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隨著電動汽車逐漸成為主流，整車電氣負載增加、電氣架構發展使得電源系統設計隨之變革，優化汽車電子電氣系統結構設計具有重要的現實意義。

高壓化已成為汽車電氣化發展過程中的主線之一，800V高電壓正帶動產業迎來新風口，與之相對應800V電動壓縮機eCompressor成為必然趨勢，要想保證其同樣輸出功率的情況下提高電機轉速，從而降低電機和壓縮機的尺寸大小，功率器件應如何選擇？

電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統、更大的電池容量和更短的充電時間，拉動車載充電機(OBC)裝機量快速提升，進一步挖掘OBC在V2X與戶用儲能上的潛力優勢，又為SiC MOSFET以及IGBT帶來了哪些市場機會？

充電樁作為充電基礎設施是電動汽車生態中不可或缺的重要一環，市場對直流快充樁的需求在近些年與日俱增。由于其需要提供非常大的充電功率及效率，如何選擇功率轉換器拓撲結構與安全可靠的功率設備？

汽車架構從域控制轉向至區域控制，需要更高水平的器件集成以節省空間、降低成本并提高可靠性，這些系統通常還要在嚴苛的環境下操作，包括高壓、短路和靜電放電。如何以更高性價比將功率開關和保護功能整合？

我們已備好汽車電子設計資料集錦，涵蓋碳化硅、功率模塊、主驅逆變器、設計仿真等理論+實戰經驗，包括白皮書、技術文章、研討會演講文檔等等，可掃描下方二維碼領取，同時還有機會免費參加安森美 (onsemi)可再生能源與電動汽車應用技術大會（11月21日上海站），與生態圈行業專家及安森美海外技術大咖共商學術及實踐觀點，一站式搞定電動汽車電力系統設計難題！

報名通過審核并到場的用戶，將在活動現場領取自助午餐券與到場禮一份。(僅限線下)

轉發本文至朋友圈或200人以上的工程師群，并掃碼填寫表單將截圖上傳，即有機會抽取50元京東E卡20份。

*安森美擁有該活動的最終解釋權。

安森美深耕汽車半導體行業四十余年，深知汽車系統設計的挑戰性，且具備成熟的設計技術和知識，通過品類齊全且可擴展的智能電源解決方案，將推動更高續航里程的電動汽車、更安全的電氣架構系統。

例如安森美是業內率先推出適用于車載充電器應用符合汽車標準的基于SiC功率模塊的廠商之一，憑借15年的SiC模塊量產經驗，推出一系列SiC MOSFET模塊以改進OBC設計，包括使用1200 V SiC器件的PFC和DC/DC模塊，同時Elite SiC碳化硅方案、IGBT電源模塊以及門極驅動器等也廣泛應用于直流快速充電樁，豐富的參考設計和支持工具能助工程師簡化設計，最大化能效以及減小尺寸。此外，安森美還提供一系列方案支持汽車功能電子化以及用于外部負載驅動的SmartFET等，使客戶能夠根據其系統要求靈活地選擇分立或模塊解決方案.....

得益于產品在功率密度、效率和可靠性上的出眾表現，安森美為實現汽車電氣化變革提供了堅如磐石的保障，目前已與寶馬集團、大眾汽車集團、現代起亞汽車集團、梅賽德斯-奔馳以及極氪汽車等簽訂戰略協議，共同推進更智能、更環保、更安全的汽車電氣化時代到來。

安森美可再生能源與電動汽車應用技術大會四大亮點搶先看，站站精彩不容錯過！

電動汽車產業前沿趨勢一站式掌握，搶先了解未來光儲充一體化電站生態，覆蓋包括電動汽車充電、儲能等應用市場的最新發展，洞悉行業風向標。

不僅有安森美海外資深技術大咖坐鎮，也有第三方產業界重磅嘉賓分享，大會還將匯聚一眾能源產業鏈上下游專業聽眾，交流碰撞思想的火花。

• 在上海站，浙江大學電氣工程學院副教授王正仕博士將以前瞻視角與大量研究成果講述電動汽車車載充電機電源與充電樁新技術，促進電動汽車充電樁優化設計。

• 安森美電源方案業務產品應用專家Sam Abdeh將聚焦MOSFET技術，帶來應用于汽車電源的MOSFET方案的介紹。

演講過程中，來自安森美一線專家們的豐富系統設計案例分享以及開發工具演示，將全面展現從器件選擇到系統仿真再到方案構建的開發全流程設計參考，加速您的產品上市。

大會同時還為您提供了與領先的半導體技術、電動汽車企業、能源基礎設施與電動汽車企業建立聯系的平臺，與其深挖產業商機和合作契機。

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