據報道，華為常務理事兼終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在AITO問界新m7上市發布會在調查研究數據援引2023年上半年華為商務新能源中大型和大型suv質量排名將遠遠超過行業平均分數。”在業界，新能源品牌新車質量第一的位置超過了蔚小理、寶馬、特斯拉。

據中國汽車質量網發布的調查數據顯示，m7第一代新能源中大型及大型suv的質量排名遠遠超過2023年上半年業界平均分數，紅旗E-HS9和上汽大眾ID.6 X，超過蔚來、小鵬、理想、寶馬、特斯拉等。

隨著問界新m7車型的智能行駛距離升級，cltc綜合續航距離達到1300km+，后發型m7車型的燃油效率為每100公里5.6升，四輪型m7車型的燃油效率為5.8升。cltc行駛距離為240公里，在低電力和低溫條件下提高了10%的驅動力。

今年7月，問界發布“致全體合作伙伴發布內部信，賽力斯和華為的“aito 問界銷服聯合工作組設立”，從7月1日開始全面營銷、銷售、供貨、服務、渠道等業務的端到端閉環管理決定負責。”此次措施被解釋為，在市場上，華為進一步加強了對aito問界的隱形控制。對此，華為回應，組建工作組與雙方的發言權無關，整體宗旨是提高咨詢行業客戶的服務經驗，完善頻道服務相關管理。