幾個月前，我回了一趟家，看到我爸買了一款智能調溫器，而且已經裝上了。印象里，每次我回家時，我爸都會給我看一些他在網上隨手淘到的小物件。他這次買的東西確實不錯，不像他之前搞來的那個加熱鼠標墊——我是真的搞不懂誰會需要那種東西？不管怎樣，這個智能調溫器確實買得挺值，因為你通過它可以節省不少的能源，而且它還有諸如遠程訪問等多種功能。它的目的就是要讓你的生活更加輕松，不再需要為調溫這樣的雜事操心。有些調溫器甚至可以借助 Google Now 應用實現語音控制。聽起來很給力吧？

如果你是個“好奇星人”，或者只是喜歡研究各種東西都是怎么運作的，你就會注意到其他人忽略的事情。在我擺弄這個調溫器時，我發現它的顯示器在旁邊沒人時會保持關閉的狀態，只在有人走到它旁邊時才會打開。

那時我意識到，這貨一定是用了接近傳感器來探測周圍的人。在這個“重大發現”的影響下，我開始探索家里使用這種技術的其他物件。我發現只要我走近冰箱，飲水機/制冰機指示燈就會亮起，還有我爸搞來的一臺體重秤也會在靠近它時自動打開！這并不算多么稀奇。接近傳感器的市場空間超乎想象：這項技術已經在許多領域中得到了應用，包括汽車、工業自動化和家庭自動化以及家用電器等等。

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它是怎樣工作的？

傳統的紅外傳感器由發射器和接收器組成，并且只要在發射的射線前面有物體，它就會反射回來并且被接收器收到。這會在端子上產生電壓電平。而 KEMET的熱釋電紅外傳感器利用的是陶瓷的熱釋電效應，通過吸收人體發出的（找元器件現貨上唯樣商城）紅外線來實現探測。傳感器借此就可以檢測到人體自然發射的紅外線。這種做法的重要特性在于節能。接近傳感器只在它的周邊有人時才會打開。熱電效應是指某些材料在加熱或冷卻時會產生暫時性電壓的現象；陶瓷恰好就是這類材料之一。

KEMET 熱釋電紅外傳感器的美學靈活性和設計多樣性也給我留下了深刻印象。它大概只有指甲蓋那么大，實際應用中幾乎感覺不到它的存在。下面幾張圖片就是它在實際應用中的幾種情況；如您所見，這個傳感器就是那么的低調，你甚至都注意不到它的存在。

傳統的紅外傳感器需要安裝透鏡，但 KEMET 的接近傳感器在不安裝透鏡的情況下可以實現兩米的檢測范圍。如果實際應用中需要更長的檢測距離，那么在加上透鏡后，該傳感器的檢測范圍可以增加到 5 米。我們還有一種用于短距離應用的新產品。這款產品可以透過玻璃或樹脂進行檢測，它的檢測范圍為 20 厘米。

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我還能用它干嘛？

（警告：以下內容可能引起極度興奮）

這種傳感器的市場空間超乎想象！你幾乎可以在任何地方找到這種傳感器，包括你的家里、洗手間里、辦公室里、工廠里和汽車里。下圖所示就是我們的接近傳感器可能的應用領域。

我對 IC 卡門鎖這項應用挺感興趣，因為我的一個朋友就可以用到它。他經營了一家酒店，而且他總是在抱怨自己要付那么多的電費。我建議他把所有刷卡門鎖模塊都更換為配備了我們的接近傳感器的產品。在大多數酒店中，門鎖模塊每周 7 天、每天 24 小時都在消耗電力，等待客人拿著房卡過來開門。除了客人靠近門鎖開門的那些瞬間之外，這些電力都被白白耗費掉了。

如果酒店的門鎖用上我們 1-2 米范圍的接近傳感器，就可以節省大量電力，因為只有當人與傳感器之間的距離不超過 1-2 米時，門鎖才會通電。相當不錯吧？

KEMET 熱釋電紅外傳感器的另一種應用方式是商用電話機。

這項應用主要用在辦公室或工廠環境中——它可以用作一個秘密的安全系統。如果某個員工或其他人員在不合時宜的時候進入了辦公室，那么裝有該傳感器的電話機就會在該員工或人員接近時激活。第二天，安全人員便可以獲知電話機激活的次數。這種應用方式看起來似乎挺蠢的，但對于擁有大量機密和敏感信息的辦公室來說，這可是一項聰明的安全措施。這里甚至還可以采用更直接的做法：商用電話機可以在激活時立即通知安全人員或拉響警報。在你的身邊，短距離接近傳感器已經得到了廣泛的應用。例如，多種家用電器、我爸的智能調溫器和體重秤、干手器和智能馬桶都采用了這種傳感器。

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KEMET 讓您的生活更輕松

傳感器的設計可能會很復雜，但我們不希望讓您的生活平添煩惱。我已經提到過只需加裝透鏡就可以擴大傳感器的檢測范圍，但我們的目標不止于此。

如果我告訴你，安裝我們的接近傳感器幾乎就和把燈泡擰到燈座里一樣簡單，你怎么看？沒錯，我們還提供和我們的模塊解決方案封裝在一起的接近傳感器，安裝起來甚至更加容易。不需要用到驅動程序，因為它已經包括在內，這樣的特性使得我們的接近傳感器真正實現了“即插即用”(Plug &Sense)。我們提供 3 種不同類型的透鏡模塊：自然色、白色和黑色。

你準備好走向未來了嗎？

未來技術的應用前途無量，每天都有新的創新和想法涌現出來。在整個世界都在投身自動化之際，傳感器在實現未來目標的進程中將繼續發揮無可替代的作用。傳感器在汽車、工業、醫療和航空航天等領域的實際應用中帶來了重大影響。在運輸領域中，傳感能力、計算能力和人工智能相結合，推動該領域進步，高級輔助駕駛系統 (ADAS) 便是一例。上述技術最終將得到完善，自動駕駛汽車和自動駕駛無人機必將走進現實。此外，將現有的傳感技術（如攝像機和超聲波）與諸如激光雷達 (Lidar) 等新興技術相結合后，汽車將自帶“眼睛”。根據估計，在未來 5 到 7 年內，一輛汽車上將配備超過 200 個傳感器。

審核編輯 黃宇