進博會第五日

如今，全球電動汽車的普及率正在快速增長，同時帶動對新能源配套技術需求也持續增加。其中不僅包括汽車本身的電氣化技術，還涉及風光發電、能源存儲、電池梯次利用等領域的挑戰。另一方面，汽車也在加速向著“第三生活空間”發展，為了滿足汽車電動化、智能化趨勢，幾乎需要整個半導體行業與之全面融合。ADI在探索電動汽車智能化與綠色化的道路上深耕多年，相關優質解決方案更是有著深厚的積累，這些都可以從ADI進博會站臺上亮相的汽車與新能源技術解決方案中窺得一二。

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01 ADI無線電池管理系統

更輕巧、模塊化、緊湊型電動汽車電池組是未來的趨勢，動力電池最終擺脫繁瑣的通信線束已被大家廣泛接受。此次ADI進博會展臺便搭建了一輛汽車電池包原型示例墻，生動形象的展示了ADI無線電池管理系統(wBMS)是如何消除傳統有線線束系統的機械挑戰和成本，滿足汽車電池管理系統的高可靠性和低延時要求，同時符合行業嚴苛的安全要求，為OEM提供超高的靈活性以實現電動汽車的量產。

wBMS網絡也為電動汽車或其他大型儲能系統中的電芯監測和平衡電流控制提供了穩固的連接。因此，基于ADI wBMS技術與全生命周期監測方案，還能讓電池在其使用壽命內保持健康狀態，助力客戶建立從研發、生產、銷售和運維管理，到二手估值的全鏈智能管理生態系統，促進電池循環經濟。

02 沉浸式、個性化座艙體驗

“目前，我國新能源車企在理念上有一個很大的突破，即把車做成家的感覺。”ADI中國座艙電子市場經理陳晟在今日的直播中這樣介紹到。智能汽車為了給用戶更好的座艙體驗，車載屏幕越來越多、越來越大，分辨率不斷提升，攝像頭的數量也不斷增加，ADI展臺“C位”停放的理想L9便是電動汽車中為用戶提供智慧、舒適個性化座艙體驗的佼佼者。而其背后是數據帶寬的壓力越來越大，系統復雜度也越來越高，ADI吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)技術能夠為汽車中提供可靠的高分辨率數字視頻傳輸，同時幫助整車廠顯著降低整體線纜和收發器成本。

此外，ADI的SHARC DSP音頻處理器能為座艙提供高新能語音與聲學性能，而A²B數字音頻總線技術則能夠做到無損音頻的高速實時性的傳輸，也簡化了理想L9的麥克風音頻連接挑戰，能夠比傳統模擬音頻總線連接提供更出色的音頻質量。

03 ADI汽車音頻總線(A²B)技術

傳統汽車音頻總線形式比較復雜，延時較大，同時線束比較多相對容易產生干擾，并且不易于布線。ADI提出的汽車音頻總線A²B總線方案，把原來傳統的模擬音頻傳輸轉化成數字音頻傳輸方案，用一對非屏蔽雙絞線串聯車載音頻設備，能大幅縮減電動車線材重量和復雜度，目前已有6千多萬個A²B節點在路上行駛。

此外，A²B總線還可擴展電動車主動降噪、路噪降噪、外部聲浪、行人警示、氛圍燈控制等節點應用，例如ADI戰略合作伙伴歌爾微電子便已開發了基于ADI A²B連接的車載麥克風與MEMS傳感器模塊。

04 行人警示與主動聲浪軟件

越來越多的國家和地區出臺法規要求每一輛電動車都必須安裝警示音，以便在路面交通，即便在低速行駛時也能被感知的原因。ADI行人警示及主動聲浪(AVAS/ESE) 軟件由ADI調教，在電動車上提供行人警示音提示，同時支持主動聲浪生成，科技感、未來感、定制或對標豪華電車的聲階豐富，也可以給駕駛者傳統燃油車的發動機轟鳴體驗，模擬4/6/8/12缸等。

其背后是ADI在汽車音頻領域長期的研發探索，包括Blackfin以及SigmaDSP等多種硬件方案，需要用戶利用SigmaStudio進行軟件開發，讓車廠根據自身需求，快速調教出想要的聲音體驗。

05 換電站光纖測溫解決方案

電動汽車相關的安全問題同樣是行業關注的重點，ADI展臺同樣展示了一款客戶基于ADI產品打造的換電站光纖測溫解決方案，該方案在電池包里面布上一根或若干根的光纖，利用光纖上的節點來完成對每個電池包溫度的采樣的工作，一旦出現過溫的情況，便可立即上報到電池管理系統進行報警。

此外，光纖光柵具有抗電磁干擾，耐腐蝕，重量輕體積小的優點，集傳感與傳輸于一體且具有更強的復用能力，易于構成傳感網。光纖光柵溫度傳感器復用系統主要由光纖光柵感溫火災探測器、光纖光柵感溫火災探測信號處理器以及信號傳輸光纜等幾部分組成，可用于儲能柜溫度監測、風電葉片載荷監測等。

06 面向儲能的高精度電池管理系統(BMS)方案

ADI強大的電池管理系統技術同樣擴展到了儲能行業，據悉精確可靠的電池荷電狀態（SOC）和健康狀態（SOH）計算最長可使電池壽命延長10年至20年。ADI面向儲能應用的高精度電池管理系統(BMS)方案即使在噪聲很大的高溫電氣環境中仍然能夠準確監測每個電池單元和整個電池組的電壓、電流和溫度等參數，這對于確保儲能系統的安全性具有重要作用。

07 多參數水質監測平臺方案

要想實現未來可持續發展，除了汽車的電動化助力外，對于水源的治理、保護、檢測需求同樣需要持續加強。此次進博會展臺還陳列了由ADI客戶基于ADuCM355和SmartMesh無線傳感器網絡打造的高集成度水質監測平臺方案，該方案方便集成多個獨立測量環路實現單平臺多參數監控，提供系統校準能力和自適應參數調整，以及探頭診斷能力(pH探頭阻抗測量)，實現產品的低功耗、小尺寸和高精度。

以上這些Demo，在今日的直播中ADI中國座艙電子市場經理陳晟為大家進行了詳細介紹，ADI中國汽車電氣化系統架構與市場經理王星煒同時還遠程連線，以ADI一線專家的洞見，為我們分享了目前電動汽車市場的發展趨勢與“爆款”前景。不難看出，在進博會上ADI通過一系列汽車電氣化與沉浸式座艙體驗方案演示，持續推進中國汽車產業現代化，同時也積極發揮在能源生態系統中的優勢，致力于利用技術、人才和影響力，旨在為人類創建一個更健康、更互聯和更加可持續發展的未來。

掃碼觀看“云游”ADI汽車展品直播回放進博會還剩一天倒計時啦！抓緊最后的機會前往ADI展臺（4.1號館技術裝備展區4.1A2-03）參觀吧。