guān)鍵參數(shù)。

02

雙電機評價:SPAW7000功率分析記錄儀可接入扭矩轉(zhuǎn)速傳感器模擬或脈沖輸出信號,測量電機轉(zhuǎn)速/方向、扭矩、同步速率、機械功率、 滑差、電角度、效率等參數(shù)。輸入還可以分兩組,同時測量兩個電機參數(shù),更適合于電動車等多電機使用場合。

03

支持諧波分析:SPAW7000-功率分析記錄儀最高可進(jìn)行500次諧波測量,能夠同時對7個功率通道的諧波進(jìn)行分析,符合IEC61000-4-7標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,還能夠根據(jù)IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電壓波動與閃變進(jìn)行測量分析。

04

高速運算SPAW7000功率分析記錄儀具備電流相位補償功能、積分功能、快速傅里葉變換功能等,并且數(shù)據(jù)更新率最快可達(dá)10ms,能夠在保證高精度的基礎(chǔ)上進(jìn)行高速運算。

05

人性化的操作界面:具備用戶友好的界面和操作方式,圖形化的功能模塊設(shè)計,以便測試人員能夠輕松設(shè)置和控制測試,高清大顯示屏還可將數(shù)值、波形、棒圖和趨勢等多種信息顯示在同一個界面中。

06

人數(shù)據(jù)大容量存儲和分析:可對電壓、電流、功率等測量數(shù)據(jù)以及電壓、電流顯示波形數(shù)據(jù)進(jìn)行實時存儲,最快存儲速率可達(dá)100次/秒,并且內(nèi)置512GB大容量存儲空間(可選配1TB),使得對其全面性能進(jìn)行評估,從而更好地優(yōu)化和調(diào)整系統(tǒng)。

03相關(guān)產(chǎn)品PRODUCTS

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聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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