以科技創新鑄就高貴品質
引領新能源汽車市場

比亞迪是一家“以技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業，致力于構建新能源世界，實現全人類的綠色夢想。20多年以來，比亞迪堅持技術創新，堅持以客戶為中心，對汽車品質孜孜追求，千錘百煉，只為鍛造頂級品質。在這種堅持下，自2003年進入汽車行業以來，比亞迪已為數百萬車主提供了優質可靠的產品，其中包括超400萬輛新能源汽車，品質得到充分驗證。在這種堅持下，2022年，比亞迪新能源汽車銷量186.3萬輛，位居全球新能源汽車銷量第一。截至2023年5月，比亞迪新能源乘用車全球銷量已超430萬輛。同時，比亞迪從1998年就開始踏足海外市場，在荷蘭設立了分公司，業務遍及全球70多個國家，涉及電池、太陽能、儲能、軌道交通、新能源汽車以及電子等多個領域，陸續進入日本、德國、澳大利亞、巴西、新加坡、泰國等國家，今年累計出口近10萬輛，出海步伐進一步提速。

業務飛速發展考驗比亞迪基礎網絡設施成色

在制造升級的時代背景下，比亞迪汽車、電子領域業務飛速發展，2022年《財富》世界五百強上榜，全球車企市值排名第三。而與之相伴的是，越來越多的設計研發和應用系統上云，更大規模以及更多類型的終端接入網絡，更多的產線終端和儀器需要通過無線接入，以及網絡設備越來越多導致人工介入的運維工作量越來越不堪重負。這一切無疑給比亞迪集團的整個園區網絡基礎設施提出了巨大的挑戰，具體表項在：

首先，應用的多樣化以及大量生產和研發業務上云，對網絡使用的體驗提出了更高的要求。例如，比亞迪的研發仿真業務訪問出現閃斷，以及高清視頻會議的卡頓、掉線等問題，既極大地影響了核心研發業務的研發進度，也影響了溝通體驗和辦公效率。在這種情況下，該如何保障用戶各項業務的高品質承載？

其次，比亞迪的各條產線靈活性越來越依賴于網絡的無線化；產線各類終端無線接入已成為普遍需求；在海量各類終端接入情況下，無線AP的信號及漫游覆蓋能力、可接入的終端數量、抗干擾能力，以及高密場景下的網絡可靠性將成為巨大挑戰。

再次，隨著越來越多的無線網絡終端接入網絡，無線終端數量遠超有線終端數量，目前比亞迪無線終端在網數量大約有10萬多。如何保障海量終端可以在園區內以及跨園區任何地方接入網絡而且權限保持一致？而傳統的有線終端基于接入IP地址的權限控制部署不靈活的問題就日益彰顯，到了不得不解決的地步。

最后，網絡的自動化運維能力亟需擺上日程。隨著網絡規模的日益擴大，網絡設備增多；網絡求助或者網絡問題日益繁多。因此，比亞迪亟需從以前的運維靠人堆的“被動”運維模式轉變成自動化智能化“主動”運維模式。

高品質萬兆園區網絡牢固數字化轉型之根基

比亞迪攜手華為構筑高品質萬兆園區網絡，該網絡具有極速接入、極致體驗、極簡架構和極簡運維四大特征：

極速接入：路有足夠寬，方能提生產

在生產場景下，比亞迪越來越多的研發和生產系統需要依賴大帶寬的網絡，比如研發仿真業務需要做大量的高清渲染，需要云端服務器和本地終端有大量的數據傳輸，而且為了保證仿真和渲染的同步，對網絡的時延要求也很高。

在辦公場景下，多地協同辦公以及遠程高清視頻會議已經是當前的基本需求，也對網絡帶寬和時延提出了較高要求。

基于此，比亞迪和華為一起設計高品質萬兆園區網絡來實現上述要求：

有線萬兆到終端：

為滿足不同速率有線終端要求，接入交換機下行可以按需支持千兆和萬兆極速接入，支持業務分片，給不同的業務劃分不同的“車道”。

匯聚高密10GE，核心100GE：

接入帶寬的提升，需要匯聚和核心支持高密10GE和40/100GE接口，以便支持更大的網絡帶寬和更多的終端接入。

通過超寬的極速有線承載來滿足日益增多的大帶寬、低時延等業務需求，大大提升了比亞迪的辦公和生產效率。

極致體驗：全無線辦公和生產，速度和靈活可以兼得

在辦公場景下，華為攜手比亞迪構建高品質全無線辦公網絡，采用萬兆上行高吞吐、高并發AP，在領先的智能天線、3D網規、大數據調優等AI技術加持下，實現全集團員工的網絡覆蓋。用戶在任意位置漫游時，業務不中斷，視頻零卡頓，享受一致性的業務體驗。

