據AITO汽車官方發布的解析，問界新M7配備了優秀的底盤和動力系統。前懸架采用了增強型麥弗遜獨立懸架，通過全新調節彈簧剛度，使車輛在顛簸路面上變得更加柔和。而后懸架采用H型多連桿獨立懸架，在提供更高側向控制的同時，提升了駕駛穩定性。

車輛的整體懸架調節完美地平衡了舒適性和操控性，并配合全新的調校，使車輛重心下降了15mm，為乘坐者帶來更加舒適穩定的體驗。雙FSD可變阻尼減震器的加入使懸掛系統能夠感知壓力變化，自適應調整懸架軟硬度，適應不同的路況。

在動力系統方面，問界新M7搭載雙永磁同步電機組成的雙電機四驅方案，百公里加速僅需4.8秒，并具有5.87米的最小轉彎半徑，使得這款車型在操控性能上更加靈活。

此外，車型利用1.5T四缸增程器的熱效率優勢，百公里油耗僅為5.6L，配備240km的純電續航和綜合續航高達1300km，大大降低了城市用電通勤成本，并解決了長途用油的續航焦慮。

問界新M7還升級了智能增程模式，它可以根據車速、坡度等多種因素智能控制增程器啟停和發電，通過最佳的油電分配，實現智能補電，助力遠程出行無憂。智能增程可以通過不同工況智能感知用車環境，擁堵路況下增程器可以智能停機，降低噪音干擾，實現低速行駛更安靜、高速行駛更節能。這樣的智能增程使用戶能大大縮減能源成本，同時車輛還能實時保證最優的NVH性能，為乘坐者提供更為舒適的出行體驗。

審核編輯：黃飛