奇瑞科技日的內容相當豐富，我們可以將其分為傳統三電部分、EE架構、智能座艙和智能駕駛幾個主題來進行分享。

奇瑞現在主要關注海外市場和出口業務。雖然現在他們展示的電動智能技術還處于儲備階段，需要真正投入到車輛中并讓中國消費者親身體驗后，它的價值才會真正體現出來。科技日更像是對這些技術的展示。不過，讓我們期待兩年后的成果，屆時我們可以看到2025年奇瑞的車型矩陣帶來的變化。

Part 1三電技術

●電池技術

◎電池3.0：半固態，熱電分離；聚合物凝膠，自修復；4-6C超充；-40℃-60℃寬溫域高倍率

◎電池4.0 ：固態安全電池；無源檢測；8C超充，5min，500km；全局溫場智能管控

從電芯層面涵蓋了方殼、圓柱和短刀還有軟包的半固態。

電池包層面，又一個短刀磷酸鐵鋰平臺。

電池材料層面包括了用到的材料的技術。

●電池管理

圍繞安全和智能兩個維度。

●九合一電驅動系統

集成設計，驅動電機、變速器、控制器殼體等平臺化兼容。控制器深度融合設計，MCU、VCU、BMS、CMDC、PTC控制器共用主芯片

●雙電機分布式電驅

Part 2座艙技術

這個JARVIS到底靠不靠譜，請各位后續去體驗下。

這個AR-HUD效果如何，也需要仔細看看。

Part 3智能駕駛

Chery Pilot 3.0是一款全場景智能駕駛輔助系統，搭載先進技術，包括AI算力達到513 TOPS、32個智駕傳感器和360°感知，以及基于AI的規控/預測算法。這款系統具有更快的功能上線和迭代優化能力，為駕駛提供全面的智能輔助。其功能包括高速/城快駕駛，包括上下匝道、效率換道、超車和繞障等；在城區普通路上，支持掉頭、路口、環島、繞障和超車等操作；在泊車方面，Chery Pilot 3.0實現了跨層長距離記憶泊車和巡庫繞障。駕駛體驗方面，Chery Pilot 3.0能夠模擬人類司機水平，提供城區體驗更好的ICA+功能和友好的用戶交互體驗。

Chery Pilot 3.0不僅在城區具備出色表現，還支持全國高速和城市快速路匝道互通，實現交通樞紐無縫銜接。該系統還擁有智慧禮讓功能，包括智能閃躲大車、切入避讓和非機動車避讓，能夠應對復雜道路場景。在極端天氣條件下，如陰雨天氣和夜間，Chery Pilot 3.0不輕易退出功能，提高了系統的可用度。此外，系統還支持長達1公里路徑的記憶泊車和跨層泊車，包括繞障和倒車禮讓，實現了最后一公里行車和泊車的便利。Chery Pilot 3.0還提供遙控泊車功能，解決了狹窄車位上下車難題，為駕駛者帶來更便捷的駕駛體驗。

Part 4火星架構