11 月 9 日消息，據汽車媒體類星頻道消息，蔚來旗下全新品牌阿爾卑斯不再是獨立項目，人員將分配到蔚來各個部門，部分崗位相應被裁減。

該媒體從蔚來員工處獲悉，合并部門和崗位后，蔚來汽車小范圍和部門內的調整將持續到明年 6 月。對于蔚來車主關心的后續服務和待遇，據稱“負責這部分業務的部門沒怎么動”。

據IT之家此前報道，蔚來汽車創始人、董事長兼 CEO 李斌于 11 月 3 日發布全員信回應裁員傳聞，他透露公司將減少 10% 左右的崗位，具體調整會在 11 月完成。

李斌在信中提及蔚來將要開展涉及組織和資源投入方向的調整。其中，此次優化主要涵蓋“三個確保”和“兩個提效”。

“三個確保”包括確保核心關鍵技術的長期投入，保持技術與產品的領先優勢；確保銷售與服務能力能夠應對激烈的市場競爭；確保 3 個品牌 9 款核心產品的如期上市。

“兩個提效”包括組織提效和資源提效。組織提效將合并重復建設的部門與崗位，變革低效的內部工作流程與分工，取消低效崗位；資源提效將推遲和削減 3 年內不能提升公司財務表現的項目投入。

從目前來看，阿爾卑斯項目的變化符合蔚來“合并重復建設的部門與崗位”的要求。蔚來汽車總裁秦力洪此前在接受媒體采訪時表示，“阿爾卑斯”和“螢火蟲”都是蔚來的內部項目代號，并非品牌名字。“阿爾卑斯”主要面向中端市場，直接競爭對手是特斯拉、豐田、大眾這些品牌的產品。

此外，11月9日，有汽車博主在社交平臺發文稱，關于蔚來裁員，從員工這得到了些信息，賠償金給了N+3，基層員工比較滿意，斌哥這波也算仁至義盡了。

據該博主介紹，關于蔚來裁員，從員工這得到了些信息：

- 蔚來車主們不用擔心服務和待遇縮水，負責這部分業務的部門沒怎么動。

- 阿爾卑斯不再是獨立項目，人員將分配到蔚來各個部門，因此也會裁一些崗位。和李斌在內部信里說的「合并重復建設的部門與崗位」印證上了。

- 合并部門和崗位后，小范圍的、部門內的調整將持續到明年6月。想繼續留下的這半年得好好表現了。