以下內容轉載自IntelMining智能礦業

近日，IntelMining獲悉國能北電勝利能源有限公司（簡稱“勝利能源”）礦用卡車無人駕駛技術應用項目通過終驗，該項目由礦區無人駕駛頭部企業踏歌智行承建，是國能集團首個完成終驗的無人重型礦卡項目，開啟了礦區無人運輸高效運行新局面。

值得注意的是，諸如日均拉運車次突破300、最高單日拉運車次達到352輛的運行數據，意味著大型無人礦卡已經可以真實的執行礦區作業任務、參與礦區日常生產，無人駕駛技術在滿足“安全”與“效率”的雙重剛需下，將更深入、更廣泛的滲透至露天礦場景中。

國家能源集團官方報刊《神華能源報》對此項目曾評價道：“該項目在生產狀態下的‘安全員下車’高效運行，開創了我國露天礦無人駕駛運輸的先河。”在“真抓實干”的采礦業，無人駕駛所創造的價值獲得客戶方的認可實屬可貴，也驗證了礦區無人駕駛賽道的前景可期。

此前，勝利能源機電信息中心經理劉喜曾對媒體表示，公司將在現有基礎上再拓展28臺無人駕駛礦卡，加大智能化建設投入和成果轉化力度。從單編組到規模化，無人駕駛商業化路徑在勝利一號礦獲得清晰的印證。

勝利能源機電信息中心經理劉喜接受媒體采訪

（圖片來源：錫林郭勒廣播電視臺《新聞聯播》截圖）

踏歌智行創始人、首席科學家余貴珍教授對IntelMining表示：“勝利能源無人駕駛項目是煤礦智能化時代的注腳，也是自動駕駛在礦區場景規模化商用的重要標志。項目所實現的無安全員高效運行，是真正的‘無人運輸’。項目背后是自主研發的技術與產品、項目團隊的工匠精神、大量的落地數據和經驗，以及與國能北電勝利能源的深度協同。我要感謝客戶對項目的大力支持，以及所有為之付出努力的一線人員，相信我們對于‘智慧礦山’的愿景終將實現。”

現階段，無人駕駛礦卡運行效率達到有人駕駛，成為我國該領域的一項里程碑式的突破。對于未來，踏歌智行表示將持續迭代技術、系統和機制等各個方面，全力配合現有客戶擴大無人駕駛應用規模，助力新客戶邁出礦區無人化的重要一步，以全礦無安全員高效運行為標桿，讓客戶最終可以獨立展開全礦的無人運輸運營。