在生產場景中，在比亞迪的電池、半導體、倉庫等眾多場景下，存在著諸多通過無線回傳的場景，需要接入的終端種類繁多，規模大，比如掃碼槍、看板、Pad、AGV、自動化機器人等。這些產線、車間、倉庫里眾多終端和設施之所以能實現產線的自動化、無紙化，必然高度依賴于網絡帶寬、時延要求。

基于以上，比亞迪利用華為先進的3D網絡規劃工具進行了工勘，然后選用了華為更穩定、更快速、更高并發的新一代AP，支持IOT融合，能聯接500多輛在制車輛、數千個智能終端設備和傳感器，并且運用大數據技術+回歸算法對數百臺設備進行主動式預警，進一步提高了生產數據無線回傳的網絡可靠性。

除了支持網絡層和應用層的極致體驗，華為高品質園區網絡還支持終端無感接入和用戶業務隨行的極致體驗。華為iMaster NCE-Campus系統，集中存儲比亞迪全集團用戶身份信息, 并對全集團接入辦公網的用戶終端做集中認證和網絡授權，當前已支持用戶規模30萬（支持未來演進和擴容）。該系統支持業務隨行, 實現基于用戶角色和終端類型的網絡精細化管控，保證外部用戶無法訪問內部資源，接入終端按需授予不同訪問權限，從而實現員工快速入網，智能感知接入終端身份、接入位置、終端類型等信息，進行精細化管控，并提供定制化網絡服務。

業務隨行保障用戶任意位置有線/無線接入策略一致。支持靈活的組策略，通過動態用戶組、靜態資源組、應用（域名）靈活定制組，按需實現組間訪問策略；通過 IP-Group同步，核心交換機統一執行業務隨行策略，實現全網有線/ 無線策略統一。

極簡運維：以AI替代傳統，實現精細化運維

華為iMaster NCE網絡智能分析平臺將人工智能應用于運維領域，通過Telemetry技術采集網絡設備的性能指標和日志數據，通過大數據、人工智能算法及更多高級分析技術，通過場景化的持續學習和專家經驗，將運維人員從復雜的告警和海量日志中解放出來，使得用戶網絡體驗可視化，運維變得自動化和智能化。

華為iMaster NCE實現從傳統的依賴人力肉眼監測到現在管理員可以對每一個Wi-Fi用戶的使用情況、設備的在線狀態進行實時監測。一旦出現問題，只需數分鐘即可定位問題，找出問題的根本原因，并根據故障推理引擎提出有效的解決措施建議，保證了生產不掉線、業務不中斷。

另外，智能運維系統還提供自動化網絡檢測工具，自動對集團內9000多臺網絡設備進行掃描檢測，可以自動掃描和發現潛在網絡風險，如網絡拓撲長鏈路，網絡設備EoS問題，鏈路帶寬倒掛（上行百兆下行千兆）等問題；通過該工具掃描全國5大片區，70個園區一站式徹底掃網，從而將諸多網絡隱患消滅于萌芽狀態，做到防患于未然。

自商用智能運維系統以來，該系統幫助比亞迪實現網絡運維效率提高48%、網絡故障質量缺陷投訴率降低60%，有效地避免了因網絡故障帶來的經濟損失。

高運力數據中心網絡打造業務流量高速公路

作為行業領軍者，有了超寬、極速的園區辦公網絡和生產網絡，自然也要建設高運力的數據中心網絡。在比亞迪的數據中心網絡中，采用了華為目前高端的CloudEngine 16800系列交換機和CloudEngine 6800系列交換機，為全網數十萬終端與數據中心內2000+服務器的交互打造了業務流量的高速公路，強大的可擴展能力還可支撐未來業務高速發展。

結語

汽車制造業的數字化浪潮正在加速，而比亞迪作為新能源汽車行業的翹楚又勇立科技創新的潮頭。比亞迪高品質萬兆園區網絡和高運力數據中心網絡的成功商用為新能源汽車的可持續發展以及車企數字化轉型樹立了標桿，為智能IP網絡助力制造業企業數字化轉型提供了意義不凡的參考。

同時比亞迪的發展需要將流程和數據的融合打通，通過數據治理，打通研發，生產和銷售間的數據鴻溝，實現生產供應高效協同，降本增效。華為基于自身制造實踐，推出一云一網一平臺+N應用的智慧工廠解決方案。華為與比亞迪也在探索數字生產平臺、AI質檢等方案全方位的合作。面向未來，華為將協同更多客戶進行創新設計和業務深度合作，聯接千行百業萬場景。