綜合多家媒體廣泛報道，知情人士透露，小米公司已獲得正式批準，允許其踏入電動汽車制造領域。這一舉措標志著這家在智能手機和物聯網領域聲名卓著的企業正邁向汽車制造領域，可謂邁出了重要的一步。按照計劃，小米將于2024年初開始大規模生產汽車。

有關報道披露，中國國家發展和改革委員會（國家發改委）負責監管汽車行業的投資和產能擴張。在今年八月初，該委員會正式批準了小米涉足電動汽車生產的計劃。這使得小米成為自2017年底以來，第四家獲得國家發改委批準的合資汽車制造企業。

據悉，新能源汽車「雙資質」極難獲得。一家企業若要進入新能源汽車領域，既需要符合國家發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》，同時還需要滿足工信部的《新能源汽車準入規定》，即須滿足生產和銷售的「雙資質」。這也是蔚來、小鵬等造車新勢力，選擇代工的原因之一。

據知情人士透露，小米公司計劃在明年初開始生產約十萬輛電動汽車。他們已積極啟動電動汽車工廠的人才招聘計劃，旨在為年底提升產量做好充分準備。此前的報道透露，在等待批準的過程中，小米仍在積極推動合資企業建設，完善相關設施和設備。預計該工廠的年產能將高達20萬輛電動汽車。

此前，小米承諾在汽車業務上投資100億美元，并在2024年上半年大規模生產第一輛汽車。

根據多方爆料傳出，新車將分為兩個版本，一個版本定價26萬-30萬元區間，另一個版本在35萬元以上。

雷軍曾表示，進軍電動汽車將是他的最后一個重大創業項目。

然而，市場對于當前中國汽車市場競爭激烈的價格戰局勢表現出高度關切，擔憂這可能對整個行業造成沖擊。這一問題也成為了需要密切關注的焦點。

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審核編輯 黃宇