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9月份，勝利能源無人駕駛卡車無安全員24小時生產運行效率再創新高，單車本年度累計裝車量突破38000車。踏歌智行助力勝利能源通過逐步推動無人駕駛技術應用和推廣，減少司機崗位人員配置和運輸成本，有效提升運輸效率和安全生產管理水平，實現了安全效益、經濟效益和管理效益“三豐收”。后續，勝利能源將全力推進露天卡車無人駕駛項目的研發應用。以下內容轉載自“國家能源集團勝利能源之聲” 錨定“保A爭先” 公司無人駕駛項目取得新突破

為深入貫徹落實集團公司的決策部署，確保完成年度各項生產經營指標，勝利能源積極部署，全面發力，力爭實現生產經營各項任務目標。

9月份，公司無人駕駛卡車無安全員24小時生產運行效率再創新高。9月1日，無人駕駛項目單日裝車量達358車，單車本年度累計裝車量突破38000車。

統籌規劃 合力揚帆

今年以來，為加快提升無人駕駛運行效率，保障項目安全穩定運行，公司多次組織開展無人駕駛交流和推進會議，統籌布局各項任務，形成工作合力。

各部門、各單位積極響應落實工作安排，自6月26日至今，深入探討研究項目對比清單內容，從效率提升及安全保障兩方面為抓手，對無人駕駛運輸系統進行升級優化，針對對比清單中的41項內容，已完成優化12項，正在開展優化23項，在實施過程中有效提升了無人駕駛運行效率，保障了項目安全穩定運行。

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結合實際 重點突破

公司礦用卡車無人駕駛技術應用項目依托5G網絡+智能調度系統+大數據分析技術，構建出一套完整的智能化無人駕駛生產運輸控制系統，實現無人駕駛的高效運行。形成了“一路、三區、一中心”的整體建設規劃，真正在國內首次實現了安全員下車的無人駕駛全流程作業。截至目前，卡車無人駕駛項目累計拉運超過45000車次，運輸里程超過22萬公里，拉運土方量超過425萬m3。

為進一步提升無人駕駛系統的生產效率，項目組創新開發多系統融合技術，在預停靠位、多車同時排土方面取得了新的進展。

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生產作業區預停靠

在生產作業方面，項目組升級了鏟窩預停靠功能，優化電鏟指點規劃的配置算法參數，自動規劃形成更可靠的待裝點位。配合優化后的裝載作業工藝，使平均入換時間減少為平均2分45秒左右，有效提高了卡車的入換效率。

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排土作業區多車排土

在多車排土功能方面升級了可基于調度平臺自主下發卸載任務、根據車輛實時位置和排土區規劃信息，車載系統自動計算相隔3個排土位進行卸載作業，保障車輛有足夠的安全卸載距離及跟車的有序性、安全性。通過優化卸載流程，使卸載效率提升了50%，結合預停靠功能，進一步提升了整體作業效率。

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保障安全 護航生產

在安全保障方面，露天礦要求技術人員每日白班期間對7臺車輛進行點檢巡查，對存在的問題及時處理，有效降低了車輛的故障率，提高車輛運行時長。在保證車輛白班正常運行的基礎上，又可確保7臺車輛在中、夜班均可根據現場生產的實際情況及時調配，提高無人駕駛卡車的出動率及實動率。通過持續優化安全管理措施，逐步推動無人駕駛技術應用和推廣，減少了司機崗位人員配置和運輸成本，有效提升了運輸效率和安全生產管理水平，實現了勝利能源安全效益、經濟效益和管理效益“三豐收”。

公司將繼續全面落實八部委《關于加快煤礦智能化建設的指導意見》，深入貫徹落實集團“一個目標、三型五化、七個一流”總體發展戰略，以“減人、增安、提效”為根本目的，積極響應集團公司露天卡車無人駕駛現場推進會會議精神，進一步提升露天卡車無人駕駛應用水平，積極探索露天卡車無人駕駛“新思路、新技術、新模式”，全力推進露天卡車無人駕駛項目的研發應用。

內容來源：露天礦 徐景一