12月21日，光伏、儲能新能源賽道走強，上市公司寧德時代、陽光電源、歐晶科技、科仕達、德業股份明顯上漲。從國家能源局發布的數據來看，2023年中國能源綠色低碳轉型步伐加快，其中，全國風光總裝機突破10億千瓦。儲能作為新型電力的關鍵環節，對新能源的消納以及維護電網穩定運行有支撐作用，伴隨著新能源發電大增，儲能的需求和裝機量也隨之走高。

近日，創維汽車副總裁、董事長助理王君宇表示，新能源行業有兩大藍海市場增長機會，除智能家電、機頂盒等主要業務外，創維集團已經快速切入這些賽道，本文做詳細分析。

充電樁行業市場規模將突破千億，年復合增長率42.2%

首先是充電樁行業市場。截止2022年12月全國充電基礎設施累計數量達到521萬臺，同比增加99.1%，比去年增長了259.3萬臺。2022年中國新能源汽車保有量達到1310萬輛，車樁比為2.5:1；新能源汽車銷量為688.7萬輛，車樁增量比為2.7:1。預計2023年中國充電基礎設施累計數量將達到958.4萬臺。

根據中國汽車工業協會的統計數據顯示，2023年11月，新能源汽車產銷量首次雙超百萬輛。今年1-11月期間，新能源汽車產銷量分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比增長分別為34.5%和36.7%，市場占有率達30.8%，這就是充電樁大發展的原因。預計2023年國內公共充電樁數量將增長到277.2萬臺。充電樁產業鏈迎來風口，2023年市場規模將突破千億元，充電樁行業復合年均增長率高達42.2%。長城證券預計充電樁是未來2到3年增長最快的賽道之一。

儲能行業高速增長，中國增長領先全球

近年來，全球能源供需格局進入調整階段，低碳環保理念被越來越多的國家接受，全球儲能市場迎來增長。據中商產業研究院預測，2023年全球儲能市場累計裝機規模將達到248GW。

截止2022年底，中國儲能新增裝機規模16.1GW，同比增長109.1%，儲能累計裝機規模達到59.4GW，同比增長36.7%，增長速度領先全球；2023年中國儲能新增裝機規模達到13.4GW，累計裝機規模達到72.8GW。現在國家大力支持儲能行業，2022年4月，《“十四五”能源領域科技創新規劃》發布，國家政策支持為儲能行業帶來廣闊的發展空間。王君宇認為，未來光、儲、充、檢、車、消費一體化發展，形成綜合服務新業態。

創維推出光儲超充一體化方案，充電速度超越加油

“所有智能產品都離不開視覺和聽覺，未來光、儲能和汽車將給攝像頭行業帶來巨大商機。比如充電樁狀態如何，需要攝像頭來監控。我們搭建了創維靈光超級充電站。”王君宇分析說，“創維汽車發布全域高壓超充車型解決方案，升級800V真高壓技術，常規情況下8分鐘充電30%-80%，行駛800公里。在現場實測中，創維汽車800V高壓車型從30%充電至80%耗時不到7分鐘。未來光儲充車一體化，形成一個綜合服務新業態，這是一個新的增長曲線。”

創維光伏，成立于2020年，目前在國內分布式光伏企業當中市場份額位居第二，2023年銷售額250億，這個新業務采用創新合伙人模式，每年增長率100%。創維在江蘇徐州、南京建立汽車工廠，汽車產品線已經覆蓋了4至18米的新能源所有車型，2021年，創維汽車推出EV6，2022年9月5日，創維HT-i超強混動SUV上市；2023年，創維EV6 400V快充AIR+版車型和創維EV6Ⅱ800V超充PLUS+版車型公布售價。

2023年9月，創維發布行業領先的超充一體化解決方案，1+4方案，1個超級快充帶4個快充，投資額150萬，現在持續向全國布局。“800V超充，我們在實測中發現500公里續航充電時間是7分50秒，保時捷卡宴充電是15分32秒。具體參數如下：最高工作電壓900V，最大充電功率480KW，電驅動效率高達95%，CLTC工況整體系統效率89%，熱泵系統制熱工況功耗節省超67%，整車續航里程提升20%以上，21000rpm峰值轉速，各項數據指標均處于行業領先地位。”王君宇表示。

創維集團2022年營收達到534.91億，凈利潤82億，集團布局了10個業務板塊，包括智能家電和信息技術，OLED電視銷量在中國位居第一，布局Mini LED電視，冰箱、洗衣機、白色家電，還有光伏、充電樁和汽車，形成了一個智能全生態的布局。

據悉，在第二十五屆中國國際高新技術交易會現場，創維光伏與Solavita起明光伏作為創維集團旗下新能源品牌同時盛裝亮相。12月7日，創維光伏又與隆基綠能、交銀金租簽署戰略合作協議，三方將合作開發工商業分布式光伏項目。