10月18日-20日，由中國港口協會、中國交通通信信息中心、天津港（集團）有限公司主辦的“2023智慧港口大會”在天津召開。大會匯集了來自港口行政管理部門、科研院所、港口企業、相關科技企業、港口設備制造企業等在內的近1600名代表參加，共同探討“智慧港口”發展現狀和實踐經驗，展示“智慧港口”創新技術成果。作為天津港的重要合作伙伴，深開鴻受邀參加本次大會，參與大會成果展示、主題演講等環節。

天津港集團副總裁楊杰敏在致辭中表示，在工業物聯網領域，天津港聯合深開鴻、華為基于OpenHarmony打造面向港口行業、以全場景分布式操作系統“津鴻OS”為基礎的港口工業物聯網體系，通過統一標準、統一架構、統一規范構建自主、可信、可控的港口數字孿生底座，支持車、機、人、貨、環等港口全要素的數據采集與協同交互，賦能設備智能巡養、人車安全監管、碼頭作業協同、智能吊具等多個智慧化應用場景。作為港口行業首個國產工業物聯網新生態，“津鴻”還需要在更多領域尋求發展機遇，不斷豐富應用場景，希望大家能夠持續關注和支持。

在傳統集裝箱碼頭智慧升級應用成果展上，“津鴻”賦能吊具智能化管理得到了充分體現。只見現場人員通過手持終端“碰一碰”，設備的狀態、數據、維修記錄便一目了然。深開鴻工作人員表示，傳統集裝箱吊具存在品牌多、標準不一、檢修難、數據得不到保障等問題。如今，我們通過在設備上搭載KaihongOS，相當于給它安裝了“大腦”，基于軟總線能力，手持終端與吊具接觸便可快速查看吊具工作狀態，吊具及各部件運行狀態數據可自動采集、自動上報、快速預警等，輕松完成吊具檢修。設備維修完成后，吊具完成故障工單報告并同步上傳到“津鴻”智慧碼頭大腦，實現遠程業務協同以及數據安全的融合共享。

深開鴻丁守康發表了主題演講，分享了開鴻安全數字底座的技術創新能力以及在智慧港口領域的應用實踐。傳統港口在人員監管上存在監控不到位、有安全隱患、人員定位設備管理難、發送回收不閉環與人機交叉作業的現象，深開鴻將通過“津鴻”賦能打造行業首款智能充電柜，創新港口人員進出管控新模式。通過軟總線能力，智能充電柜統一管理人員時空信息，并實現人機、人車時空實時預告警，主動防御時空碰撞防范，實現人員安全監管全數字化管理閉環。

未來，深開鴻將持續夯實開鴻安全數字底座的技術積累與創新，為港口行業的智慧化升級提供多元化、多場景、全棧式的研發支撐，助力全面實現港口經濟質量變革、效率變革和動力變革。同時，將“津鴻”拓展到天津智慧城市實踐，助力天津城市治理現代化，打造更聰明、更智慧、更有溫度的“北方OpenHarmony之城”。