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智能駕駛不可或缺的傳感器!毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司梳理

傳感器專家網(wǎng) ? 來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) ? 作者:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) ? 2023-09-19 10:33 ? 次閱讀
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據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)近期報(bào)道,蘇州將建成國(guó)內(nèi)首條“智慧高速”,可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛,在55個(gè)點(diǎn)位布設(shè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、路側(cè)天線RSU等感知設(shè)備270套,打造全息感知路段和匝道(互通)感知路段。分析認(rèn)為,現(xiàn)階段,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正在成為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置,ADAS技術(shù)應(yīng)用在車(chē)輛中的成本也在逐漸降低,開(kāi)始在眾多車(chē)型中成為主流。在這一背景下,利用毫米波雷達(dá)提升車(chē)輛的感知能力,為車(chē)輛安裝“敏銳”的眼睛就顯得十分關(guān)鍵。

高工咨詢9月9日研報(bào)中表示,毫米波雷達(dá)+攝像頭融合成為ADAS系統(tǒng)的主流感知配置。毫米波雷達(dá)能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境,并實(shí)現(xiàn)障礙物檢測(cè),為智能駕駛車(chē)輛提供必要的感知和決策依據(jù),提高駕駛的安全性和舒適性,是智能駕駛不可或缺的傳感器。未來(lái)車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)空間將得到進(jìn)一步釋放。

中國(guó)市場(chǎng)乘用車(chē)智能化程度不斷提高,車(chē)載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。2023年1-6月,毫米波雷達(dá)搭載量達(dá)到937.92萬(wàn)顆,同比增長(zhǎng)26.36%。高工智能汽車(chē)研究院預(yù)計(jì),2023-2025年,毫米波雷達(dá)將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。到2025年,國(guó)內(nèi)新車(chē)毫米波雷達(dá)搭載總量將達(dá)到3532萬(wàn)顆,2020-2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到29.9%。

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毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈分為三部分:上游主要包括射頻前端組件(MMIC)、數(shù)字信號(hào)處理器DSP/FPGA)、高頻PCB板、微控制器MCU)、天線及控制電路等硬件供應(yīng)商;中游主體是毫米波雷達(dá)方案模塊及整機(jī)供應(yīng)商;下游環(huán)節(jié)包括智能車(chē)載、智能交通、無(wú)人機(jī)智能家居、工業(yè)測(cè)量、康養(yǎng)醫(yī)療、家電照明、消費(fèi)電子等應(yīng)用企業(yè)。

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上游元器件中,射頻前端組件(MMIC)、數(shù)字信號(hào)處理器芯片、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)方案為產(chǎn)業(yè)鏈中核心環(huán)節(jié)。國(guó)內(nèi)MMIC芯片供應(yīng)商集中為國(guó)際企業(yè),如英飛凌NXPTI意法半導(dǎo)體等。***企業(yè)在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的布局近兩年也明顯加快,且已實(shí)現(xiàn)部分國(guó)產(chǎn)化,代表性公司包括矽典微、岸達(dá)科技、加特蘭微、矽杰微、微度芯創(chuàng)、曠時(shí)科技等,均已推出量產(chǎn)產(chǎn)品。

毫米波雷達(dá)的數(shù)字信號(hào)處理功能是通過(guò)DSP芯片或FPGA芯片實(shí)現(xiàn)的,占整個(gè)毫米波雷達(dá)硬件成本的20%左右。目前,高端DSP芯片和FPGA芯片市場(chǎng)主要被國(guó)外企業(yè)占據(jù),DSP芯片供應(yīng)商有NXP、英飛凌、亞德諾半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體等公司,F(xiàn)PGA芯片供應(yīng)商有賽靈思、阿爾特拉、美高森美、萊迪思等公司。

由于毫米波頻率高,對(duì)電路尺寸精度要求高,所需印制電路板為高頻板材PCB,主要供應(yīng)商為羅杰斯、Isola、松下電工、雅龍及施瓦茨等大型國(guó)際PCB生產(chǎn)企業(yè)。受益于5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中國(guó)深南電路、生益電子、滬電股份等公司已實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)用高頻PCB產(chǎn)品的技術(shù)突破,其產(chǎn)品性能可與國(guó)外大型企業(yè)的高端產(chǎn)品媲美。

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毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)主要包括毫米波雷達(dá)方案商和系統(tǒng)集成商。目前,中國(guó)毫米波雷達(dá)中游市場(chǎng)整體上仍由國(guó)際企業(yè)占主要份額,國(guó)內(nèi)企業(yè)正在加速追趕。涉及企業(yè)包括經(jīng)緯恒潤(rùn)、德賽西威、威孚高科、華域汽車(chē)、保隆科技等。

此外,根據(jù)財(cái)聯(lián)社不完全整理,近期在互動(dòng)易平臺(tái)回復(fù)毫米波雷達(dá)相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司包括天和防務(wù)、碩貝德、聯(lián)合光電、武漢凡谷、藍(lán)盾光電、崇達(dá)技術(shù)、瑞德智能、通宇通訊、雷科防務(wù)、金百澤、萬(wàn)集科技、豪恩汽電等,具體情況如下:

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審核編輯 黃宇

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    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:01 ?1957次閱讀
    自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>之間會(huì)相互干擾嗎?

    ADAS和防撞系統(tǒng)中的毫米波雷達(dá)方案

    汽車(chē)雷達(dá)是極可靠的傳感器技術(shù),有不同類型的雷達(dá)用于汽車(chē)應(yīng)用。毫米波(mmWave)雷達(dá)因其無(wú)論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測(cè)目標(biāo)而廣受歡迎。
    的頭像 發(fā)表于 04-07 09:47 ?2583次閱讀
    ADAS和防撞系統(tǒng)中的<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>方案