編者按：最近一周，鴻蒙生態操作系統再次登上熱搜，華為終端BG軟件部總裁龔體介紹稱，鴻蒙生態設備總量超過7億臺，他預測，今年年底到明年，鴻蒙生態設備數量逐步達到8億臺至10億臺。中國工程院院刊《Engineering》評選的 “2023全球十大工程成就中，中國空間站、百億超算和鴻蒙操作系統都入選。近日，蘋果宣布即將在美國暫時停售部分Apple Watch機型，涉及的機型包括Apple Watch Ultra2與Apple Watch Series9兩款機型。10月份，由美國國際貿易委員會（ITC）裁定，正式判決Apple達成侵權行為，擬禁止其侵權產品進入美國，生效延遲60天，若60天評估期后美國政府未推翻ITC的裁決，禁售令會立即生效，而12月25日就是評估日的最后一天。還有，全球汽車巨頭之一大眾汽車集團宣布，在電動車充電標準之爭中做出了選擇：擁抱特斯拉的 North American Charging Standard（NACS）標準。編輯對三條重點科技新聞進行點評。

明年鴻蒙生態設備將達8至10億臺！

12月19日，在2023開源生態大會上，華為終端BG軟件部總裁龔體介紹稱，鴻蒙生態設備總量超過7億臺，華為自有設備3億多臺。他預測，今年年底到明年，鴻蒙生態設備數量逐步達到8億臺至10億臺，發展快速。

Lily點評：華為鴻蒙系統已經成為全球第三大移動操作系統。在9月份的華為秋季全場景新品發布會上，消費者BG CEO余承東宣布，全面啟動鴻蒙原生應用，HarmonyOS NEXT開發者預覽版將在2024年第一季度面向開發者開放。

2023年前三季度，安卓、iOS、鴻蒙在中國手機OS市場份額分別為71.8%、16.4%和11.8%。天風證券分析稱，在鴻蒙獨特的全場景分布式體驗、原生智能、純凈安全、大模型AI交互方面，鴻蒙構筑了差異化優勢，全面領先行業。此外，華為已經培養數百萬鴻蒙人才，預計國產APP有望在明年一季度面向所有開發者開放后全面啟動開發、適配工作。

華為終端BG首席運營官何剛在微博上說，自鴻蒙原生應用全面啟動以來，越來越多的開發者和伙伴與我們攜手，共同打造鴻蒙世界，他官宣米哈游正式啟動鴻蒙原生應用的開發。

Apple Watch禁售如何解套？

近日，蘋果宣布即將在美國暫時停售部分Apple Watch機型，涉及的機型包括Apple Watch Ultra2與Apple Watch Series9兩款機型。

據悉，停售的原因是專利糾紛。一家醫療技術公司Masimo稱蘋果推出的Apple Watch系列智能手表搭載的血氧監測功能和血氧監測傳感器，侵犯了公司的專利，因此向美國國際貿易委員會提起上訴。10月份，由美國國際貿易委員會（ITC）裁定，正式判決Apple達成侵權行為，擬禁止其侵權產品進入美國，生效延遲60天，若60天評估期后美國政府未推翻ITC的裁決，禁售令會立即生效，而12月25日就是評估日的最后一天。

Lily點評：12月21日，蘋果提前將Apple Watch Ultra2與Apple Watch Series9下架官網，并于12月24日在實體店停售，但是在中國在內的全球其他市場不受影響。

根據 IDC 的出貨量預測，蘋果在2022 年供應了 4390 萬塊 Apple Watch，平均售價 (ASP) 約為 466 美元?？傮w而言，Apple Watch 的收入接近 200 億美元。據報道，包括 Series 9 和 Ultra 2 在內的較新型號約占總出貨量的 80%。專家表示，鑒于全球智能手表銷量的約 30% 發生在美國，這一禁令的理論上影響可能會影響約 50 億美元的銷售額，相當于蘋果總收入的 1% 左右。

由美國國際貿易委員會（ITC）裁定，在專利糾紛中勝出的Masimo Corp.執行長Joe Kiani表示，愿與蘋果（Apple）就Apple Watch禁令討論和解模式。公司表示打算對 ITC 的決定提出上訴。此外，作為委員會正在進行的審查的一部分，蘋果公司已正式要求拜登政府重新考慮并可能推翻這一決定，預計將于 12 月 25 日之前做出決定。

大眾集團宣布擁抱特斯拉充電標準

12 月 20 日消息，汽車巨頭大眾終于在電動車充電標準之爭中做出了選擇：擁抱特斯拉的 North American Charging Standard（NACS）標準。這一決定意味著，大眾旗下包括奧迪、保時捷、Scout Motors 等品牌的新款電動車將直接兼容特斯拉的超級充電網絡，為其用戶提供更便捷、高效的充電體驗。

大眾表示，他們正在探索適配器解決方案，以便現有電動車車主也能暢享特斯拉的超級充電網絡。預計到 2025 年，適配器將正式推出，同時，下一代大眾電動車也將直接配備 NACS 充電接口，為用戶提供便捷高效的充電體驗。屆時，大眾車主將擁有訪問北美 15,000 個超級充電站的權限。

Lily點評：2022 年 11 月，當特斯拉宣布將其充電技術更名為北美充電標準 (NACS)，并將向其他汽車制造商開放。福特排在第一位，然后是通用汽車，然后是其他車廠。大眾汽車集團是全球最大的汽車制造商之一，旗下擁有奧迪、賓利、布加迪、保時捷和蘭博基尼等品牌，但自始至終保持沉默。

特斯拉的超級充電站網絡被廣泛認為優于許多第三方電動汽車充電站，其中大多數采用CCS 插頭和較少使用的 CHAdeMO 充電標準。該公司表示，其在全球擁有 45,000 個超級充電站，其中 12,000 個位于美國。大眾汽車集團（包括大眾、奧迪、保時捷和 Scout）已宣布采用特斯拉的 NACS 充電端口，這意味著從 2024 年起，未來在美國銷售的大眾、奧迪、保時捷和 Scout 車輛將配備 NACS 充電端口，車主可以使用北美超過 20,000 個特斯拉增壓器進行充電，從而為電動車主提供更多的充電選擇。目前在美國銷售的大眾集團電動汽車，例如大眾 ID.4和保時捷 Taycan，配備 CCS 充電端口，也將被允許使用配備 NACS 的增壓器。