汽車電子EMC測試：怎么快速定位引起發射超標的干擾源？|深圳比創達EMC

汽車電子EMC測試：怎么快速定位引起發射超標的干擾源？相信不少人是有疑問的，今天深圳市比創達電子科技有限公司就跟大家解答一下！

汽車電子零部件EMC測試超標時有發生，發射測試的超標經常困擾著現場跟進的工程師們，電磁發射看不見摸不著，怎么快速定位引起發射超標的干擾源？

汽車電子零部件EMC發射測試包含CTE（電源線瞬態傳導發射），MFE（低頻磁場發射）CE（傳導發射）-AN（電壓法）和CP（電流法）以及RE（輻射發射）四項，

下面我們來一一解析：

汽車電子發射測試項目

1．CTE測試超標

CTE測試的超標一般由內部大功率的磁性器件引起，如電機的線圈，電磁鐵的線圈、濾波電路中的大功率電感等，這些部件在關閉的瞬間會產生很強的瞬態脈沖。

CTE測試超標數據

2．MFE測試超標

MFE測試的超標一般由內部大功率的磁性器件引起，如電機的線圈，電磁鐵的線圈、新能源部件中的大功率感性部件等，這些部件在工作時會產生的低頻磁場干擾。

MFE測試超標數據

3．CE測試超標

CE測試中的超標一般由開關電源和地處理不良引起，測試數據中的窄帶騷擾引起超標一般為開關電源引起，寬帶騷擾超標一般由地處理不良引起。

開關電源模塊引起的AN測試超標-窄帶騷擾

地處理不良引起的CP測試超標-寬帶騷擾

4．RE測試超標

RE測試中的低頻超標一般由開關電源和地處理不良引起，高頻超標一半為內部時鐘或晶振的處理不良引起倍頻超標，這些信號會有很強的規律，很容易區分。

開關電源模塊引起的RE測試超標

晶振/時鐘引起的RE測試超標

地處理不良引起的RE測試超標

綜上所述，相信通過本文的描述，各位對汽車電子EMC測試：怎么快速定位引起發射超標的干擾源都有一定了解了吧，有疑問和有不懂的想了解可以隨時咨詢深圳比創達這邊。今天就先說到這，下次給各位講解些別的內容，咱們下回見啦！也可以關注我司wx公眾平臺：深圳比創達EMC！

以上就是深圳市比創達電子科技有限公司小編給您們介紹的汽車電子EMC測試：怎么快速定位引起發射超標的干擾源的內容，希望大家看后有所幫助！

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審核編輯 黃宇