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3D三維掃描儀測量航空發(fā)動機零件及數(shù)字化應(yīng)用

三本精密儀器 ? 2024-03-27 16:41 ? 次閱讀
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3D三維掃描儀是利用光的干涉、衍射等物理原理,對物體進行三維形狀、尺寸和表面粗糙度等參數(shù)的高精度測量和建模的系統(tǒng)。此技術(shù)具有非接觸性、高精度、高效率等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、生物醫(yī)學(xué)、航天航空等領(lǐng)域。

光學(xué)三維系統(tǒng)作為生成數(shù)字孿生的工具

數(shù)字孿生是物理世界與虛擬世界之間的橋梁,它通過對物理對象的數(shù)字化建模,連系了工程學(xué)和數(shù)據(jù)科學(xué),實現(xiàn)對其全生命周期的仿真、優(yōu)化和控制。而光學(xué)三維系統(tǒng)則提供了一種精確獲取物理對象三維數(shù)據(jù)的方法,為數(shù)字孿生的生成提供了重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

其價值可以直接轉(zhuǎn)化為可量化的產(chǎn)出,提升企業(yè)的效率和競爭力。 光學(xué)三維系統(tǒng)是生成數(shù)字孿生的重要工具。

航空航天行業(yè)典型工件 | 動力部件

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風(fēng)扇葉片測量

風(fēng)扇葉片測量匯集了ATOS技術(shù)優(yōu)勢,包括高分辨率邊緣測量、快速測量周期、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計工藝以及零件處理和自動化工作流程,該技術(shù)還可以用于肉眼可見的表面缺陷(如凹痕、劃痕、纖維/鑲嵌特性)的測量,以及作為自適應(yīng)加工輸入和針對特征問題的表面缺陷圖的測量。在生產(chǎn)線末端檢測方面,該技術(shù)也可以發(fā)揮重要作用。

ATOS測量風(fēng)扇葉片是一種靈活的解決方案,能夠滿足客戶的需求。它適用于各種翼型部件,包括金屬葉片和帶金屬邊緣的碳纖維葉片。該測量系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢:智能編程,快速測量周期,標(biāo)準(zhǔn)翼型檢查,高分辨率和高可重復(fù)性測量。

這些優(yōu)勢使得ATOS測量風(fēng)扇葉片成為了一種高效、準(zhǔn)確的解決方案,適用于各種翼型部件的測量和質(zhì)量控制。

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翼型尺寸檢測

蔡司GOM Inspect軟件支持翼型尺寸檢測,包括傳統(tǒng)二維翼型截面檢測、中心線、邊緣點和圓弦長、攻角、進氣和出氣角度厚度以及輪廓形狀和位置檢測。

此外,該軟件還具有非均勻公差帶、形狀、位置、扭曲和弓型以及翼型相關(guān)功能,提供到手即用的解決方案,不需要配置和特殊編程,軟件默認(rèn)包含翼型檢測功能。

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壓氣機葉片及渦輪葉片測量

壓氣機葉片和渦輪葉片是渦輪機械中的關(guān)鍵部件,其測量對于確保機械性能和安全性至關(guān)重要。ATOS自動化測量方案是針對中小型零件的測量解決方案,可測量最大至800mm的組件,最大承重300kg,占地面積小,適用于中小型渦輪翼型。

該方案的主要優(yōu)勢包括智能示教編程、標(biāo)準(zhǔn)翼型檢測和快速測量周期。通過測量翼型特征、最大輪廓厚度、質(zhì)心、中心線、扭曲分析、前緣點與后緣點、進/出口氣流角度、帶攻角的弦線等參數(shù),可以監(jiān)測生產(chǎn)和磨損情況,確定過程處理能力,識別零件和模具磨損趨勢,并進行維修與保養(yǎng)。

首件檢測可以確保后續(xù)生產(chǎn)的準(zhǔn)確性和一致性。采用先進的測量技術(shù)和設(shè)備可以提高測量的準(zhǔn)確性和效率,為生產(chǎn)和維修提供有力支持。

ATOS ScanBox 高速掃描技術(shù)與ATOS 5|ATOS 5X完全兼容

ATOS ScanBox實現(xiàn)高吞吐量,兩個獨立轉(zhuǎn)臺工作區(qū)使得零件測量和裝載工作可以同步進行。采用激光壓縮器極亮光源,實現(xiàn)高速掃描,配合藍光均衡器,得到高數(shù)據(jù)質(zhì)量。光纖連接帶來快速數(shù)據(jù)處理,高精度滿足工業(yè)應(yīng)用中的過程安全。

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在ATOS ScanBox中央進行整體葉盤測量,前緣和后緣的最佳測量可達性零件固定在參考框架上,優(yōu)化的測量位置確保高質(zhì)量的邊緣細(xì)節(jié)。

與傳統(tǒng)檢測過程比較,使用ATOS 5可減少受翼型數(shù)量的影響,單次掃描可覆蓋多個翼型,左右攝像頭顯示聚焦或捕獲的數(shù)據(jù),且不受翼型截面數(shù)量影響。使用ATOS 5也能快速采集數(shù)據(jù),單個整體葉盤測量時間大大縮短。

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