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2023年10月11-13日，深圳國際新能源及智能網聯汽車全產業博覽會（簡稱 AWC 2023）在深圳寶安國際會展中心隆重開幕。AWC 2023聚焦新能源及智能網聯汽車，重點展示車聯網、智能座艙、智能駕駛、新能源汽車三電、汽車半導體及器件等產品。

作為行業領先的車規級電感器專業制造商，科達嘉電子攜車載娛樂、電機驅動、車載照明、DC-DC轉換器、BMS電池管理系統、ADAS等汽車電子應用方案及車規級電感最新產品精彩亮相，獲得了觀展人員的關注與認可。

科達嘉參展團隊

展臺觀眾

產品交流

客戶咨詢

近年來，新能源及智能網聯汽車的快速發展對電感產品呈現廣泛的市場需求。而隨著汽車電驅動系統集成化趨勢越來越明顯，要求功率電感具有更高功率密度，更小尺寸，抗干擾能力更強，耐大電流和高可靠性等特征。

科達嘉通過與汽車電子研發工程師緊密合作，為汽車電子領域研發了車規級大電流電感VSRU27系列、車規級一體成型電感VSAB、VSEB-H、VSHB-T、VSEB系列，以及車規級磁棒電感VRKL0740等電感產品，助力新能源及智能網聯汽車電子產品創新。

科達嘉車規級電感應用于汽車電子（部分展示）

科達嘉車規級電感解決方案

1、車載充電機（OBC）方案

OBC的主要作用是為電動汽車的動力電池充電。OBC在純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和燃料電池汽車（FCEV）中都有使用。隨著車載電源電路的多合一集成化，大功率、小型化、集成化、高性價比成為車載電源產品的發展方向，對功率電感提出更高頻化，更低損耗，更優散熱性能，更高功率密度等技術要求。

車載充電機應用框圖

針對車載充電機電感應用，科達嘉推出了定制大電流電感VPEH系列和定制磁棒電感VTCB系列。

其中，VPEH系列采用科達嘉自制金屬磁粉芯和扁平線圈設計，磁屏蔽結構，抗電磁干擾能力強。緊湊型高功率密度的結構設計，大大節省了PCB安裝面積。VPEH系列車規級超級大電流電感產品采用高磁通磁芯材質，具備優異的直流偏置能力和較低的AC損耗，產品適合應用在高紋波電流和高電壓的應用中。VPEH系列耐壓高達2600V ac，且電氣特性受環境溫度的影響非常小，適合汽車高溫、高壓、大電流等復雜的應用環境。

2、DC-DC 轉換器方案

汽車中的許多電子負載都是由 12V 驅動的，而為了增強總線和額外的節能電源，當下的電池線已經結合了48V，其中在EV或HEV中，48V電池由高壓電池組或牽引電池充電。為了滿足不同電壓總線的要求，需要在車身的電源系統安裝12V-48V 雙向轉換器。車規級電感要滿足DC-DC轉換器高效率、高功率密度、高可靠性等應用需求。

汽車DC-DC轉換器應用框圖

針對汽車DC-DC轉換器，科達嘉VSRU、VSAB、VSEB等系列產品都可以滿足需求。其中，車規級大電流電感VSRU27系列采用扁平線圈繞組，能夠提供極低的直流電阻和交流電阻，以實現大功率、低溫升，讓產品的損耗降至最低。磁芯采用對稱氣隙結構設計，使磁芯的磁通密度分布均勻，從而提升產品的飽和電流能力。VSRU27系列底座增加第三個焊接端子，有效提升抗振性能和安裝可靠性。

3、車燈LED驅動模塊方案

在汽車車燈領域，LED前大燈電源電路中的DC-DC轉換器中使用了數量眾多的功率電感器，這些電感產品需要滿足耐大電流、耐高溫等車規級要求。

汽車LED驅動模塊應用框圖

針對汽車車燈電感應用需求，科達嘉車規級一體成型電感VSAB、VSHB、VSHB-T、VSEB-H等系列產品可滿足需求。車規級一體成型電感采用低損耗的合金粉末壓鑄成型，在同尺寸情況下具有功耗最小、直流阻抗最低的特點。全磁屏蔽結構，抗電磁干擾能力強；同時線圈和磁芯緊密結合的特點可以有效避免噪音的發生。合金粉芯具有高Bm值的優勢，使得產品具有更加優秀的直流偏置能力。此外，小體積封裝尺寸設計適合汽車電子高密度安裝需求。

4、車載電機驅動器方案

新一代汽車集成了后側攝像頭、車道防撞警報器、車門/車窗、后尾箱或其他的電控設備，這些設備由大量的車載電機來驅動。