電動(dòng)汽車(chē)用電池生產(chǎn)企業(yè)lg能源解決方案的波蘭工廠(chǎng)此前在生產(chǎn)能力增加和產(chǎn)品管理方面經(jīng)歷了困難。對(duì)此，該公司負(fù)責(zé)技術(shù)的首席執(zhí)行官申榮俊11日表示：“波蘭職員不像韓國(guó)職員那樣責(zé)任感高。他們不能很好地處理我們沒(méi)有指示的事情。”

申榮埈表示：“沒(méi)有提前了解波蘭文化。”并吐露說(shuō)，在提高波蘭工廠(chǎng)的量產(chǎn)速度和質(zhì)量方面經(jīng)歷了困難。另外，報(bào)告書(shū)還指出，海外工廠(chǎng)當(dāng)?shù)毓と说墓ぷ鞑幌耥n國(guó)工人那樣努力。

lg新能源的該工廠(chǎng)位于波蘭普羅茨瓦夫，是歐洲最大的工廠(chǎng)，每年可生產(chǎn)120萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)所需的電池。該公司計(jì)劃到2025年將年生產(chǎn)能力從70gwh提高到100gwh，提高自動(dòng)化水平。

申榮埈表示：“我們認(rèn)為工廠(chǎng)應(yīng)該靠程序運(yùn)作，而不是靠人類(lèi)”他還表示，應(yīng)該對(duì)波蘭勞動(dòng)者下達(dá)更詳細(xì)的指示。lg新能源表示，目前在波蘭工廠(chǎng)雇用7000多人，計(jì)劃在今后3年里再雇用1000多人。

高昂的費(fèi)用和當(dāng)?shù)厝肆ε嘤?xùn)的困難阻礙了那家公司進(jìn)軍海外的計(jì)劃。該電池原材料企業(yè)目前正在匈牙利建設(shè)工廠(chǎng)。