3月5日，據財聯社報道稱，國務院國資委主任張玉卓在十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”表示，國資監管部門主要負責激勵企業大力創新，解除阻礙高質量發展的體制機制制約因素。

關于新能源汽車產業，張玉卓坦言國有汽車企業在此領域中的發展速度尚顯不足，為此他計劃調整相關政策，對包括一汽集團、東風集團和長安集團在內的三家中央汽車企業實施更為嚴格的新能源汽車業務單項考評措施。

張玉卓強調，考核過程應注重技術、市場占有率等因素，而非單純關注當期利潤，以便于企業全力推動新能源汽車項目。他以汽車行業現狀為例加以佐證：盡管燃油車仍具競爭優勢，但企業全面推廣新能源汽車所需的初始投入卻較大，因此現行考核制度并不利于其全速發展。

據悉，一汽集團已經制定了明確愿景，計劃到2024年實現自主品牌銷售量達到90萬輛、力爭100萬輛，同時實現自主與合資新能源汽車銷售總量達到50萬輛；長安汽車則期望到2024年實現銷量突破280萬輛，并在2028年前發布超過30款新能源產品；東風汽車同樣確立了達到320萬輛銷量的目標，正在尋求與華為共同研發符合消費者個性化需求的產品。