今日，由工業(yè)和信息化部、寧夏回族自治區(qū)人民政府聯(lián)合主辦的“2023中國算力大會(huì)”如期召開。中科創(chuàng)達(dá)智能物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群副總裁楊新輝應(yīng)邀出席會(huì)議并帶來了企業(yè)在大模型領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷迭代與發(fā)展，人類與機(jī)器的交互歷經(jīng)了服務(wù)器時(shí)代、PC時(shí)代、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，交互方式也從最初的命令行發(fā)展到鼠標(biāo)、多點(diǎn)觸控。大模型的出現(xiàn)標(biāo)志著智能原生時(shí)代的到來，并使得人機(jī)自然交互真正成為可能。然而大模型的開發(fā)與訓(xùn)練卻是一個(gè)極大的系統(tǒng)工程，需要龐大的算力、數(shù)據(jù)與人才的支撐。

為了推動(dòng)大模型的應(yīng)用與普及，以低碳的方式助力各行各業(yè)的智能化升級(jí)與創(chuàng)新，中科創(chuàng)達(dá)基于在操作系統(tǒng)與人工智能領(lǐng)域的深厚積累，推出了魔方RUBIK大模型系列產(chǎn)品、應(yīng)用與服務(wù)，并可通過模型微調(diào)，為不同領(lǐng)域的客戶定制專屬的行業(yè)大模型，高效、快捷的幫助客戶完成大模型的私有化部署。如此，不僅為企業(yè)客戶節(jié)約了模型開發(fā)所需的成本投入，也為企業(yè)客戶的節(jié)能增效，降低碳排放提供了底層技術(shù)支撐。此外，中科創(chuàng)達(dá)還可通過第三方商業(yè)模型以及開源模型為客戶定制大模型整體解決方案。目前，中科創(chuàng)達(dá)大模型解決方案已獲得來自智能汽車、機(jī)器人、企業(yè)服務(wù)以及金融等不同行業(yè)領(lǐng)域客戶的廣泛關(guān)注與認(rèn)可。

特別值得一提的是在智能汽車領(lǐng)域，中科創(chuàng)達(dá)正在探索通過魔方RUBIK大模型重新定義汽車“大腦”的可能，通過混合AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車“云腦”與“車腦”的高效協(xié)作與互補(bǔ)，從而在保障駕駛安全的同時(shí)為駕乘者帶來更加智能化的用戶體驗(yàn)。與此同時(shí)，中科創(chuàng)達(dá)還在積極實(shí)踐大模型與多模態(tài)在機(jī)器人、智能物聯(lián)網(wǎng)以及智能硬件等領(lǐng)域的應(yīng)用，并取得了突破性成果。

中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，在大模型帶來的顛覆性創(chuàng)新時(shí)代, 全面啟動(dòng)了Smart to Intelligent戰(zhàn)略升級(jí)，并于今年上半年發(fā)布了中科創(chuàng)達(dá)魔方RUBIK大模型系列產(chǎn)品和應(yīng)用路線圖, 全面覆蓋了從邊緣端(RUBIK Edge)、語言大模型(RUBIK Language)、多模態(tài)(RUBIK Multi-Modal)、機(jī)器人(RUBIK Robot)等大模型系列，并積極探索大模型在不同行業(yè)場(chǎng)景的落地應(yīng)用。

未來，中科創(chuàng)達(dá)將以魔方RUBIK大模型和企業(yè)在邊緣人工智能領(lǐng)域的專長為基礎(chǔ)，打造更多領(lǐng)先的產(chǎn)品與解決方案, 助推智能產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

審核編輯：彭菁