近日，寧德時(shí)代與特斯拉先后下發(fā)巨額訂單，鎖定氫氧化鋰長(zhǎng)期供應(yīng)。

8月2日, 雅化集團(tuán)公告，與寧德時(shí)代簽署電池級(jí)氫氧化鋰采購(gòu)協(xié)議，約定從2023年至2025年，寧德時(shí)代向雅安鋰業(yè)總計(jì)采購(gòu)4.1萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品。

就在此前一天，雅化集團(tuán)剛剛宣布，擬延長(zhǎng)與特斯拉此前在2020年簽訂的電池級(jí)氫氧化鋰供貨協(xié)議，將在2023-2030年合計(jì)供應(yīng)氫氧化鋰20.7萬(wàn)噸-30.1萬(wàn)噸。

以當(dāng)前電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格計(jì)算，寧德時(shí)代這一訂單價(jià)或?qū)⒃?07億元左右，特斯拉這筆8年長(zhǎng)單預(yù)估價(jià)值高達(dá)561億元至817億元，兩筆訂單總金額最高接近1000億元，鎖單量為雅化集團(tuán)2022年銷量的10倍。

01企業(yè)連獲大單

動(dòng)力電池高鎳化趨勢(shì)之下，作為制造高鎳電池的關(guān)鍵材料，氫氧化鋰市場(chǎng)需求超出預(yù)期。

行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)2025年全球碳酸鋰需求124萬(wàn)噸，全球氫氧化鋰需求約為59.27萬(wàn)噸。

氫氧化鋰也成為繼碳酸鋰后，電池企業(yè)的又一“保供”的對(duì)象，雅化集團(tuán)接連簽下大額訂單。

2022年11月，雅安鋰業(yè)與SK On子公司愛思開簽訂電池級(jí)氫氧化鋰供貨合同，雅安鋰業(yè)確保2023年-2025年向愛思開提供產(chǎn)品，總供應(yīng)量不少于2萬(wàn)噸，不高于3萬(wàn)噸。

今年2月7日，雅安鋰業(yè)與LG Chem, Ltd.簽訂了電池級(jí)單水氫氧化鋰《采購(gòu)協(xié)議》，協(xié)議有效期為2023年至2026年，協(xié)議數(shù)量總計(jì)約3萬(wàn)噸。

除雅化集團(tuán)外，天華超凈同樣頻繁簽訂氫氧化鋰長(zhǎng)單。

2022年10月，天華超凈旗下天宜鋰業(yè)、四川天華與愛思開達(dá)成年度銷售合同，約定2023年-2025年向愛思開供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰。

2022年12月，天宜鋰業(yè)、四川天華與某全球知名汽車公司簽署供應(yīng)協(xié)議，約定在2023-2024年向后者出售氫氧化鋰總數(shù)量合計(jì)1.3萬(wàn)±10%公噸。

02持續(xù)布局鋰資源

事實(shí)上，受市場(chǎng)行情影響，氫氧化鋰在過(guò)去幾年鋰經(jīng)歷了與碳酸鋰相同的“過(guò)山車”行情。

供需失衡的情況下，2022年，電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格從5萬(wàn)元/噸一度漲至近60萬(wàn)元/噸。

自2023年以來(lái)，碳酸鋰價(jià)格一路狂跌，氫氧化鋰價(jià)格同樣一度大幅下挫，直至近期回穩(wěn)。

雖然價(jià)格變化波動(dòng)較大，但市場(chǎng)對(duì)鋰資源的需求持續(xù)存在，企業(yè)布局也并未停止。

2022年2月，雅化集團(tuán)子公司雅化國(guó)際擬以每股0.75澳元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)澳大利亞ABY公司370萬(wàn)股股份，占ABY公司IPO前總股本的3.4%。

2022年4月，雅化集團(tuán)子公司雅化國(guó)際與加拿大超鋰公司簽署《股權(quán)認(rèn)購(gòu)協(xié)議》，同時(shí)收購(gòu)超鋰公司全資子公司60%的股權(quán)，并控股旗下福根湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項(xiàng)目和佐治亞湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項(xiàng)目。

2022年7月，雅化集團(tuán)子公司興總對(duì)價(jià)收購(gòu)普得科技70.59%股權(quán)，間接持有其控股子公司KMC公司60%股權(quán)。

KMC公司擁有位于津巴布韋的Kamativi礦區(qū)鋰錫鉭鈮鈹?shù)葌ゾr多金屬礦100%礦權(quán)。