特斯拉首席執行官(ceo)馬斯克31日表示:“特斯拉的目標是每年生產20萬輛電動小型貨車‘cybertruck’。”
馬斯克表示:“我們的目標是每年生產20萬部左右的網絡truck,也有可能超過這個目標,但比原來的設計更難。”
馬斯克在電話會議上警告說,cybertruck小型貨車的生產很難增加,小型貨車將于11月30日開始供貨。特斯拉在增加生產和積極現金流動方面可能會面臨巨大的挑戰。特斯拉曾表示,由于cyber truck的生產增加,其收益率受到了打擊。
據美國媒體報道,“cybertruck”是馬斯克在2019年公開活動中推出的小型貨車,由于接到大規模訂單,所以推遲了批量生產。馬斯克去年將批量生產推遲到2023年的原因是零配件供應不足。今年6月,特斯拉宣布將在美國德克薩斯州奧斯汀的超級工廠生產第一輛Cybertruck量產車。
特斯拉表示:“cybertruck小型貨車將使用4680個更先進的能量密度電池,車身長度在19英尺(5.8米)以下,集裝箱長度在6英尺(1.83米)以上。”
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
特斯拉
+關注
關注
66文章
6413瀏覽量
131384 -
能量密度
+關注
關注
6文章
290瀏覽量
17574 -
馬斯克
+關注
關注
1文章
862瀏覽量
22633
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
東風汽車2026年1-2月累計銷售29.6萬輛
東風汽車1-2月累計銷售29.6萬輛,同比增長6.3%;新能源銷售12.4萬輛,同比增長50.4%;出口5.3萬輛,同比增長62.8%;新能源出口2.6萬輛,同比增長106.8%。
銷量首度被比亞迪超越,馬斯克卻要帶特斯拉“去造機器人”?
在全球電動汽車市場從藍海轉向紅海的激烈競爭中,昔日的領跑者特斯拉正面臨前所未有的壓力。 2025年,特斯拉全球交付量同比下降約8.6%,首次被中國制造商比亞迪超越。與此同時,埃隆·馬斯克卻將公司
馬斯克:AI5芯片設計進展順利,特斯拉AI戰略邁入新階段
電子發燒友網報道 1月19日,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上宣布,下一代自動駕駛芯片AI5的設計已接近完成,并同步重啟超級計算機項目Dojo 3的開發工作。 ? 馬斯克宣稱,AI5
226萬輛VS163.6萬輛:比亞迪2025年純電銷量超越特斯拉,改寫全球格局
2025年,比亞迪全年純電動汽車銷量達到約226萬輛,首次超越特斯拉(約163.6萬輛),登頂全球銷量冠軍。 這一歷史性超越,遠不止兩家公司排名的簡單對調。它標志著一個以中美為核心、中國力量強勢崛起
馬斯克點贊晶科能源最新電池轉換效率世界紀錄
近日,全球科技領袖、特斯拉與SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上公開點贊晶科能源最新電池轉換效率世界紀錄,讓世界見證中國光伏技術持續引領全球、不斷刷新效率極限。
年產30萬輛!比亞迪歐洲首家整車廠將投產
12月20日,據多家媒體報道,中國第一家歐洲汽車工廠——比亞迪匈牙利工廠即將投入生產,該工廠規劃年產30萬輛電動車,標志著比亞迪海外本地化生產布局邁出關鍵一步。
看點:馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設計 華為首款透明天線路由器開售
給大家帶來一些業界資訊: 馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設計? 馬斯克在社交平臺發文宣布本人將深度參與特斯拉AI芯片的設計,每周二和周六與工程團隊開會。
特斯拉要自建超大型晶圓廠,馬斯克:與英特爾合作 “有必要”
特斯拉CEO馬斯克周四(6日) 盤后于股東大會上表示,隨著自動駕駛與機器人應用快速擴張,特斯拉需要自行建造一座大型晶圓廠,以滿足未來龐大的運算需求,并透露公司可能與芯片大廠英特爾展開合作。消息公布后,英特爾聞訊大漲近4%。
特斯拉消息:機器人成本目標2萬美元以內 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠
建成投產。目前正在工廠及特斯拉辦公場所測試各類使用場景,機器人規模化生產后,預計每臺成本將控制在2萬美元以內。 而且特斯拉透露將于2026年4月開始量產Cybercab。 馬斯克:
今日看點丨特斯拉首輛全自動駕駛汽車將交付!;蘋果首次承認Siri架構落后,新版本推遲至2026年
服務,“我們對安全問題非常謹慎,所以日期可能會變動。”馬斯克隨后補充說,首輛實現全自動駕駛的特斯拉汽車將于6月28日從工廠生產線直接開到客戶家中。與此同時,特斯拉
發表于 06-12 14:31
?2073次閱讀
東風汽車5月銷售20.6萬輛
加快向新躍遷,東風汽車最新銷量數據顯示——5月,東風汽車銷售(零售)20.6萬輛,同比增長1.3%,其中新能源汽車銷售8.1萬輛,同比增長26.5%。東風嵐圖銷售10022輛,同比增長122%,連續
馬斯克回歸“7×24硬核模式”,FSD與Optimus雙線狂飆
這場 "馬斯克式狂飆" 能否沖破技術瓶頸與市場質疑?2025 年的得州街頭,或許會給出第一個答案。
東風嵐圖累計產量突破20萬輛
近日,東風嵐圖再迎高質量發展里程碑,第20萬輛整車,全新嵐圖夢想家正式下線,成為首個達成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌。
馬斯克:特斯拉目標年產20萬輛Cybertruck
評論