MOST總線的特點和工作原理
MOST總線
MOST （Media Oriented System Transport） 面向媒體的系統傳輸總線，MOST
是汽車業合作的成果，而不具備正式的標準。它是一種專門針對車內使用而開發的、服務于多媒體應用的數據總線技術。MOST
表示“多媒體傳輸系統”。MOST總線是作為寶馬公司、前戴姆勒克萊斯勒公司、Harman/Becker公司（音響系統制造商）和 Oasis Silicon
Systems公司之間的一項聯合。
MOST總線工作原理
MOST 總線利用光脈沖傳輸數據，采用環形結構，在環形總線內只能朝著一個方向傳輸數據。MOST 總線的傳輸技術近似于公眾交換式電話網絡（ Public
Switched Telephone Network；PSTN），有著數據信道（Data Channel）與控制信道（Control
Channel）的設計定義，控制信道即用來設定如何使用與收發數據信道。一旦設定完成， 資料就會持續地從發送處流向接收處， 過程中不用再有進一步的封包處理程序，將運作機制如此設計， 最適合用于實時性音訊、視訊串流傳輸。
MOST在制訂上完全合乎ISO/OSI的7層數據通訊協議參考模型，而在網線連接上MOST采用環狀拓樸， 不過在更具嚴苛要求的傳控應用上， MOST也允許改采星狀（ 亦稱放射狀）
或雙環狀的連接組態，此外每套MOST傳控網絡允許最多達64個的裝置（節點）連接。
基于MOST總線的車載音頻娛樂系統原理圖MOST總線專門用于滿足要求嚴格的車載環境。這種新的基于光纖的網絡能夠支持24.8Mbps的數據速率，與以前的銅纜相比具有減輕重量和減小電磁干擾（EMI）的優勢。同時，MOST也支持隨插隨用機制。
CAN、LIN及FlexRay在車上分布
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