2023年10月12-14日，上海新國際博覽中心，西井科技攜智能網聯新能源重卡E-Truck?亮相上海國際消費電子技術展（簡稱：消費電子展Tech G），向大眾傳遞“AI”加上“New Energy”的Westwell Ainergy新理念，為全球智慧大物流用戶打通智能綠色“進化”新路徑，共享美好城市生活。

2023 Tech G展會面積約3萬平方米，有來自中國、瑞士、德國、美國、日本、韓國、荷蘭、英國、以色列、中國香港特別行政區等10多個國家及地區的近200家科技企業亮相。展會旨在打造面向亞太及全球市場的科技行業盛會，集中展示虛擬現實、智能家居、汽車、機器人等最新消費電子產品，加強“創新型消費電子智能終端”新動能。

氣候變化和能源問題是當前突出的全球性挑戰，事關人類未來。交通物流是世界信息和資源的重要流轉通道，西井科技為此一直積極探索，將智能技術、綠色技術與物流融合，打造多場景的數智化、綠色化的解決方案，為全球18個國家和地區的160多個客戶提供效率、成本、安全、減碳方面的多元價值。

繼在2022 Tech G上帶來全時無人駕駛商用車Q-Truck?后，西井科技在今年Tech G帶來全新正向自研產品：E-Truck智能網聯新能源重卡。這是一輛專為正處于集裝箱物流節點新能源化、低碳化轉型過程中的客戶量身定制的一款智能商用車產品，針對性地解決了客戶“傳統向綠色低碳轉型”中的痛點問題，可在海陸空鐵、工廠等多場景封閉場景及半開放道路完成運輸工作。

E-Truck是西井科技首款“養成系”新能源卡車，它不僅滿足傳統車輛向電動化升級的需求，還延續了Qomolo?家族的“模塊化”設計，與其他自動駕駛車輛采用同一線控底盤的設計，提升了后續可擴展的靈活性，為未來預留更多可升級潛力，同時鞏固了平臺的穩定性和通用化，降低平臺開發和維護成本，實現大規模快速部署。

根據用戶需求，在原有的E-Truck車輛上，通過加裝傳感器模塊、OTA遠程在線升級等，可快速升級成自動駕駛，即可實現“有人駕駛與無人駕駛”的靈活切換。

在動力方面，E-Truck配置了282kwh的超大容量電池，可釋放400匹澎湃動力，最大牽引力可達75噸，且在10%斜坡率下也能順暢行駛，滿電續航里程可達150km。E-Truck還創新性采用了“車電分離”設計，支持換電及快充模式。在西井自研的PowerOnair?智能能源服務支持下，車輛僅需1.5小時完成高效快充，或5分鐘完成換電補能，突破效率及場景限制，達到綠色“降本”。

智能科技的創新為客戶帶來了前所未有的價值變革。2022年12月，西井科技 E-Truck批量抵達泰國林查班港D號碼頭并參與運營。憑借良好的駕駛操作體驗、優秀的經濟節能效果和高效的運輸作業效率，E-Truck贏得了客戶方和碼頭司機的一致好評。當地碼頭司機表示，與他們之前駕駛的燃油車相比，E-Truck駕駛舒適度高，沒有燃油車發動機的抖動、噪音和尾氣排放。

E-Truck配備了人機交互HMI（Human Machine Interface）的智能座艙，同時自動舉升鞍座+自動甩掛，精準實現一鍵車貨交接，切實實現物流效率。相較于傳統柴油車的駕駛室，駕駛更加安靜、舒適、平順。

此外，E-Truck的動力響應迅速，保養內容和頻次減少，結合充換電一體的補能方式，更加適應碼頭24小時運營的工作節奏。這些創新，有效降低了司機的駕駛強度和客戶的用車成本，直接提升了運輸作業效率。

在泰國林查班港D號碼頭，從2020年至今，西井科技還為和記泰國用戶提供了2批由全時無人駕駛智能換電商用車Q-Truck組成的無人集卡車隊，助力用戶打造全球首個“無人駕駛與有人駕駛”混合作業的項目。這不僅是目前唯一無需安全員的無人駕駛集卡常態化運營場景，更是全球首個支持用戶“獨立運營”的無人駕駛集卡項目。隨著E-Truck與Q-Truck在泰國的強強聯手，共享“智能能源服務”和“智能網聯平臺”，與西井自研的WellFMS車輛管理調度系統交互鏈接，智能規劃提升作業效率，正在一同助力用戶打造“國際化標準的智慧綠色港口”，也彰顯出西井無人駕駛商用解決方案全球商業落地及量產實力。

西井科技將持續致力于推動智能綠色技術的進化，為全球智慧大物流用戶帶來更多的創新和價值。讓我們攜手共進，為構建一個更加智慧、綠色的未來而努力。

關于 西井科技

上海西井科技股份有限公司（簡稱西井科技WESTWELL），成立于2015年，是中國“專精特新”小巨人企業，也是WIPO世界知識產權組織全球獎優勝企業。公司致力于人工智能激活多產業潛能，做全球智能服務業的開疆者。秉持“取智于人，用智予人From Human To Human”的價值理念，公司圍繞智能化與綠色低碳，不斷探索前沿科技，為用戶實現多元價值提升。目前業務場景已覆蓋海鐵陸空、制造工廠等貨運物流，產品及服務已落地全球18個國家和地區，服務160余家客戶。

審核編輯 黃宇