近日，法國政府的一則關于電動汽車的消息在國內汽車圈引發廣泛熱議。據媒體報道，從2024年1月起，法國將推出新的現金獎勵措施，以幫助消費者購買電動汽車，相關細則中指出，通過審查碳足跡的方式給每輛電動汽車打“環境分數”，滿分100分，必須超過60分才能獲得補貼。

簡言之，這一政策的核心是以生產商達到嚴格的低碳標準為條件。由此，這項政策也被認為是支持法國和歐洲汽車制造業提升競爭力。近年來，中國電動汽車產業發展迅猛，在歐洲市場的份額不斷提升。歐盟委員會的數據顯示，2022年中國品牌占據了歐盟電動汽車市場8%的份額，而到2025年，這一比例可能會增加到15%。

對于中國電動汽車產業而言絕對不能等閑視之，唯有起而行之，在低碳戰略上贏得先機。

日前，博泰車聯網順利通過ISO50001能源管理體系認證，這意味著公司為響應國家“3060”雙碳戰略，在節能低碳，可持續經營管理上不斷邁向新的臺階。這也是應對相關出海新政策的根本性舉措。

ISO50001是一項自愿性的國際標準管理體系，可幫助企業系統、高效地進行能源管理，從而減少對氣候變化的影響。國際標準化組織于2018年發布新版ISO50001，作為提高能源使用效率、降低能源消耗、全球氣候變化議程的前沿標準，已成為眾多企業的發展目標。通過建立并有效運行能源管理體系，可以成為企業節能增效的重要抓手，推動綠色經營的有效方式。多年來，博泰車聯網一直踐行低碳發展戰略，節能環保已經融入企業的血脈。

博泰車聯網高層高度重視低碳發展戰略，自2022年第4季度起，系統性籌劃建立能源管理體系，由質量體系牽頭，組建成立包括工程、生產、供應鏈管理、質量、人力資源等主要負責人在內的能源管理小組。眾所周知，能源管理體系認證過程是一個復雜的過程，其中包括節能技術、計量體系、節能規劃等，需要依據大量的數據來支撐。能源管理小組從能源策劃與準備、認證范圍界定、初始分析評價、體系策劃、文件編制、體系試運行、能源體系內審與管審等方面全面落實，確保公司能源管理體系的有效實施及運行。

2023年4月，博泰車聯網正式申請ISO50001:2018能源管理體系認證。2023年9月1日到3日CQM方圓標志認證集團多位專家赴博泰車聯網進行認證審核。博泰車聯網高度重視此次認證，對于各項應審工作提出重點要求。審核過程中，團隊緊密協作、積極配合，使得審核工作圓滿完成并順利通過ISO50001能源管理體系認證。能源管理體系的有效實施與運行，確保了博泰有效執行國家有關法律法規，控制經營風險，提升能源利用效率，也為控制和降低企業運營成本提供了體系保障。

審核老師及應審小組合影

目前，博泰車聯網是行業極少拿到ISO50001碳平衡認證的Tier1企業。長遠來看，無論是知識產權收費還是閉環環保，都是未來阻礙車企國內與國際市場發展的關鍵。面對歐洲國家對電動汽車企業尤其是劍指中國車企的相關舉措，博泰已經提前布局，希望與更多優秀合作伙伴打開出海市場。

博泰車聯網也將以本次能源管理體系認證為契機，持續開展節能低碳工作，進一步探索綠色發展的新型高質量發展道路。

審核編輯：彭菁