隨著經濟的高速發展,私家車的數量越來越多,各種社會場所的停車場越來越普及。但是有些車主還是因為停車難而選擇公共交通，而智能化停車系統出現就是為了解決這個停車難的問題。

智慧停車發展潛力巨大

我國車位建設不足，停車場智能設備配備率普遍處于低水平，缺口達千萬級別，無法滿足中國人民生產生活所需，政府在相關政策中明確指出未來中國停車行業建設偏向于智慧停車建設。

2021年，智慧停車行業市場規模達到165.6億元，自2012年以來的符合增長達到21.82%

我國智慧停車場系統及設備需求量持續走高，數據顯示，2015年我國智慧停車場系統及設備需求量約10.6萬套，隨著各省市主要停車場持續滲透，截止2022年我國智慧停車場系統及設備需求量達25.4萬套，較2021年增長約0.5萬套，增速下降明顯，主要受產品定價較高，社區等和低線城市小型停車場難以滲透等導致。

在城市智慧停車管理中，物聯網通訊技術是關鍵。

尤其是在地下車庫等區域，傳統網絡存在網絡深度覆蓋和終端耗電量大的問題。近些年來LPWAN以其“高覆蓋、低功耗”的優勢出現在公眾視野中，在眾多的LPWAN技術中，國內應用比較常見的主要有Zigbee、LoRa和NB-IoT/4G技術。

方案構成

智慧停車系統由地磁、網關、引導屏、物聯網平臺等組成，地磁、網關作為物聯感知系統，完成車位信息采集、感知設備管理等功能。

在新項目部署中總會各有優缺點：

Zigbee：通訊距離短，繞射性能弱

LoRa：通訊距離長，網關架設比較繁瑣。可能會存在盲區，補盲成本高

NB-IoT/4G：需要支付運營商費用，許多地下停車場無信號覆蓋

今天給大家推薦推薦一種LORAmesh的通訊方式,為智慧停車帶來全新的技術體驗。

沒錯，就是它！！！
方案優勢

比于傳統LoRa組網方式，LoRaMESH繼承了LORA傳輸距離遠的特性同時，每一個節點既是地磁終端，又有中繼轉發數據的功能。自組網、自路由、自恢復，無感連接網絡。

在實際的應用場景中，如埋入式、頂裝式、表貼式地磁，單跳部署的情況也就伴隨著信號忙點的產生，255mesh的多條協議恰好在這個場景下解決盲點的問題。

審核編輯 黃宇