油式接地變消弧線圈的維修

1.外部檢修

(1)清掃油位計，油位計應(yīng)無堵塞、滲漏現(xiàn)象。調(diào)整油位到標(biāo)準(zhǔn)高度。絕緣油應(yīng)做耐壓試驗;

(2)清掃套管，檢查有無裂、破損等現(xiàn)象;

(3)清掃郵箱，檢查有無滲漏、脫漆、生銹;

(4)檢查套管引線的緊固螺栓是否松動，接頭處有無過熱現(xiàn)象;

(5)檢查氣體繼電器有無滲漏現(xiàn)象，閥門關(guān)閉是否靈活;

(6)校驗油位計。

2.內(nèi)部檢查

(1)將鐵心吊出，用木板墊起。吊芯應(yīng)在良好的天氣、清潔的場地進(jìn)行。起吊應(yīng)有專人指揮和監(jiān)視，防止鐵心及絕緣件與郵箱碰撞而毀壞;

(2)清洗頂蓋及油箱內(nèi)部的油泥;

(3)檢查線圈應(yīng)緊固，無位移變形，絕緣良好，有彈性，無脆裂老化等不良現(xiàn)象，消弧線圈，線圈表面清潔、無油泥雜物;

(4)線圈層間襯墊完整，排列整齊、牢固。無松動現(xiàn)象;

(5)穿心螺栓緊固，鐵心接地良好;

(6)檢查分結(jié)構(gòu)的切換裝置的動、靜出頭無過熱、接觸面應(yīng)清潔;

(7)觸頭接觸壓力應(yīng)充足，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)去;

(8)傳動裝置應(yīng)完好，操作靈活正確，接觸位置和指示位置一致。

四、消弧線圈異常情況處理

1.油位異常

消弧線圈油標(biāo)內(nèi)的油面過低或看不見油位，應(yīng)視為異常。造成油面過低的原因主要有以下幾種：

(1)滲漏油，主要是大蓋橡膠墊、油枕油標(biāo)管、散熱器與本體連接的焊縫，以及下部放油閥門等處;

(2)修試人員工作需要放油后補充;

(3)原來油枕中的油位偏低，又遇到天氣突然變冷。

油位偏低應(yīng)進(jìn)行補油，補充油應(yīng)在系統(tǒng)正常是拉開消弧線圈的隔離開關(guān)，并做好安全措施的情況下進(jìn)行。

2.油溫過高

電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時，消弧線圈便帶負(fù)荷運行。應(yīng)對消弧線圈上層油溫加強監(jiān)視，并注意消弧線圈帶負(fù)荷運行時間不超過銘牌規(guī)定的允許值。如在規(guī)定的時間內(nèi)，油溫不斷升高甚至從油枕中溢出，則可能是消弧線圈內(nèi)部發(fā)生故障，消弧線圈容量，如匝間短路等。此時應(yīng)停止運行接地線路，將消弧線圈退出運行，待處理后再投入運行。

對于本身有故障的消弧線圈退出運行時，不允許直接用隔離開關(guān)斷開消弧線圈，消弧線圈裝置，而應(yīng)將主變與消弧線圈同時停電，再拉開消弧線圈隔離開關(guān)，然后恢復(fù)主變送點。

當(dāng)運行中的消弧線圈出現(xiàn)嚴(yán)重滲油、瓷件破壞、內(nèi)部聲音異常以及油溫過高等現(xiàn)象時，應(yīng)盡快查明原因，做好記錄，設(shè)法消除，如查不出原因，或在運行中無法消除時，應(yīng)匯報調(diào)度，退出該消弧線圈。