電動機空載電流過大，會使電動機效率降低。當保持電動機額定電壓UN和額定電流IN不變時，則電動機的輸出功率會因效率降低而降低。如果電動機是在額定負載下運行，則電動機將因電流過大而發熱。電動機空載電流過大的可能原因如下：

1、電源電壓過高

當電源電壓過高時，電機鐵芯會產生磁飽和現象，導致空載電流過大。

2、空氣隙過大或不均勻

電動機氣隙增大的主要原因是由于轉子長期在含有一定雜質的通風空氣中旋轉，遭受空氣中雜質、粉塵的磨損而使氣隙增大。

3、定子繞組匝數減少過多

電動機返修時，對拆除的舊繞組匝數統計錯誤，或者繞線時匝數錯誤，使繞組匝數比正常數據減少過多。

4、電源接線錯誤

Y接法電動機誤接成Δ接法，使空載電流達正常值的3倍以上。

5、繞組接線錯誤

如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當于每相繞組匝數降低√3倍，1路誤接成2路，相當于每相繞組匝數減少一半，都會使空載電流大大增加。

6、定、轉子軸向錯位較多

電機裝配中將轉子裝反，使定轉子鐵芯錯位，鐵芯有效長度減少。

7、鐵芯損耗過大

電動機返修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損，或硅鋼片老化腐蝕，片間絕緣不夠，鐵芯損耗過大。鐵芯渦流損耗加大使空載電流增加。

8、電源頻率錯誤

額定頻率為60Hz的進口電動機通入我國工頻50Hz的交流電（所加電壓仍為60Hz的額定值），空載電流將是正常值的2.2倍以上（理論值是2.2倍，但電動機設計時一般將額定電壓時的鐵芯磁密選擇在磁化曲線的“膝部”，即線性部分以上過渡到“飽和”的部位，則實際上一般大于2.2倍，最高可達2.7倍以上）。